Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Благодарю администрацию за удаление из списка рекламодателей ссылки на хач-салон "Элекс-авто". Теперь надо бы еще и этих разводил тоже оттуда кикнуть...
Да? А вязкость, текучесть, поведение при разных температурах, способность пройти за определенное количество времени по каналам определенной толщины и направления - это так, детские шалости? Или все же разработки и стандарты, призванные обеспечить двиг постоянной качественной смазкой и охлаждением?
Вообще говоря, если автос обслуживается у дилера, то по регламенту VW каждое обращение в сервис-центр фиксируется в единой базе VW. Даже если ничего не делали, а только определили неисправность.
Историю проверял в Минске у дилера. Поскольку машина была на юрлице и на гарантии, все делалось у...
Привет всем.
Озадачился выбором толщиномера.
Теорию немного вычитал, сделал вывод, что лучше брать модели с выносным датчиком и умеющие мерять не только сталь, но и алюминий и др.
Пока остановился на таком. Есть мнения, опыт?
Кто ищет Тигу - осторожно с этой машинкой.
Пробег в январе 2015 года был 149+ тыс. км., машинка на юр. лице.
Взял VIN. Посмотрели историю сервиса - были крупные неприятности (что-то вроде пробоя стенки блока цилиндров, не ручаюсь за точность), плюс много обращений по коробке и подвеске.
Сорри за некропостинг, но больше нигде на форуме не нашел, поэтому подниму вопрос - как разобрать передние двери? Ссылка выше - мертвая.
Как вариант - возможно, мне и не нужно их разбирать. Вопрос стоит в замене ручек -- (30) и (35) на схеме. Как их менять? Благодарю заранее.
Заскрипели подшипники. Одновременно с этим стал крутиться туже руль. Подробнее: раньше крутился на месте буквально мизинцем, теперь же - "просто легко".
Подшипники и опоры заменены.
Скрип ушел, а вот руль крутится все так же "просто легко".
Есть идеи?