Результаты поиска

Это говорят те, кто там живет. У меня друг детства, ныне живущий в Хмельницком, переезжает, внимание!!!, в Беларусь. Причины - он неплохо говорит по-русски, за что на ЗУ могут побить и уровень жизни. Он - простой учитель. Причем он - украинец фиг знает в каком колене. На ВУ живут получше. Но...

Кому опору ни меняли - помогает на время, потом снова. Причем речь не только про Тигуан :cool:

Ну так правильно: в ЕС все аккуратно едут чтобы на штраф не нарваться, а у нас едут "на все деньги". У меня, если ездить соблюдая ПДД, расход 6 -6.5 на сотню. Попробуйте - помогает :)))

Господа, а какое масло сейчас льют в CAXA на ТО?

Я сегодня до своего ОД таки добрался. Помыл машину на автоматической мойке. И как назло потеплело до -7 и стук я так продемонстрировать не смог - катались минут 15 :))) Ничего кроме сцепления звуков не издавало. Договорились что заеду как стук услышу снова. Сервисмен по описанию звука склоняется...

potap, машина подвешена? На месте у меня такого нет - пробовал, правда не в лютый мороз и без фанатизма.

У меня этот звук не только в поворотах. Если ехать по серьезным неровностям (естественно медленно и аккуратно) и колеса идут в противоход по вертикали - в случае "игры" со сцеплением бывает бряк этот проскакивает. Именно поэтому я и грешу в тч и на опоры двигателя. А вот при езде по лежачим...

У меня с завода так :)) В первую же зиму услышал.

Uarabey, на Тиге не слышно, потому что у тебя автомат, как я понимаю. У меня на механике тоже без размыкания сцепления звук этот неразличим, но при более резкой нагрузке ( смыкания/размыкания сцепления ) клац этот проявляется очень часто. АКПП просто не в состоянии такую резкую нагрузку выдать...

Будете смеяться, но у меня ровно тот же звук при тех же условиях был и в Фабии. Проходил после хорошего прогрева авто. Тогда я подумал, что это лед :) Видимо, ошибался...

denzhig, ну правильно - при срабатывании СС вся нагрузка со стороны электропотребителей ложится на аккумулятор. Выше какого-то порога его перестает хватать и, соответственно, СС не будет вырубать генератор. А зимой эта нагрузка высока. У меня сейчас уже СС не срабатывает.

Зависит от потребителей тока. С кондиционером вполне может и под 900. Хотя, честно говоря, не засекал обороты в мороз. Посмотрю - напишу.

Сзади - Куга :cool: Спереди - помесь Cпортейджа и rx

Сегодня по слякоти вдоволь накатался. Педаль тормоза схватывает чуть выше. Машина ведет себя значительно предсказуемее - сегодня несколько раз "заправлял" Тиг в крутые повороты при этом интенсивно оттормаживаясь - ГУД, и тормозит и следует по заданной траектории. Раньше в таких случаях авто...

Хы. А у меня при таком же треске меняли бракованный топливный фильтр в баке. Трещало при 2000 оборотах под задним диваном.

Красный на главной - он рулит :)) От вопроса опупел, честно говоря...

Я про надежность РАВа ничего и не говорил. Говорил именно про экстерьер - РАВ реально никакой. Мне нравится с лету понимать что за авто едет и это легко сделать, когда это либо "корпоративный дизайн" (Тиг) либо авто с изюминкой в том самом экстерьере. РАВ, несмотря на переход тойоты к общему...

Кстати! Кто любит возить пакеты в багажнике - прикупите качественный резиновый жгут с пластиковыми крюками для крепежа багажа. Этот жгут цепляется крючками за петли на боках обшивки - и на него можно одеть кучу пакетов ручками чтобы не болтались. Жгут, естественно, надо хорошо натянуть.

Смысла в этом нет, тк работу дилера в любом случае оплачиваете вы, а с немцев материалы и запчасти :confused: То на то и выйдет.

Извините... складываются свои регалии шута...