Результаты поиска

Жаль, конечно. Думаю европейское стекло так-бы не отреагировало.

Как человек лично собирающий эти автомобили на заводе, очень рад за Вас! Удачи на дорогах!

Ну конечно !

Из уроков химии школьной программы ясно, что хром, никель и алюминий дают разный эффект при напылении на разные поверхности (металл пластик) и долговечность и способ напыления играет роль.

Время покажет!!!:ay:

За долговечность хрома и ржавь не скажу, ставим то, чем комплектуется. Хотя думаю, какая ржавь на пластике??? Это раньше хромировали металл, а сейчас на пластик блеск напыляют...:o

Обнулить значит ОБНУЛИТЬ, наездили 8 потому у Вас 8! У соседа не обнуляли и до отгрузки накатали по заводу 25, значит 25. Вариантов множество....;)

Почитайте у нас на форуме vgr40.ru про Фабии....:)

Три года и ТУР??? Думаю у Вас сборка была SKD, а это практически не наша. Только болты и саморезы в Калуге крутили! Хотя и сейчас всё на уровне, чехи долго нас учили делать всё на пять с плюсом и не как иначе.

Вот просто посчитаем, завели и поехали, ролики, геометрия, водный тест, проверка кузова и салона, ездовой тест, диагностика, на продажу, световой тоннель, лак и прочее, на стоянку, на автовоз, на стоянку, в салон, Итого:8км.????? Да Вашу машину на руках носили! Заводской "экос", электронная...

Мы, то есть они, планируем сделать в год 150 000 автомобилей! А сколько из них будет Тигуанов, одному.... заказчику известно! А вот "косяки", мы работаем без них!!!:ay: Добавлено через 1 минуту Да она (машина) на заводе столько проезжает!!!:D

Попробую по порядку. Бентелер бастовал 2 дня, за это время на сборке подвесок работали кто попало. Но у нас повторная проверка комплектующих проводится обязательно и не один раз! За металл точно не скажу чей, а штампуют в соседнем цеху. А вот при приёмке авто кроме внешнего осмотра Вы ничего...

Отдуваться? Уйду на работу и всего делов-то!:D А у нас слесаря многопрофильные, знаем несколько операций(в пределах своей бригады)и установка и регулировка и всяко разно...:)

Да мы-же слесарюги, мимо нас этот WIN проехал по конвейеру, мы на него что нужно установили по карте комплектации и забыли. Но так в вопросах поставить-снять подсказать иногда можно.

Согласен, так же к этому отношусь. Но.... Думаю, что когда вещь делается для матушки Европы за качеством следят ого-го,а когда европеец делает в кЕтае и для России тут возможны варианты!

Парни. если есть вопросы по калужской сборке, попробуйте спросить у самих "собиральщиков" на портале сотрудников завода Фольксваген в Калуге. vgr40.ru заходите, спрашивайте!

Не знаю, конечно, но на мой взгляд перед тем, как что-то пустить в производство немцы очень досконально это проверяют именно на качество. Просто у нас такое отношение сложилось, если кЕтай, значит одноразовое дерьмо.

Сегодня поговорил с парнями на вклейке стекол, рассказал про Ваши трещины. Они говорят, что скорее всего проблема в самом стекле. На заводе ставят стёкла из кЕтая! Я сам в шоке....:eek:

К огромному сожалению именно на этих вот спичечных делишках в нашей стране многие и зарабатывают. Вернее подрабатывают на жизнь. И в итоге страдаем все и они в том числе.

ВАГ от сервисов ух... как далеко!:)