Результаты поиска

Я даже участвовал в том обсуждении, но нет ничего там по делу. Упоминаются ровно 4 сервиса, один из которых тот, что вчера меня разочаровал, еще два его клоны и последний расположен неудобно - на Молодогвардейцев.

Вчера расстроил меня VAG сервис, который на Златоустовской. Не качеством ремонта - с этим все в порядке. Ценообразованием на запчасти. +60% от стопартс (с доставкой 1 день). Несерьезно. В очередной раз убеждаюсь, что мне просто необходим собственный гараж. Или гаражный сервис. Т.к., если самому...

neugierig, может быть. Фильтр расположен под наклоном, почти дном вверх. Но клапан же, я так понимаю, в корпусе самого фильтра, а симптомы одинаковые до замены масла (и фильтра, естественно) и после. Странное совпадение.

Первый указан в выбранном разделе, в котором я создал данный топик. Второй указан в процессе обсуждения. Третье... каюсь, что не указал. Решил, что само собой разумеющееся что масло с допуском VW 502/505. Если конкретно, то Лук Генезис Армортек 5в40. Но тут, правда, что стоило указать. Четвертое...

Alex_T65, вы к сожалению, ни одного довода не привели в защиту собственных утверждений. Более того, сначала вы рекомендуете читать инструкцию, после же прочтения критикуете указанный мануал. Я в первом посте задал вполне конкретный вопрос, который не описан в инструкции и с которым мне совсем не...

Вы ж мне советовали мануал почитать Вот я и почитал. Я не меняю масло самостоятельно. В сервисах по замене масла (бесплатная замена при покупке) большая текучка, они не могут ждать пока остынет ДВС. Кроме того, у меня на машине установлен сторонний иммобилайзер, который, в том числе, блокирует...

Добавлю. Вот что написано в инструкции: 2. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в масляный поддон. "Несколько минут"... Несколько. Не две, не три, не пятнадцать. Люблю точность. На всех предыдущих машинах трех минут хватало. Может на CAXA Уже каналы масляные...

Alex_T65, масла было два: до моей замены, залитое прошлым владельцем, и, после замены, залитое мной - оба вели себя одинаково. От механика наличие масла, конечно, не зависит. Но через него проходят десятки машин на замене масла каждый день. Я и сам две машины туда гоняю на замену. И, видимо, его...

oleg73, это не я делал, предыдущий владелец. Переделывать не стану. Не вижу смысла заморачиваться. Качество меня устраивает. А колхозно или нет это выглядит - мне плевать. У меня последние несколько лет сильно изменилось отношение к машинам, мне совсем стало неважно как машина выглядит. Но...

seregali, есть один недостаток. Одна лампа светодиодная, вторая - штатная. Придется вторую менять. А шнурок есть. Китайский.

Alex_T65, ваш ответ, как раз, убеждает в том, что поиск не помог бы. Тигуан - это моя седьмая машина. И во всех предыдущих уровень масла ДВС через две-три минуты после остановки двигателя и через пятнадцать минут не менялся или менялся незначительно. У Тигуана меняется. Механик, меняющий масло...

Собственно, еще предыдущий владелец проделал данную операцию. Штатного фонарика нет. А замена была сделана ради камеры заднего вида. В целом, улучшение нужное и полезное, но постоянная напоминалка "проверьте фонарь освещения номера" надоела. Что можно сделать? Сопротивление в параллель фонарю...

Предыстория: зимой купил машину, пригнал в Челябинск. Проверяю уровень масла: почти до пластиковой метки, т.е. выше нужного. Приехал на замену. Заезжаю в бокс, глушу машину, через пару минут мастер вынимает щуп с вердиктом "уровень ровно посередине меток". Показал мне - реально, ровно...

Ага, есть. Только ID отличаются от привычных 020 или вроде того. Но я, вроде нашел то, что нужно. Осталось найти время.

Нет такой группы на CAXA. Там, вообще, кнопка для выбора параметров по номеру неактивна для раздела "Двигатель".

98 нет нигде, есть сотый, стоит на 10 рублей с литра дороже. Желание проверить есть, но нужен какой-нибудь алгоритм. В VSDC находил параметр "датчик детонации" со значением 235. Что это? Или может УОЗ где поглядеть. С удовольствием потестировал бы бензы с разных заправок и с разным ОЧ.

Да, нигде не идеально. Хочешь сделать хорошо - сделай сам. У всех свои недостатки. В гаражах делаешь - плюсы в том, что общаешься с мастером напрямую, плюс понимаешь, что человек работает на себя и на репутацию за нормальные деньги. В серьезном сервисе проще с гарантиями, ибо выдают заказ-наряды...

А при замене пыльников на поршне суппортов, смазку под пыльник набивать надо? Пыльники порваны. Оба. Куплены. PFG110 тоже где-то валяется

igor2013, а почему на холодную не звенит? Какая из помп имеется в виду? У на же их две? Если та, которая турбину охлаждает, то после выключения зажигания разве она не должна продолжать работать и звенеть? PS: вчера проехал ещё 600 км по трассе. Звон не появлялся. Но чуть раньше был после...

Подскажите, на горячую появился звон. Металлический звон. В движении не слышно. Остановился, на холостую звенит. На холодную тихо. Причем, особо сильный звон слышен стал после 6 часов на трассе. А ещё лучше слышно при закрытом капоте, но запись сделал с открытым.