Заводится через раз Тигуан 2011

[dr_oplet]

Товарищи, такая проблемка нарисовалась: иногда автомобиль не заводится с симптомами севшей акб. Подключаю пауэрбанк - завелась. При этом нет системности - не заводится рандомно: утром, например, завелась, езжу целый день, глушу-завожу, потом в один момент не завелась, потом опять заводится.

Акб менял 5 лет назад

В какую сторону смотреть?

 

[Alex5-6]

Акб менял 5 лет назад

Ответ на вопрос

 

[dr_oplet]

Ответ на вопрос

Это первое, что приходит в голову. Но не факт, я думаю.

 

[alex1263600]

Это первое, что приходит в голову. Но не факт, я думаю.

Голова это конечно хорошо.
Желательно еще, что бы в руки пришел вольтметр.
Более продвинутый вариант, подцепить ELM327 с Кар сканер (стоит копейки и адаптер и прога) и посмотреть и напряжение и ошибки.
Вариантов много, но всегда к голове нужно, что-то добавить. Диагностика называется. И тогда уже думать и решать.
А так как Вы хотите, гадание.

 

[dr_oplet]

Желательно еще, что бы в руки пришел вольтметр.

Именно эта мысль и пришла мне в голову -- в следующий раз когда не заведется я замерю напряжение на клеммах. Если оно в норме, значит АКБ не виновата. А если низкое, тогда уже надо дальше копать.

 

[Foland11]

В какую сторону смотреть?

тогда уже надо дальше копать.

Обратите внимание на массы еще.

 

[dr_oplet]

Обратите внимание на массы еще.

Это что?

 

[Foland11]

Это что?

Массовые провода между двигателем и кузовом. Вот что. Может где ослабли и окислились, нужно почистить и протянуть.

 

[alex1263600]

Именно эта мысль и пришла мне в голову -- в следующий раз когда не заведется я замерю напряжение на клеммах. Если оно в норме, значит АКБ не виновата. А если низкое, тогда уже надо дальше копать.

Можно замерить после длительной стоянки (например утром), а потом после поездки.

 

[dr_oplet]

Массовые провода между двигателем и кузовом.

Не в курсе где их смотреть?

 

[Foland11]

Не в курсе где их смотреть?

Volkswagen Tiguan 2007-2015: Перечень точек соединения с массой в моторной отсеке (Электрооборудование / Электрические схемы)

 

[dr_oplet]

Товарищи, такая проблемка нарисовалась: иногда автомобиль не заводится с симптомами севшей акб. Подключаю пауэрбанк - завелась. При этом нет системности - не заводится рандомно: утром, например, завелась, езжу целый день, глушу-завожу, потом в один момент не завелась, потом опять заводится.

Акб менял 5 лет назад

В какую сторону смотреть?

Собственно с момента написания моего вопроса ни одного сбоя не было -- заводится с полпинка... Утром замерял -- 12,6В было на клеммах АКБ

 

[alex1263600]

Собственно с момента написания моего вопроса ни одного сбоя не было -- заводится с полпинка... Утром замерял -- 12,6В было на клеммах АКБ

Мало. Похолодает, опять вернутся проблемы. У Вас наверное короткие поездки, и аккумулятор не успевает зарядиться.
менять его нет необходимости, просто снимите и поставьте на зарядку. Для профилактики проверьте массу, как Вам писали ранее.

 

[Alex5-6]

У Вас наверное короткие поездки, и аккумулятор не успевает зарядиться.
менять его нет необходимости, просто снимите и поставьте на зарядку.

Сильно сомневаюсь, что 5-летний аккумулятор восстановится, просто будет возможность доездить да холодов, а там по любому замена. Никому не навязываю, просто личный многолетний опыт. Кстати свой 5-летний в сентябре - октябре тоже буду менять.

 

[alex1263600]

Сильно сомневаюсь, что 5-летний аккумулятор восстановится, просто будет возможность доездить да холодов, а там по любому замена. Никому не навязываю, просто личный многолетний опыт. Кстати свой 5-летний в сентябре - октябре тоже буду менять.

Свой предыдущий аккумулятор поменял на девятом году. Правда был на машине с новья из автосалона. Скончался он в январе месяце, холодно было, поэтому не стал с ним возиться. Был вроде Банер.
Поменял его на Варту. Стоит пятый год. Напряжение меньше 12,8 В пока не замечал. Специально не проверяю, просто когда подключаю ELM 327, смотрю и напряжение.
Не знаю сколько прослужит, на прошлом поездки были как правило не менее часа. Сейчас в основном короткие 15-30 минут

 

[Alex5-6]

Свой предыдущий аккумулятор поменял на девятом году. Правда был на машине с новья из автосалона. Скончался он в январе месяце, холодно было, поэтому не стал с ним возиться. Был вроде Банер.
Поменял его на Варту. Стоит пятый год. Напряжение меньше 12,8 В пока не замечал. Специально не проверяю, просто когда подключаю ELM 327, смотрю и напряжение.
Не знаю сколько прослужит, на прошлом поездки были как правило не менее часа. Сейчас в основном короткие 15-30 минут

У меня заводской отходил 8 лет, поезки на работу с работы 2,5 - 3 часа и так 7 лет, а год на пенсии и сдох, заменил на EXIDE 70 a/h поездки короткие и редкие, плюс пару раз ЕЛМ забыл отключить, высадила в 0. Сейчас правда стал ездить больше, но пластины похоже посыпались, при минусе уже чуствуется что ему тяжело.