Результаты поиска

Я бы сказал, что не свеча дохлая, а контакт окислился(это как электрик электрику). Почисти разъём, он разбирается на 2 половинки, и контакт на самой свечке.

Tycep, Подскажите пожалуйста, а что вас сподвигло к чип-тюнингу через месяц после появления каких-либо проблем в связке коробка-кпп? Диагностику делал кто-нибудь в этот месяц? И, у вас ДСГ, что вы решили, что сцепление "провернуло"?

вообще-то это нормально. Ненормально - это "каменные" шланги и булькающий антифриз.

Пишу в этой теме, т.к. не хочу новую создавать. Поменял задние амортизаторы по причине стука в холода на отбой. Помогло, аморты были без газа вообще, но не текли. Поставил SACHS 313252, один в один оригинал для Track&Field. По геометрии тоже совпадает с оригиналом(собственно в оригинале и лежит...

mic2003, Попробуй ещё так: руль в крайние положения и подержать так около 10с в каждом. У меня на ауди один раз слетела адаптация ESP, так пришлось проезжать восьмёрку на скорости не менее 30(вроде), и что бы меня не занесло. Процедура примерная, вспоминаю по памяти то, что было в Эльзе написано.

-xxx-, попробуй 0030012, это если телестарта нет. А с блоком 7N я ещё на Ауди "потанцевал" от души. Пришлось менять блок, т.к. запускаться не захотел, хотя таймеры на приборке появились. И ещё, если что-то(таймер, телестарт) подключено по w-bus к котлу, и климат со "сковородкой", то нифига не...

покататься, само должно уйти.

-xxx-, на день недели ему пофиг, если не установлен, то срабатывает в любой день. Скорее всего установлен в приборке режим "вентиляция", а он не подразумевает запуск котла.

titanik, на турбине только корректор с датчиком, а клапан отдельно на щите стоит.

Всегда пожалуйста)

На моторном щите стоит вакуумный клапан между аккумулятором и турбиной. Сам клапан проверяется тестером на обрыв. Для проверки проводки можно подцепить клапан от ЕГР, разъем вроде тот же(кто-то тут делал такое).

Google-переводчик тебе в помощь.

онколог, у меня были проблемы с приводом на другой машине, менял целиком из-за биения. Тут на форуме у человека заклинило задний редуктор, и привода винтом завернуло, так что возможно и у вас "палку" погнуло. А баланс колёс ни разу не обеспечивает их геометрическую "правильность". У меня...

Блок отслеживает потребляемый ток и есть шанс, что он, если не видит на "том конце" насоса, просто не включает питание. Я бы не торопился с блоком, купил бы только насос.

ДОН36, если насос видно, то чем же неисправен блок управления?

ДОН36, это как они приговорили и блок и насос? Если блок умер, то насос дистанционно не видно, нужно снимать насос и смотреть его ручками. P.S. Если поставить мозг от догревателя, и не ставить помпу, то можно ловить периодические перегревы при отключении двигателя и работающем(выключающимся) котле.

Разница между N и P только в том, что в положении P блокиратор стопорит вал, а в положении N этого не происходит. Но тут как с "масляной" религией, каждому своё.

Поменял подшипник, гул пропал вообще. В машине стало подозрительно тихо)))

Зато свистелки и перделки с лампочками и кнопочками просто офигенно нужны кроссоверу(как он позиционируется).

ZZZ, CBAB, резинка отдельно.