у всех гонщиков разные настройки поворачиваемости,
те кто "дергает" - на избыточной (Петров, Шумахер, ...),
те кто "плавно закладывает" - на недостаточной (Масса, Хейкки, ...)
На избыточной сложнее пилотировать, сложнее ловить машину, но можно извлечь лучшие траектории, проще обгонять и т.д...