Жёсткая подвеска нового Тигуан

[mgl]

весь китай в подделках у них нет контроля качества, утвержденного стандарта государством лепят кто что хочет, это уроды моральные. я сними работаю 10 летия и они всегда меня обманывают, пытаются и из 10 раз пару раз кинут.

«Русский с китайцем — братья навек…»

 

[Sergey 33]

Тут темы были еще с 2024г, напишите результаты по прошедствию года!! Отпишитесь!!

 

[santeam]

Итак, 4 года как сменил стойки амортизаторов вкруг на Кони. Машина не стала мягкой, просто перестала бесить. Главное - отбои на лежачих полицейских пропали и 4 года полет нормальный. На третьем году застучал задний правый. Покурив тему, недавно вернул на зад свои стоковые, и обрел тишину. Подтверждаю звучавшие тут мысли, что обязательна замена только передних стоек, по крайней мере на переднем приводе 1,4. На задке Кони мне не добавили ничего, кроме проблем. Подтверждаю, что стук сзади был в неплотном сочленении с опорой из-за отсутствия буртика на резьбе Коней, как писали выше. Сами задние стойки не длиннее стоковых, в отличие от передних. Повезло, что не понадобились замены ни опор, ни отбойников (их не рассверливали под толщину Коней), ни пыльников. Только гайки на оригинальные стойки и стяжки для пыльников) И 2 часа времени.

 

[Kriptonoviy]

Я рад, что фото моего штангенциркуля ходят по сети

 

[santeam]

))) остальные фото мои. По неведомому стечению, не сохранил свои фотки рядом стоящих Коней и оригинала...

 

[сдю]

Такой вопрос: кто шайбы подкладывал между опорой и штоком чтобы увеличить ход отбоя (уменьшить ход сжатия) какой толщины достаточно чтобы ушли отбой, и не появляются ли в этом случае пробои на сжатии - очень уж короткоходные родные амморты. И сопутствующий второй вопрос: кому-то удавалось вынуть стойку из кулака стягиванием пружины прямо на машине без отсоединения шаровой и привода от ступицы?

 

[titanik]

Такой вопрос: кто шайбы подкладывал между опорой и штоком чтобы увеличить ход отбоя (уменьшить ход сжатия) какой толщины достаточно чтобы ушли отбой, и не появляются ли в этом случае пробои на сжатии - очень уж короткоходные родные амморты. И сопутствующий второй вопрос: кому-то удавалось вынуть стойку из кулака стягиванием пружины прямо на машине без отсоединения шаровой и привода от ступицы?

Чётко отвечу на вторую половину вопроса. Очень сильно не рекомендую так делать. Любое сильное опускание рычага это выход трипода гранаты из стакана. А без этого вынуть сложно. Может так статься, что соскочит и ролик. При заправке назад ты этого не заметишь и при попытке проехать хоть 10 метров ты попадаешь на привод. А это сейчас больно))))
Открутить болт привода легко, можно даже его не менять.

 

[сдю]

Чётко отвечу на вторую половину вопроса. Очень сильно не рекомендую так делать. Любое сильное опускание рычага это выход трипода гранаты из стакана. А без этого вынуть сложно. Может так статься, что соскочит и ролик. При заправке назад ты этого не заметишь и при попытке проехать хоть 10 метров ты попадаешь на привод. А это сейчас больно))))
Открутить болт привода легко, можно даже его не менять.

это понятно, но я имел ввиду не оттягивание рычага вниз за границы допустимого, а вдавливание стойки вверх, чтобы вышла из посадки в кулаке

 

[titanik]

это понятно, но я имел ввиду не оттягивание рычага вниз за границы допустимого, а вдавливание стойки вверх, чтобы вышла из посадки в кулаке

Все очень жесткое и сопротивление штока тоже. Намучаешься. Я с пневмобаллоном, который не создает сопротивление в спущенном состоянии вообще и то опорники менял с отстёгиванием привода.
Упустил ролик это личный опыт))))
Правда не поехал, но пришлось все разбирать заново, открывать пыльник привода, вставлять ролик на место))) Не рекомендую в общем)

 

[Олег М.]

titanik, а замена шаровой без отстёгивания привода возможна?

 

[titanik]

titanik, а замена шаровой без отстёгивания привода возможна?

Легко.

 

[Sergey 33]

Доброго дня, вопрос к тем кто ставил на тигуан 2.0 180лс перед Sachs 317 330.
Грядёт замена, машина устраивает и по жёсткости и по отбою, стук меня не раздражает.
Машина прекрасно настроена по подвески, но сейчас прислали аморты. Правая потекла много масла вверху, левая сопливится.
Если я поменяю на саксы жёсткость не уйдёт?? Мне нужно что бы машина как и на оригинале была жёсткая управляемая и устойчива! Также напишите по ресурсу у кого как.
Оригиналы 11-13т р 1шт. Саксы 8-9т.р Кони это 20 минимум и нет гарантии ресурса, и нет дилера у меня на кони.

Жду отзывов от гуру, которые поменяли уже по несколько раз.
И те кто просто поменял.

 

[Олег М.]

Легко.

Зря 12-гранную головку покупал...

 

[titanik]

Зря 12-гранную головку покупал...

Инструмент никогда не бывает куплен зря))

 

[Kriptonoviy]

И сопутствующий второй вопрос: кому-то удавалось вынуть стойку из кулака стягиванием пружины прямо на машине без отсоединения шаровой и привода от ступицы?

У меня это получилось. Реально. Но, лучше и удобнее вынуть привод.

 

[Kriptonoviy]

Вставлять ролик на место))) Не рекомендую в общем)

На ролике нет стопорных колец? Шок

 

[titanik]

На ролике нет стопорных колец? Шок

Нету)

 

[сдю]

в итоге разобрал стойку классическим методом (с откручиванием ступичного болта и отстегиванием шаровой от рычага) даже так поднамучился, неудобно там все для ремонта, подложил шайбу между штоком и опорой толщиной 2,5мм, хотел две, но не стал, маловато резьбовой части для гайки остается, разница в отбоях уже заметна, но надо поездить, чтоб сложилась четка картинка, лучше бы конечно было удлиннить ход отбоя хотя бы на 5мм, предел я думаю 10мм, так как там уже интересный задний сайлент рычага начинает сильно сопротивляться, думаю, не рассчитан он на такой ход, возможно, будет рваться. 90тыс. опора, отбойник, пыльник - в идеале. Понравилась конструкция опорного подшипника, он, конечно, проявлял себя в начале движения, поэтому разобрал его и увидел довольно чистую смазку на сепараторе с шариками, удивили два сальниковых уплотнения по внешнему и внутреннему контурам соединения двух половинок корпуса, шарики в идеале, работают по металлическим обоймам, упор пружины так же на металл. Помыл и набил новую смазку, после этого работает без заеданий. Мне кажется, он "вечный", в условиях его работы, главное, чтобы внутрь не попадала влага и песок.