Результаты поиска

Красил от сколов капот и бампер, 3 года назад и потом закатал в полиуретан. Подкрашивал сколы сверху над рамкой лобового, не хотел красить всю крышу. Рыжиков и вспучиваний нет. Я на Урале, у нас соль льют, но не так люто как в Москве. Опять же, я педант😁 - зимой могу машину 2 раза в неделю...

Если вернуться к теме долговечности, при должном уходе на пробеге без малого 230000 км - проблем 0!!!💪

И ещё про педантичность мою😉, топлива в баке ниже 1/2 никогда не бывает, даже летом, за исключением поездок на большие расстояния. Там может до 1/4 опускаться стрелка, но не ниже.

Ну и спорить не могу и не буду, "долговечность" и "цвет масла" - разные темы, это очевидно!

Плюс режим эксплуатации тоже влияет на ресурс масла. Он у меня достаточно щадящий. Кстати, до удаления ЕГР, всегда менял масло дополнительно, между ТОшками. Там конечно оно было супер чёрное!

Масло темнеет, но значительно медленнее, чем если бы был ЕГР. Вот в чем был мой посыл.

Почти все ТО у дилера (скину потом фото), с 60000 км до 110000 км только был в профильном сервисе, потом вернулся. Но сразу оговорюсь, к дилеру езжу по сути к человеку, не по иным причинам. Я педант в обслуживании, если что-то вызывает нарекания - сразу на помойку и новое ставлю, ВСЕГДА!!! Плюс...

М.б., но что-то прямо чудесного я в этом не вижу😉 Как по мне - это норма!

Допфильтра нет, но топливный каждые 10ткм на ТО меняю.

Кабельным тестом я конечно не заморачивался, да и моточасы не считаю, но скажу про один показатель - средняя скорость, он всегда у меня 28-31 км/ч.

Я заправляюсь все 10 лет и 229000 км только на Лукойле, ни разу ни на одной другой заправке не был. Ну вот факт, за 9000 км масло как на фото. Когда был ЕГР, 500 км и масло цветом как разогретый рубероид. Может режим эксплуатации влияет? 50% - трасса, 110 км/ч на круизе, 50% - город, но без...

Вопрос к Вам, куда летит вся сажа, если ЕГР полностью удалён (снят совсем) и установлены заглушки?

Почему? Интервал в 10000 км примерно эксплуатации нормальный интервал.

Дизель обычный😁, масло Addinol Premium 0540 C3. С 60000 км пробега лью только его.

Вот цвет масла, после 9000 км. ЕГР давно на помойке валяется.

Постараюсь не забыть и сделать фото масла, сейчас оно прошло 9000 км, через 1000 км ТО.

На Тигуане не делал. И это не про "недорого". Но на Курчатова, в Центре защиты автомобиля делают очень качественно.

Если ЕГР на помойке лежит и сажа в двиг не летит, то оно не становится чёрным сразу, как если ЕГР на месте.

На Урале с солью дела не идеально, но точно лучше Москвы😉

Рыжиков нет, даже на крашенных деталях, но машину мою всегда почти сразу, как соль на неё попадает (запачкал, на мойку) и зимой раз в месяц с днищем.