Жёсткая подвеска нового Тигуан

[max-vel]

-darky-, а вам случаем с горошенка в перинке не давит?

 

[-darky-]

Ну всё .. обиды пошли [emoji16]

 

[AlexSF]

Подвеска с комфортом почти ноль. В плане комфорта один из худших вариантов. Есть подвески компромисные между комфортом и управляемостью. Здесь ваг не стал тупо заморачиватся комфортом.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pad Посмотреть сообщение
у всех разных критерий жесткости
это очень субъективная штука
1856 сообщений это уже обьективность!

Объективностью тут и не пахнет. Я (возможно и множество других людей) просто не понимаю в чем проблема. Подвеска абсолютно нормальная, комфортная, никакой ужастной жесткости за год эксплуатации не отметил.

 

[Антибиотик]

1856 сообщений это уже обьективность!

Из них большинство постов за отстрел стоек и на что заменить.
Про жёсткость здесь почти никто не трёт.

 

[oleg3110_78]

Про жёсткость здесь почти никто не трёт.

Давно предлагалось изменить название темы как раз поэтому

 

[-darky-]

Объективностью тут и не пахнет. Я (возможно и множество других людей) просто не понимаю в чем проблема. Подвеска абсолютно нормальная, комфортная, никакой ужастной жесткости за год эксплуатации не отметил.

Вот ты видел тему с мильёном страниц про задиры в цилиндрах TSI на этом форуме? Отвечу за тебя.. не видел!!! А знаешь почему ты её не видел? Отвечу за тебя.. потому что такой темы нет!!! А знаешь почему её нет? Потому что задиров нет! А если ты зайдешь на клубный форум спортейджев то там такая тема есть! Дыма без огня не бывает!!! Подвеска в плане комфорта у тиги дерьмо. Спорить тут бесполезно. У тига много плюсов.. но здесь однозначный минус.

Добавлено через 1 минуту

Из них большинство постов за отстрел стоек и на что заменить.

Про жёсткость здесь почти никто не трёт.

Отстрел это причина табуреточности. Название темы читаем.

 

[max-vel]

-darky-, а ты читать умеешь? Ты гоняешь на 1,4 судя по профилю. А я говорю про дизель! Так что ни какой табуреточности на нем.

 

[pad]

Парни,

А если поставить на задние аморт - Koni Special Active, а впереди оставить сток.

То как это будет в жизни ощущаться? У кого какие идеи?

 

[люксор]

Парни,

А если поставить на задние аморт - Koni Special Active, а впереди оставить сток.

То как это будет в жизни ощущаться? У кого какие идеи?

Для Вас идея одна - поменять автомобиль может быть после этого остепенитесь. но есть подозрения при наличии любого автомобиля недовольства им Вами не избежны.

 

[oleg3110_78]

Парни,

А если поставить на задние аморт - Koni Special Active, а впереди оставить сток.

То как это будет в жизни ощущаться? У кого какие идеи?

Вместо двойного стука останется одинарный

 

[pad]

Вместо двойного стука останется одинарный

То есть улучшение на 50%
Неплохой результат =)

Добавлено через 56 секунд

Для Вас идея одна - поменять автомобиль может быть после этого остепенитесь. но есть подозрения при наличии любого автомобиля недовольства им Вами не избежны.

Зря вы так.
Все что я пишу плохого о машине - все объективно и далеко не один я жалуюсь на это.
Если вы "категорически" не принимаете - что машина НЕ ИДЕАЛЬНА, то это ваша проблема и ваши розовые очки.

 

[oleg3110_78]

Есть возможность, меняй вкруг

 

[Антибиотик]

Отстрел это причина табуреточности. Название темы читаем.

Отстрел- причина короткого штока амортизатора.
Учимся читать.

 

[-darky-]

Отстрел- причина короткого штока амортизатора.

Учимся читать.

Ход штока 8.5 см - этого достаточно чтобы не дубасить на ямах глубиной менее 8.5 см. А у нас дубасит аж стекла трясутся. У короткого штока не отстрел а отбой. Учимся читать.

Добавлено через 1 минуту

-darky-, а ты читать умеешь? Ты гоняешь на 1,4 судя по профилю. А я говорю про дизель! Так что ни какой табуреточности на нем.

Вы читать здесь вообще не умеете что ли? Да ездил я на дизеле.. такая же туфтень.

 

[Cheb29rus]

Ход штока 8.5 см - этого достаточно чтобы не дубасить на ямах глубиной менее 8.5 см. А у нас дубасит аж стекла трясутся. У короткого штока не отстрел а отбой. Учимся читать.

Добавлено через 1 минуту
Вы читать здесь вообще не умеете что ли? Да ездил я на дизеле.. такая же туфтень.

Не достаточно, если есть бухание, при проезде лежачих и ям. Втулку 10мм на шток одел и никаких посторонних звуков, на тех же лежачих и ямах.
Ну или люди пружины ставят -30мм и тоже никаких посторонних звуков. Тут всё просто, как мне кажется. Короткий шток, для данной пружины.

Вот на Тигуане 12года, под каждый двигатель были свои амортизаторы и к ним пружины соответствующие, а у Нового Тигуана, амортизаторы одинаковые со всеми двигателями и приводами, а пружины разные под разную массу. Вот и получается, что жесткость пружины, к примеру, на полноприводном дизеле больше, чем на переднеприводном бензиновом 1.4., силы которой хватает, чтоб выдвинуть шток амортизатора до характерного звука. Я так понимаю.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

 

[Антибиотик]

У короткого штока не отстрел а отбой

Вот ты упёртый

 

[-darky-]

Не достаточно, если есть бухание, при проезде лежачих и ям. Втулку 10мм на шток одел и никаких посторонних звуков, на тех же лежачих и ямах.
Ну или люди пружины ставят -30мм и тоже никаких посторонних звуков. Тут всё просто, как мне кажется. Короткий шток, для данной пружины.

Если проблема в коротком ходе штока (8.5см) то на ямах глубиной менее 8.5 бухать не должно..а бухает. Математика 5 класс. Сколько людей короткие пружины одели один.. два.. пять. Я тебе больше скажу тут толпа людей которые вообще ничего не делали и считают что всё ок.

Вот и получается, что жесткость пружины, к примеру, на полноприводном дизеле больше, чем на переднеприводном бензиновом 1.4., силы которой хватает, чтоб выдвинуть шток амортизатора до характерного звука. Я так понимаю.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

Т.е. на полноприводном дизеле долбить должно больше? Ты правильно рассуждаешь! Трактористы в шоке.

Добавлено через 4 минуты

Вот ты упёртый

У нас нет отбоя палыч. Это все бредни. У нас бестолковый аморт. Отстрел это не проблема. Проблема бабаха.. который приходит после отстрела и попытки аморта тут же отработать на сжание.. он так сука не может.. ну не умеет он. Поэтому все прелести дороги глотает уже верхняя опора.. в смысле глатает как может.

 

[-xxx-]

насколько старые? а то у нас на обоих нет никаких втулок

На тигуане 1, и на рестайле и на дорестайле.
См. фото сравнения амморта с удлинненным штоком и штатного амморта с шайбой.
З.ы. это в самом деле шайба и она снимается

 

[Cheb29rus]

Никому ничего доказывать не хочу, просто поделился своим положительным опытом по доработке.(отчёт на Драйв2 делал).
Больше проблем с передней подвеской не имею совсем. Машина стала нравиться. От темы отписываюсь, всем спасибо.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

 

[-darky-]

Тык хоть ссылку бы кинул.. перед сливом.