Результаты поиска

2200. Отправлю любой ТК или почтой

Посмотрел. 1. Это абсолютно другой фильтр , не для халдекс 4. 2. Не тратьте деньги на недешевое масло при ошибке клапана , ( и на клапан тоже ) , ищите на разборке блок управления халдекс. Я проходил все это уже.

Так ссылку вставили бы что ли. Как минимум проставкой интересен, если повредить. Подходит к тиг ?

У меня у друга полка в комнате на скотче висит. Не падает пока ... он доволен. Jedem das Seine Каждому своё (с)

Я заправляю все машины исключительно Лукойл. 100 приходит с Нижнего Новгорода , 95 ( льётся в фф3) местный с НПЗ Волгограда. Ещё ни разу Лукойл не попадался на плохом качестве. Может быть только франшиза. Но ее на Юге я уже не наблюдаю.

Причём тут наблюдения. Все корейцы, как вы выразились требуют сейчас не ниже 95. А то, что в нищем Волгограде 100 никто не заливает это вопрос доходов и скупердяйства. В Ростове живу 7 год , всегда удивлялся , что тут очередь на этот пистолет. По моим наблюдениям на 1 месте БМВ , потом ВАГ группа.

Крякнут окончательно движок , подняв краску с поддона, сделают умное лицо и удалятся в закат ..

Да. Приведите пример ? Ну кроме тазов и Соляриса ? На АЗС я с пистолетом АИ-92 вижу кого угодно и тигуаны тоже. Долб..в хватает

Проехали 90 тыс. подсобная в хозяйстве машина. Мало того , что по трассе 92 не едет , еше и жрет на литр больше.

Мы это уже обсуждали . Не в жару откаты -7. Что будет в жару в +40 в тени по трассе страшно представить. Так это с 95. А что с 92 как тут льют ?

Давайте начистоту : много вы видите американских легенд в России ? 99% современного автопарка ездит на 95 и выше. 92-допустим коего где. Например, на том же Солярисе. Но при этом он не едет совсем на нем.

Эх, жалко эксперт Кастрол покинул форум. Для любителей гуталина Испытание моторных масел на диаметр износа

1 .Немцы ДД придумали 2. Низкооктан не сам по себе плох , он плох для вот этих конкретных движков. В солярис , пожта , лейте

Нет тут спорного ничего. Паспорт лук-100 выше в ветке. Да эфиры.

Совершенно верно. Да стоит на всех современных авто. Где я не прав ?

Только вот срабатывает он , естно, по колебаниям , и чтобы это это колебание поймать , он его изначально допускает. Хотите «колебать» движок постоянно лейте низкооктановую мочу в турбовый нагруженный двиг

Датчик детонации , кот заставными двиг переходить на более поздние углы зажигания

Писец. Мало того детон словить можно ( благо, немчура защиту от дурака ставит), так он ещё на 92 еле ползёт , чтобы детон не словить. Может проще было всеядный атмо купить раз дело в экономии и ехать быстро не нужно ?

2300 up

Такое тут советовать не будут. Потому что это все плохо +- одинаково.