Чтобы не плодить тем, задам вопрос здесь, точнее попрошу о помощи советом, здраво мыслью ну или даже предположение из серии "в порядке бреда"
Кратко о ситуации: возвращался домой после поездки по трассе с обгонами. На одном из светофоров смутила работа двигателя: его не трясло, но работал он очень жёстко. Обороты +/- 840,ошибок нет. Но решил остановиться и подключить емл. Емл сказал" вам письмо от датчика расхода воздуха, плохо ему". Ошибок на панели нет. Ну заглушил, стёр, завёл. "добрый вечер" отозвалась панель включив ЕРС. "вам ещё письмо!" - поддержал беседу емл, "уже от датчика распредвала/коленвала. Р001600 у него." в общем ЕРС стереть не удалось, поехал к дому. Уже там, за чашкой чая пришла светлая мысль в голову "перескок?! На... Зачем я ехал....сколько я проехал с этим... " утром развлекал соседей погрузкой машины на эвакуатор. Далее сервис. Выслушали, перекрестилась "чо? Правда заводился? Но мы пока не разберём не увидим есть сдвиг или нет запускать не будем, ну вы понимаете" понимаю... Чо. Разобрали, фото съехавшей метки не сделали, но диагностировали перескок ремня. Заменили комплектом на ину (был оригинал с пробегом 19 тыс с заменой март 24) запустили. Работает. Как раньше мягко, ровно, тяга есть, расход на хх 0.5-0.6 не на хх +/- тот же что и был. Но есть одно но: адаптация распредвала впуск ряд 1 длина фазы была 0.2-0.8 стала... (-8.6) эммммм что-то не то. Сервис солнцеликим одисом клянутся, что все по метка и в соответствии с писанием от вага делал.
Что хочу сделать
-спросить совета на форуме "чо делать?
- доехать до сервиса и затребовать повторный разбор в моем присутствии
- ехать искать моториста в Питере (может форум подскажет)
Собственно вопрос что/куда копать
, может так и должно быть?
