Результаты поиска

колодка 32 контакта №27

Он в одном жгуте проводки двигателя и идёт к ЭБУ двигателя. Или нужен номер пина в колодке ЭБУ?

Я, менял аккумулятор зимой знакомой на Фабии. Нае.. намучался так, пока отстегнул с него всё лишнее. Раз 20 вспомнил про "симпли клеве" нецензурно. Там, как оказалось, нужна была отвёртка с плоским жалом длиной более высоты аккумулятора на 5-7 см, т.е жало(не отвёртка) должно быть около 30см...

Я. Так и было. Поставил новую пластину, и шлицы довольно быстро срезало снова. Причём компрессор того же года(2009) и с таким же номером. Купи компрессор и спи спокойно.

Вы знаете, но для меня слово "профессионал" и покупка немаленького по весу и габаритам Тигуана с самым дохлым и ненадёжным мотором как-то не очень вяжутся. Тигуан-дизель для мажорского тщеславия не покупают. Его покупают для длительной и беспроблемной эксплуатации. А для мажорского тщеславия...

Куплю попу пены переднего сиденья с ДЛИННОЙ подушкой. Новую. Наличие подогрева не важно.

У меня на другой(не VW) машине есть переключатель: dynamic/natural/all weather. Дак вот, во всех режимах, кроме dynamic двигатель работает в режиме эко, и его мощность занижена на 35-40 л.с. В этом режиме мотор-овощ, но стоит включить dynamic, и машина выдаёт заявленные 170 сил. Может и у нового...

Во первых подключить диагностику и в режиме реального времени посмотреть, какой датчик температуры что показывает. А во вторых может на помпе крыльчатку сорвало с вала, и она то крутится, то нет.

Accent LC, Getz. По соотношению цена-надёжность-качество конкурентов нет.

По поводу корейцев: я работал с "дочкой" хундая и видел всю кухню изнутри. Так вот, корейцы умеют работать, и они умеют делать хорошие авто, но только тогда, когда они их делают сами ни у кого не подсматривая, и не копирую. А вот когда приходит сверху директива: вот Порше(Мерседес, БМВ) сделали...

Когда у дизеля расход 10-11, это конкретная зима за -15 и ниже градусов. При таких же условиях 1.4 бенз жрёт более 15 литров, и это монопривод 125л.с(ауди а3 жены, продал 2 года назал и перекрестился). Так что сравнение не корректно.

http://www.volvocars.com/ru/cars/new-models/v60-cross-country А это что, старая?

Не помню точно. Может и регился, но больше читал.

Я так же 4-ый гольф продавал в 2007 году. Машина была первая на авто.ру не только по году, а вообще среди 4-х гольфов. Продавал 4 месяца. А Фиат ГрандеПунто продал за 2 недели за очень хорошую цену(за 3 года влаления потерял 50 т.р.)

Компрессор уже на завод приходит с маслом от произаодителя. В Эльзе есть тема про слить лишнее с компрессора, если ставится не на новую систему.

На тигуане компрессор с постоянным приводом. Управляется клапаном, а не муфтой.

Значит умеет ездить на ДСГ. Не делает лишних стартов-остановок, не едет с полуотжатой педалью. Я сам в пробке видел дятла на супёрбе, который участок в 5 метров проехал за 5 приёмов, и это в течении 30 секунд. Я думаю, что коробке старт-торможение раз в 6 секунд очень не понравится. А если...

Понятие умер - очень расплывчатое. Компрессор заклинил? Пластину сорвало? Или просто клапан дурит? Если учесть, что систему мыли, то скорее всего после клина, и "муки" в системе. Фильтр скорее всего не меняли. Может забился клапан.

Тестер в руки, и смотреть что выходит с 13-и пиновой розетки. Мне почему-то кажется, что проблема кроется в проводке прицепа. P.S. Возможно тестером придётся измерять с подключённым прицепом, выкручивая лампочки, т.к. блок может не подать напряжение на разъём, если не "увидит" прицепа.

Возможно отлетела пайка на блоке управления. У меня так было на другой машине, отвалилась пайка на одном из балластных резисторов. По сути, блок защиты вырубает реле из-за высокого пускового тока на самом вентиляторе, чтобы не спалить сам вентилятор. А высокий он из-за того, что нет...