Защита радиаторного отсека от насекомых

[ShS]

Я на свой Trend&Fun 2012 сетки ставил так

а фото можно

 

[AndyVS]

В выходные в деревне сфоткаю и выложу.

 

[AIRAS]

Подскажите, не до конца понял про снятие черной накладки под рамку для номера - там она на пистонах, как их правильно извлечь, не сломав при этом?
И также второй вопрос (про отщелкивание нижней части решетки понятно - там руками нащупываются фиксаторы): а вот как быть с верхней ее частью? Там за верхней частью решетки изнутри находится черная кажись пенопластовая какая-то вставка, которая не дает подлезть к верхним креплениям рамки...

Привет!
Отвечаю по порядку:
Пистоны я вытаскивал так, поддевал плоской отверткой пистон и он вылетал, при этом слекга повреждалось отверстие на пластиковой накладке, на этот вопрос "забил", так, как этих отверстий потом видно не будет, когда номер будет на месте.
Тут уже Fatboy писал (даже фото приложил), что подходять обычные пистоны. Поэтому можете смело покупать обычные пистоны, а с родными пистонами (что бы ничего не повредить) просто протолкните стерженьки во внутрь и они легко вылезут.
По второму вопросу:
Нижнюю решетку я поэтому и предлогаю начинать снимать с краёв и нижней части. Когда оба края и низ будут "освобождены". Акуратно, что бы не ободрать пальцы рук, поддеваете решетку с одного бока и потихоньку ведете пальцы рук (к центру авто) между решеткой и бампером. Ломаться там нечему, главное делайте всё не спеша.
Будут ещё вопросы пишите.

Добавлено через 6 минут

Спасибо.
А в родных пистонах какая система: может попробовать вытащить тонкий стерженек, а сам пистон должен выйти?

Вытащить стерженьки будет сложно, так как их надо чем нибудь из нутри точно протолкнуть. А сделать это в тесном пространстве будет сложно.

 

[AndyVS]

В продолжение темы:

1. Откручиваем решетку:


2. Отгибаем её:


3. Через данное отверстие заводим половинку сетки:


4. Итог выглядит так (крепим стяжками к решетке придерживая сетку проволочным крючком):


Не забываем все прикрутить на место

 

[AndyVS]

5. Внизу всё проще, разрезаем сетку на две горизонтальных части:



Крепим аналогично верхней части.

 

[Александр 11]

1. Открутил 3 шурупа сверху и правую фару
2. Так удобней просовывать сетку на две половинки(левую и правую) не разрезал вставил цельную
3. Разобрал снизу до защиты все плосмаски для просовывания нижней сетки и для закрепления с нутри
4. Вид от радиатора нижняя сетка
5. Вид от ратиатора верхняя сетка

 

[Александр 11]

Зажимал хомутики через низ и снутри нижнюю сетку тоже через низ вставлял проще чем верхнюю

 

[Александр 11]

Без сетки вот это всё было бы на радиаторе

 

[serso]

Я на свой Трак 2012 сетки ставил так:
1. Купил сетку 30Х100 см алюминиевую (2х200 р.)
2. Открутил саморезы крепления фальшрадиаторной решетки саморезами сверху (3 шт.)
3. Снял фары.
4. Обрезал сетку по краям чтобы она слегка выходила за пластиковые уплотнители

5. Отогнул слегка решетку сверху и вставил сетку цельным куском.
6. Обмял сетку по решетке, будучи ровной не смотрится. Заодно надел на пару пластиковых штырей на решетке.

7. По краям сетка прижалась уплотнителем, по центру 2 черных стяжки.
8 Сетку за решетку бампера тоже не разрезал, также обрезал с запасом, чтобы прижалась по краям и подсунул снизу сняв пластиковую защиту как уже описывали в этой теме. Ничем дополнительно не крепил

Доволен, как слон! :bp::bp::bp:

 

[Sanches78]

Александр 11, зачетно сделал! правильно, что хомуты изнутри затягавал. Так эстетичнее.

А вообще я смотрю вдалельцев Тигуанов с сетками растет с каждым днем!))
Каждые выхи мою тачку и каждый раз поражаюсь, сколько же всякой гадости тормозится сеткой. Это и вся мошкара (причем иногда нереальных размеров слоны попадаются), и пух, и листва и пр.

 

[Александр 11]

Sanches78, Спасибо значит не зря мучался

 

[grafin]

Блин,жалко,что я "рукожопый"-хер же самостоятельно сделаю.К тому же боюсь что-нибудь сломать.А вещь очень нужная.Часто по трассе езжу-какие только "птицы" не залетают!)

 

[206-й]

я смотрю вдалельцев Тигуанов с сетками растет с каждым днем!

ага, как минимум на одного больше стало сегодня! Всем привет! Приобрел на прошлых выходных Гену 2010 г.в. Покурил форум, решил поставить сетку. Такие тут уже ставились (крашеный люминь). Крепил на хомуты.

 

[SnaP]

У меня с защитой пришла с завода, как сказали в салоне, да и правда, много мошек ловит решётка

 

[grafin]

А официалы это делают?Сколько по цене интересно?

 

[SnaP]

А официалы это делают?Сколько по цене интересно?

не знаю, мне типа в подарок из-за задержки в 3 дня сделали защиту, также на хомутах крепится )

 

[grafin]

Надо тоже замутить.

 

[magnum]

я смотрю, такая тема на многих форумах проскакивает. Вон на шкодах дело уже поставили на поток... Правда там делают съемные сетки ссылка

 

[206-й]

Да, дилеры разных автомарок ставят сетки за 4-5 т. рублей, дело известное. Тока мне на тигу в 600 руб обошлось (цена двух сеток), а на кашкай вообще одна сетка (300 руб.)

 

[SMax]

В продолжение на тему эстетики Переделал стяжки на верхней решетке с первоначального варианта в более аккуратный и малозаметный. Все-таки для Track&Field подлезть снизу бампера со стороны защиты и затянуть стяжки на верхней решетке с обратной стороны надо быть гимнастом По крайней мере у меня так не получилось, но если уже решетка стоит на стяжках то сделать аккуратный вариант можно уже ничего не разбирая. Главное заменять стяжки последовательно по одной.
А затягивать их с обратной стороны так, чтобы можно было скрыть замки, удобно маленькими пасатижами(или не маленькими ) главное чтобы хвост стяжки не выскальзывал, а замок стяжки придерживать и не давать ему выйти в видимое место маленькой отверткой.
Вот мой эстетичный вариант(фотки с мобильника, но стяжек практически не видно хотя стоят 4 шт. на каждую из 2х решеток)