Зарядка аккумулятора (зарядные устройства и их правильное применение)

[alecsei63]

и у меня гараж есть и два зарядника.

 

[SEG13]

И у меня два , но и использую именно как зарядники без перевоплощения себя в аккумуляторщика .

 

[Svarog]

И у меня два , но и использую именно как зарядники без перевоплощения себя в аккумуляторщика .

Вопрос не том, чтобы стать аккумуляторщиком. Вопрос в разработке простой и легко выполняемой процедуры при гаражном хранении, которая позволит существенно продлить срок службы аккумулятора и устранить проблемы зимней заводки в принципе. Но процедура эта требует отладки. Один из вопросов отладки - установить, можно ли через бамперный разъем, без отключения аккумулятора, зарядником Кулоном-912 обеспечить режим постоянной подзарядки аккумулятора при стоянке не менее 5 дней и позволит ли это добиться SoC около 100%. При этом хочется иметь контроль процедуры по Интернету и запись логов на карту.


При чем тут аккумуляторщик, если я хочу разово проверить плотность электролита после зарядки?

 

[mgl]

При чем тут аккумуляторщик, если я хочу разово проверить плотность электролита после зарядки?

По интернету ?
Если машина гаражного хранения, то стоит ли так беспокоиться за аккумулятор ?
Основной разряд ведь происходит на улице в морозы при запуске двигателя.
При стоянке от 5 дней и отключенных потребителях (сигнализации) ничего с аккумулятором не будет.

 

[SEG13]

Для того что бы разово проверить плотность на не обслуживаемой АКБ надо её раскурочить .

А выводить под бампер что то просто вообще без комментария .
Для подзарядки у меня перекоммутированы розетки .

 

[Svarog]

По интернету ?
Если машина гаражного хранения, то стоит ли так беспокоиться за аккумулятор ?

Увы, стOит. У меня на авто стоит сигналка c GPS и телеметрией по 3G, жрет, похоже, в среднем поболее 100 мА. Уехал в отпуск, за пять дней телеметрия высадила аккумулятор до 12.2В, пришлось принудительно включать у нее режим энергосбережения.

И еще...постоянно подключенный зарядник в режиме поддержания аккумулятор по оценкам должен существенно сократить скорость деградации аккумулятора при стоянке, ибо все внутренние потребители запитываются как раз от зарядника.

А выводить под бампер что то просто вообще без комментария .

А зря, очень удобно. Точнее, не под бампер, а в пластиковую решетку радиатора, примерно туда, куда выводят разъемы 220В от неавтономных подогревателей ОЖ, но "надбамперный разъем" как-то совсем уж дико звучит. Могу сфотографировать при случае...

 

[SEG13]

в среднем поболее 100 мА

С такой охранкой ни какое кипячение не поможет !
У меня общее не превышает 50-60 мА учитывая количество установленного .

 

[Svarog]

С такой охранкой ни какое кипячение не поможет !
У меня общее не превышает 50-60 мА учитывая количество установленного .

Кипячение может и не поможет, а вот постоянная подзарядка в режиме хранения вполне. Но прошивку сигналки действительно стоит обновить, может чего и поправили.

 

[SEG13]

Что за охранка ?
У меня ток 10мА .

 

[dmabr]

С такой охранкой ни какое кипячение не поможет !
У меня общее не превышает 50-60 мА учитывая количество установленного .

Я у себя померил ток утечки с сигналкой с GPS- как раз 50-60 мА и получается.
На машине без сигналки, где все штатное, показывает 0,01 А (10 мА).
В сутки на машине с сигналкой будет минимум 1 А.ч кушать. За 2 недели 15 А.ч сожрет. Если без подзарядки и АКБ несвежий, но через 2 недели можно и не завестись. Подзарядка нужна. С другой стороны если машина в гараже, то на 2 недели можно вообще АКБ от сети отключать.

 

[Svarog]

Что за охранка ?
У меня ток 10мА .

Autolis Mobile. Третий год с ними виртуально выясняю, чего там так жрет, ничего конкретного ответить не могу. Днями еще один обладатель этой сигналки на BMW X5 нашелся примерно с такой же проблемой.
И главное сигналка замечательная, если ездить постоянно - вообще без проблем, а вот с энергопотреблением как-то у них не заладилось. Клещи токоизмерительные слаботочные все хочу купить, чтобы ток, потребляемый сигналкой, точно и безболезненно измерить.

 

[mgl]

Увы, стOит. У меня на авто стоит сигналка c GPS и телеметрией по 3G, жрет, похоже, в среднем поболее 100 мА. Уехал в отпуск, за пять дней телеметрия высадила аккумулятор до 12.2В, пришлось принудительно включать у нее режим энергосбережения.

А зачем сигнализация в гараже ?

 

[BarTig]

Друзья, а вот такой зарядник подойдет для нечастой профилактической зарядки акб на дизеле с вебастой?
Машина ночует в гараже, но днем много коротких поездок...

https://promacter.ru/shop/product/universalnoe_zaryadnoe_ustroystvo_hy400

 

[KAN©]

После сильного мороза 100% будет лед. Даже если машина завелась еле-еле - тоже будет лед.

Вообще-то, если сильный мороз, то лёд - твёрдая такая субстанция, то и корпус может лопнуть.
ИМХО если завелась, то скорее всего электролит будет с кусками льда - шуга.

 

[Svarog]

А зачем сигнализация в гараже ?

Авто иногда из гаража выезжает.

 

[KAN©]

Если машина гаражного хранения, то стоит ли так беспокоиться за аккумулятор ?

В холодном гараже запросто м.б. хороший минус при морозах. Итог авто не заведётся.

Добавлено через 2 минуты

А зачем сигнализация в гараже ?

У меня Кейлесс - закрываешь авто - автоматом встаёт на сигналку.
Или спецом снимать накладку и через личинку закрывать?

 

[Svarog]

Друзья, а вот такой зарядник подойдет для нечастой профилактической зарядки акб на дизеле с вебастой?

Это надо на специализированных форумах спрашивать...таких full automatic зарядников, сделанных по мотивам широко известного в узких кругах СТЕК'а сейчас больше чем полным-полно. Реально их возможности можно выяснить только тестированием с пристрастием.

 

[mgl]

У меня Кейлесс - закрываешь авто - автоматом встаёт на сигналку.
Или спецом снимать накладку и через личинку закрывать?

У меня тоже. Надо просто захлопнуть дверь и не запирать машину. Стекло водителя надо опустить.

 

[KAN©]

Надо просто захлопнуть дверь и не запирать машину. Стекло водителя надо опустить.

Стекло опустить, чтобы что пыль летела или с иной целью?

Как вариант, я на даче так делаю иногда:
1. Опускаю водительское стекло.
2. Вкл-выкл зажигание
3. Блокирую двери
4. Нажимаю кнопку стеклоподъёмника - закрываю окно.

 

[mgl]

Стекло опустить, чтобы что пыль летела или с иной целью?

Как вариант, я на даче так делаю иногда:
1. Опускаю водительское стекло.
2. Вкл-выкл зажигание
3. Блокирую двери
4. Нажимаю кнопку стеклоподъёмника - закрываю окно.
__________________

Мы говорим про гараж, а не дачу.
Откуда в гараже пыль ?
Впрочем разговор пошел не по теме.