Результаты поиска

Ощещение, что вы по подземному паркингу ездите. У меня за полгода что-нибудь, да прилетает на фильтр в каждом из двух авто.

Когда камень прилетает по гарантии дадут новое стекло?

Прибывайте дальше в своем счастливом неведении.

И что? Колеса теперь другой формы? Или в цене не теряет?

И обязательно найдется второй, который будет кричать, что он купил и у него все ездит, поэтому все кто против - идиоты и в интернет их нужно пускать по паспорту. Варик лучше - приведите разумные аргументы. Нет аргументов - весь спор в корзину для бумаг.

Ну так и помогли бы...

Это все же не музей, товар может и заканчиваться.

3 человека и вещи. Один фиг при 100км/ч у меня 6-6.5 л на сотню. ИМХО, адаптация коробки к стилю вождения перед выходом на трассу очень сильно влияет. Наш автомат может раньше фрикционы жестко сцепить, а может и попозже.

130 км до подмосковного города и назад по пустой трассе. Если держать скорость 90-100, то расход 6 литров. И это нормальный показатель, честно говоря. Для меня трасса 8л - это нужно постоянно в шашки и перестроения играть. Реальный расход на трассе из-за сопротивления воздуха растет так начиная...

коробкой для чего? Для гонок?

еще раз. Читатйте буквы, которые написаны на экране, а не в голове. Ровный гладкий слой льда везде. Старт параллельный, прижавшись колесом. X-Drive те же 4-е колеса крутит. В обычных условиях мой тоже.

Зато в ней правильные дырки насверленны для стока грязи через них.

Покупают же кроссовер R-Line. И для спорт-бампера место найдется.

С разгону все бы заехали, если сайленты не жаль, конечно. Искусство в том, чтоб сделать это при старте с места. А крузак на полтонны тяжелее, он бы соскользнул еще раньше в моем случае.

Вот так новость :confused:

пока претензий нет - не грозит. А вот как появятся, то окажется, что не в той обуви ездили, не то что прошивку по их вине глючную не перезалили.

Не заехал, когда был идеальный гладкий свежий лед при гололедеце. Был на шипах, думаю, даже блокировки бы не помогли - все колеса на льду, а не только на бордюре. В остальных случаях машину уже чувствую и еду как нужно.

Это уже пройденный этап: чтоб на алюминии обеспечить ту же прочность, что и на металле, увеличивают его толщину, что может привести приблизительно к тому же весу и толщине.

90 км/ч в дождливую погоду по трассе и зазор чистый.

Фигня а не вес. Полная сумка продуктов при выходе из Ашана больше весит.