Журнал 5 колесо: Тиг2_180 л.с. vs Куга 182 л.с.

[VolfWagen]

Для сравнения журналисты взяли на тест
автомобили с разными по объ-
ему, но одинаковыми по мощности
двигателями. При объеме в 1,5
литра двигатель Kuga развивает
182 л. с. Объем двигателя Tiguan
равен 2,0 л, при этом мощность со-
ставляет 180 л. с. Вроде бы в теории
машины должны быть одинаковы
по динамическим характеристикам,
однако на практике дела обстоят
не совсем так

Читаем:

http://www.top-journals.com/2017/04/5-kol-4-2017.html#more

 

[Pastor]

Такая КУГА и с первым Тигом была, на мой взгляд не конкурент по вождению. А вообще обтекаемый обзор, больше по мелочам прошлись.

 

[VolfWagen]

По чесноку надо было в спарринг 1.5т куге выбрать аналогичный по мощности 1.4т тиг2.

У обоих было бы 150 л.с.

И еще, для такой старой тележки, как куга, выступить почти на равных с Тиг2- это хороший результат!

А где же новое поколение куга? На новой тележке? Оно, вообще, будет?

 

[Pastor]

По чесноку надо было в спарринг 1.5т куге выбрать аналогичный по мощности 1.4т тиг2.

У обоих было бы 150 л.с.

И еще, для такой старой тележки, как куга, выступить почти на равных с Тиг2- это хороший результат!

А где же новое поколение куга? На новой тележке? Оно, вообще, будет?

Да странный обзор, типа Тигуан хороший и КУГА вроде ничего. Ни о чем такой тест. Я эту КУГУ перед покупкой своего первого Тига тестировал. По моему слив был почти по всем статьям. И динамика хуже и коробка более задумчивая и в повороты как на телеги входишь. У Тигуана 2 плюшек добавилось, которыми раньше КУГА гордилась. С этой точки зрения смысл теста более понятен, но мне плюшки всегда были до лампочки.

 

[lasko]

да заказная статья

 

[Vit777]

Конечно

 

[VolfWagen]

Свежий тест от motor.ru

Факт: из двух машин нам удалось засадить только Tiguan. Хорошенько так опустить на брюхо. Виной тому стали две вещи: некоторые проблемы с геометрической проходимостью и следующий отсюда страх повредить бампер. Передний свес, несомненно, мог бы быть и покороче (к слову, такая опция у «Тигуана» есть — офф-роуд пакет в виде другого бампера). Одновременно с этим «немец» демонстрирует совсем не внедорожные ходы подвесок. Совсем-совсем.

2 423 200 рублей. Догадываетесь, какая из машин стоит таких нешуточных денег? Это ценник тестового «Тигуана» 2016 года выпуска. Если заглянуть в прайс-лист, можно подумать, что кроссовер со 180 силами вполне реально купить менее чем за два миллиона. Но для комфортной жизни вам придется отдать минимум 2 069 000 рублей (это ценник машины в комплектации Highline), а для красивой — вообще черт знает сколько. Опций к автомобилю в топовой версии предлагается еще на много сотен тысяч. Всего за Tiguan можно выложить под 2,8 миллиона!

https://motor.ru/testdrives/kugavstiguan.htm

 

[liubov]

тащили кугу как могли))))

 

[adam.jensen]

мда

 

[Super_geroi]

мда

Снимите уже ограничения для лички, иначе все темы так будут спамить.

 

[oka]

Тигуан явно не та машина, которую нужно засаживать в грязь. Впрочем как и Кугу. Кто-нибудь видел Тигуан с грязевой резиной? Я ни разу.

 

[ЮРИЙ_N]

Снимите уже ограничения для лички, иначе все темы так будут спамить.

И мне плиз

 

[Вячеслав_М]

На днях по Приморью проехался пассажиром на 570-м лексусе. Про погоду наверное слышали. В том числе и по грунтовкам . Кто знает - поймет. Куга и Тигуан там в некоторых местах наверное вообще ни о чем. Как кое-где и этот самый лексус.
Мне кажется сложно из Тиги пытаться вездеход изобразить. В разумных пределах кое -где с асфальта можно съехать и по снегу погонять.

 

[5a5hKa]

если грунтовка сухая можно вездеходить и на моноприводе лишь бы геометрии хватало

Добавлено через 1 минуту
раз тут все спамят то и я чутка... еще 4 сообщения до 10 омг