Защита картера

[dravor]

Назван накладкой, а по функциям своим все же пылник так как дыру в подкапотное закрывает.

 

[Solodov]

Назван накладкой, а по функциям своим все же пылник так как дыру в подкапотное закрывает.

Ничего он там не закрывает. Сто раз снимал. Это декор.
Например на СРВ Хонда с таким же клювом ( которые из США к нам) этого просто нет. Там железка сразу как у нас без накладки. Вы это просто сами додумали.

 

[Diamond]

Снимается штатный пыльник двигателя. Одевается пыльник радиатора, который есть у T&F - это совершено разные вещи.

Я ее ставил и знаю о чем говорю. Болты и дырки там для монтажа защиты к балке и пыльника РАДИАТОРА к защите.

Ну, у меня в S&S в любом случае не было ни того, ни другого с покупки, когда ставил мотодор

Это чисто механически. И есть еще логически - на черта ставить штатный пыльник поверх защиты?! :an:

А чисто логически - вполне объяснимо - чтобы дырки прикрыть (от пыли опять же)

 

[AutoHare]

Он не является пыльник.

Окей - ваша версия, что есть "Пыльник радиатора" из инструкции Мотодора?

 

[Solodov]

Окей - ваша версия, что есть "Пыльник радиатора" из инструкции Мотодора?

Я хз, что они имели ввиду там. Я даже не знаю на трек это или на спорт в которой этого " пыльника" нет в принципе. Я привел только назначение и каталожное название детали

 

[blue_dolphin]

клубни, рассматриваемая вами пластмасска (называйте как хотите) есть на Тигах с внедорожным бампером, на Тигах с низким бампером её нет. Когда покупал я с этим разобрался. При установке защиты для Трек энд Филд на Тренд энд Фан какие-то лишние болты из крепежа все же остались. Вот как раз для этой пластмасски.

 

[DarkHorse]

Track & Field 2.0 TSI. Защиту убил окончательно, но движок целехонький
Хотелось бы опять поставить штатную защиту, можно б/у в хорошем состоянии, парт-набмер правильно вычислил - 5N0 018 930 D ???

 

[erik1249]

Есть на продажу защита на тигуан немного б/у. 5N0 018 930 D с этим парт намбером. Если интересно пиши в личку. Отправлю в другой город.

 

[DarkHorse]

Есть на продажу защита на тигуан немного б/у. 5N0 018 930 D с этим парт намбером. Если интересно пиши в личку. Отправлю в другой город.

Через личку не получается почему-то...
Еще продаёте? Цена вопроса?

 

[Tungsten]

Друзья, доброго дня!

Уже несколько раз после ТО у ОД (машина 2014 года) плохо прикручивали штатную защиту картера, спустя время стал слышать вибрацию - лечилось подьемом и прикручиваением защиты как следует....
После установки мотодоровской защиты на бензобак (один раз уже выручила), появилась мысль сменить и штатную.
Плюсом в пользу данного решения было то, что мотодоровская защита с дырками для слива масла ... не придется ее откручивать каждый раз (7-8 тыс. км)...

Купил 12705 (у меня комплектация Track&Style, балка уже была), сняли штатную, установили мотодор ... и каково же было мое удивление, когда ни одна из дырок в защите не совпала с отверстием для слива.... сантиметров 7-10 точно левее...
Прилагаю фото, думаю будет понятно о чем речь.
Тыперь даже не знаю что и делать. Расчет на то, что снимать ее не придется каждый раз при сливе масла не оправдался...

 

[AutoHare]

каково же было мое удивление, когда ни одна из дырок в защите не совпала с отверстием для слива....

Ну как бы обсуждали уже это. Дырки у защиты от Мотодор не подходят для 2.0 TSI.

Я тоже в свое время слегка досадовал, но учитывая, что меняю масло не каждую неделю и даже не каждый месяц - забил и подумываю, как бы половчее закрыть те дырки, что уже имеются... ))

 

[DarkHorse]

и каково же было мое удивление, когда ни одна из дырок в защите не совпала с отверстием для слива

Проще всего в штатной защите коронкой по металлу вырезать отверстие.

 

[blue_dolphin]

мотодоровскую защиту картера я в одиночку снимаю/ставлю за пол часа. Ничего сложного нет - наживляете один болт, нажимаете плечом, закручиваете все остальное. Дольше на яму заезжать.
Мне другое не нравится - штатная консервная защита плотно прилегала по бокам к платистиковым элементам подкрылков и грязь не попадала на мотор снизу. А в мотодоровской по бокам огромные прогалы получаются(если ставить на Тиг с низким бампером), и грязища летит в моторный отсек. Крепкая защита хорошо конечно, но дырищи снизу портят весь эффект.

И сверлится и режется мотодор на ура. Металл очень податлив для мех обработки. Никакой стойкости к режущему инструменту нет.

 

[blue_dolphin]

вот какую занятную деталюшку я нашел.

http://tiguan-parts.ru/shop/eksterer/zashita-kartera-dvigatelya-geleznaya-tiguan-5n0018930d.html

я так понял её из куска чистого титана фрезеруют, а сверху ещё ракетный кевлар методом вулкнизационной диффузии наплавляют.

 

[DarkHorse]

вот какую занятную деталюшку я нашел.

http://tiguan-parts.ru/shop/eksterer/zashita-kartera-dvigatelya-geleznaya-tiguan-5n0018930d.html

я так понял её из куска чистого титана фрезеруют, а сверху ещё ракетный кевлар методом вулкнизационной диффузии наплавляют.

Вот поэтому и выпускают защиты разные, убил штатную - поставил нештатную за 3000. Хотя я штатную новую купил за 3500 на АВИТО.
Но менять штатную на нештатную просто так от делать нечего - это ЗАЧЕМ вообще ?

 

[AutoHare]

её из куска чистого титана фрезеруют

Написано же - "железо"! Значит из чистого метеоритного железа! :al:

Я тут цены на алюминиевые видел - долго думал... Дешевле из титана заказать (отлично сделанный вручную штык лопаты полторы тыщи стоит: шесть штыков - защита!=))

Добавлено через 1 минуту

Мне другое не нравится - штатная консервная защита плотно прилегала по бокам к платистиковым элементам подкрылков и грязь не попадала на мотор снизу

Короче, точно закажу из титана - мне эти дырки тоже не нравятся. Надо будет только чертеж слепить

 

[blue_dolphin]

Darkhorse, к сожалению это и есть штатная защита

 

[dravor]

Но менять штатную на нештатную просто так от делать нечего - это ЗАЧЕМ вообще ?

Затем что нештатная - это защита из 3мм листа железа, а штатная - токий листик, защищающий от грязи и камней.

 

[AutoHare]

Но менять штатную на нештатную просто так от делать нечего - это ЗАЧЕМ вообще ?

Надоело ее выгибать обратно - наверное, поэтому и сменил на Мотодор

 

[genich]

Но менять штатную на нештатную просто так от делать нечего - это ЗАЧЕМ вообще ?

Потому, что штатная это фольга. Валяется в гараже - не знаю, куда девать. Выкладывал фотки в теме про защиту бака:
https://www.drive2.ru/l/9254165/

Вообще зашел про дырки на мотодоре почитать. Значит это норма. А то на фотках защиты с одной дыркой вроде бы совпадает со сливом.