Результаты поиска

Так оставьте переключатель в этом положении и у вас все будет включаться автоматом, при включении задней скорости. Добавлено через 1 минуту П.с. опускание зеркала еще на пераом тиге было прерогативой пакета техник, как и во всех других моделей фв.

Gislaved nord frost 100, все кого вожу думают, что фрикционка, шипов реально не слышно! нареканий по другим критериям нет, по тестам тоже хорошие показатели. Рекомендую. Жаль, что сейчас новая модель 200-ка (разнонаправленная), по тестам в чуть хуже, хотя м.б. это лишь буквы, а на практике тоже...

какой же это минус? если это опция и вы сами выбрали машину без нее...

Я не говорил, что сетка мешает! Я говорил, что после снятия бампера, нужна настройка (калибровка) радара. Добавлено через 6 минут Не, не все) на счет многих не знаю, за статистикой не следил. Не задумывались почему ни кто не делает? Раз она так нужна, почему в адаптацию авто для России сетка...

В правильном направлении мыслите, однако не в проводке дело (скорее всего), после такой процедуры (снятие бампера) требуется настройка (калибровка) радара, ОД это не делают зачастую. А вообще, я придерживаюсь логики, что производители не дураки, раз не делают сетку в бампере более мелкой, значит...

Да не со всем, к сожалению. смириться можно - да, а привыкнуть - нет. комфортное везде быть комфортным не может (в данном аспекте). Ну будете не ехать, а плыть, как на пароходе, зато в поворотах и при маневрах будет болтать, как селедку в бочке. М.б. в тиге можно было сделать без ущерба рулежке...

Iceman, тот кому я отвечал, ездил на митсубиси, я сам катался на митсу, еще приличный опыт езды, в качестве пассажира, на икстрейле, витаре, м.б. именно у сх-5 и такая же по жесткости подвеска, как и у фв, но я лично в этом сомневаюсь. Да ладно? мне вот не показался т2 жестче в равнении с т1...

Ну это же высер чистой воды от Seyv, Гляньте на дату регистрации. Да, я когда-то тоже пересаживался с митцу на фв (тогда это был поло хеч) были вопросы, но спуся пару лет эксплуатации фв (поло и тиг) ни когда не пересяду больше на япов или уж, акстись, корейцев. Атмосферник жуткое гамнище. И...

В смысле? а в кожаном салоне разве убрали эту фишку? (в Т1 в коже регулировалась). Если не убрали, то немного не корректно записывать в плюсы или минусы опции, которые можно добавить/убрать в зависимости от предпочтений.

sara, к сожалению нас ждет будущее, а не прошлое и 17 м.г. уже не будет, будут м.г. только новее..

На тигуане с dsg 7 это которая реализуется/активируется через и еще нескольких действий.

Может быть это именно для спортлайн комплектации/обвеса, типа "спортивная подвеска", как было для 1го тиги?

stepanov.standy, это тема для первого тигуана. советую задать вопрос в соответствующем разделе для 2 тиги.

Вопрос: Ваш ответ: Выдержка из инструкции: "Динамическое адаптивное освещение (AFS) При движении в поворотах поворачивающиеся фары лучше освещают дорогу. Система динамического адаптивного освещения работает только при включенном ближнем свете и при скорости выше 10 км/ч. Систему...

В дополнение к сказанному добавлю, AFS(динамическое адаптивное освещение) даже на 1-ом тигуане есть (стр. 127 руководства раздел "освещение и обзор")! П.с. Вот после таких вот "экспертов" и рождаются слухи..

Я бы еще добавил, что не устраивает отсутствие к тому же таких опций как р-лайн пакеты и многофункциональная камера (распознавание дорожных знаков, удерживание в полосе и другие из нее вытекающие) меня тоже напрягает. человек конечно практически ко всему может привыкнуть, но тем не менее...

Тоже на это обратил внимание и это как раз не понравилось. Firebird, Вы перепутали миррорлинк и андройд авто местами. Это миррор как раз зеркалит. Вот инструкция к примеру как запустить миррор на самсунг S7 https://www.drive2.ru/l/467329551395979567/

Считаете это критичным или с этим можно жить/привыкнуть? Мне и т1 казался жестким очень когда с хэтчбэка пересел, но сейчас не обращаю внимание и считаю приемлемым (диски р18 мэллори). В ходе тестдрайва таким сравнением (проезд одного и того же участки неровности) на т2 и т1 не занимался... но...

Questor, И пол века там работают те же самые рабочие? нет конечно. кто-то передает кому-то опыт. и первоначально опыт у всех = 0. В калуге передают опыт и обучают по факту те же, кто и в Вольфсбурге. А культура... Вы также часть того же общества, что и рабочие в Калуге. Не нравится культура...

Это к чему? один и тот же автомобиль собранный на Родине всегда будет дешевле чем за рубежом, иное полагать наивно и дело не только в пошлинах, а и в логистике (хотя без пошлин не так существенно). И не понимаю, что не так в российской сборке? хотите чтобы вам турки в германии или арабы в...