Недавнее содержимое от kvy

Вот да. Проще, конечно, забить просто.

Вот гады! Я их об этом не просил. То есть такое обнаружилось только у меня, все остальные так и ездят с 15 тыс. межсервисным интервалом после 10-го ТО?

Что-то не смог найти тему "Плановое ТО". То ли тему нету, но вообще поиск тут как-то не впечатляет. Поэтому спрошу пока здесь, если никто не ответит, видимо, все же создам тему. Итак, не первое, а последние ТО. Раньше было все как обычно, но где-то пару лет назад комп начал мне сообщать...

Короче, приключилась и со мной такая бодяга, примерно в середине лета. Может, не так ярко выражено, но очень похоже. Съездил к официалам, пожаловался на проблему, проверили всю подвеску, протестировали на стенде, ничего не нашли. Решил по советам начать потихоньку перебирать заднюю подвеску...

Кстати, да, по крайней мере визуально. Оригиналы от моих дешманских вентиляторов внешне вообще не отличаются.

Может, и так. Значит, у меня целый оригинальный малый остался. Глядишь, сгодится. А Вы полагаете, что P1951 - это именно ошибка из-за сдохшего блока управления, а сам маленький вентилятор тут не при чем?

Miha-M, где? Что-то у нас не видел. Ну и вряд ли существуют в природе оригиналы за 5. ;) Чего это? Большой сдох вообще, а маленький работал урывками по несколько секунд. Тоже дохлый. Добавлено через 1 минуту Arkady, и так самую дешевую взял, дешевле-то и нет ничего...

Arkady, а какая разница? Они, когда просишь их подешевле, смотрят в том же emex, где я и заказывал. Просто не хотелось самому за деталями ездить, так прямо бы в сервисе уже лежали, только приезжай ремонтироваться.

Arkady, это же коммент про кроилово и жадность ;) Фактически, на своем родном тигуане и собственном опыте решил проверить, имеет ли смысл биться за оригинальные детали или можно брать самое дешевое и не парится. Кстати, пока работает норм, кондиционер вообще люто стал охлаждать. )

Продолжу тему кроилова. На диагностике по впускному коллектору попросил посмотреть вентиляторы системы охлаждения (уж очень странно работали), и вообще вывести мне весь список ошибок. Ну и нате вам пожалуйста: P1950, P1951 (заедание/заклинивание обоих радиаторов), P0299 (давление наддува меньше...

Кроилово всегда приводит к попадалову? Несколькими сообщениями назад отчитывался о замене впускного коллектора на самый дешевый аналог. Так вот, примерно через 1000 км сдохла мембрана на новом коллекторе. Интересно так это произошло. При парковке услышал характерный звук: как будто наехал на...

titanik, о, извиняюсь! Видимо, не все прочитал/не заметил. Кстати, некоторые фото в начале темы у меня не загружаются. Побились ссылки? Хотел уточнить. До конца не разбирал старый коллектор. Получается, что датчик сочленяется с валом через пластиковую полумуфту с прямоугольным выступом...

Отчитаюсь. Короче, у меня случился джекичан. Хотел совместить ремонт с ТО, но бывшие официальные сервисмены что-то напутали с диагностикой, посоветовав промыть дроссельную заслонку, при этом не написав коды ошибок в листе диагностики. На диагностике сбросили ошибки, до ТО значок на приборке...

Это жестоко :eek: Ну и объясняет, почему в Нск нет G98. Просто Газпром жадный, ввел ценовую дискриминацию. Нск побогаче, вот они и собирают. Разница-то с G98 хоть заметна?

Походу, у нас разница в расходе из-за разного скоростного режима. Я чуть помедленнее, 120 по трассе, 60-70 по грунтовке. Давно не грейдировали ее, достаточно убитая. Ну как где? Везде в Кемеровской области.:) У нас наоборот, 100 даже если и захочешь, не купишь. И 98 тоже обрезали, совсем мало...