Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Так в России же живем. Ездил в свое время в Словению, Австрию, обратил внимание на машины- они все чистые с легким налетом пыли, не потому что моют, потому что улицы чистые. культура другая и бешеные штрафы за выезд с грязными колесами.
Почитав форум поражаешься "надежностью" фольцваген на таких малых пробегах. Всегда считал что немец должен ходить до 100 тыс. без проблем. Куда мир катится? :(
Приобретал машину с таким же пробегом. Состояние салона отличное, оплетка руля, КПП, потертостей нет. Vag-com показал 218000 км. При замене ремня мастер сказал, что туда лазили. Хлопот машина не доставляет.
Одиннадцать тысяч в год на пятилетней машине !!!!!!!. Вам вериться?
Самое главное, что трудно оценить когда менять ремень ГРМ, а его лучше заменить (попадалово при обрыве в районе 200 тыс)
Ездил на Архыз расход 6,4 л. В городе не выше 9л. Недавно посадил за руль жену (ехали по городу в вечернее время без пробок 50км/с) расходом был поражен 6л.
Охрана на данном автомобиле штатная.
На данный момент неисправность не появляется, думаю может все таки связано с зимней эксплуатацией (т.е появление влаги. конденсата на контактах)
Спасибо за совет, буду пробывать. Где искать разъем контроллера двигателя?. Кстати на форуме пассат клуба похожие симптомы
Ссылки
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=87881&...
Доброго времени суток участникам форума. Имею тигуан 2009г. 2.0 TDi. Периодически (один раз в месяц) выскакиваю значки -свечи накаливания, желтый руль, паркинг, отключается спидометр и климат контроль, запускаются вентиляторы Данная неисправность при выключении зажигания и снятия клеммы не...