Результаты поиска

Продано. Тему можно закрывать!

вверх:)

Up!...

Phin, И оригинал в прошлом году (G 055 025 A2) и в этом (G 055 025 A2) - фольги не было ни разу

Сегодня был у Антона на перепрошивке от вибраций. Недавно только приехал домой. Антон снял блок (я за это время с друзьями в ближайший KFC сходил :) ), минут через 40 я вернулся, все было готово, Антон поставил блок на место и я поехал. Так как погода была плохая (снег, метель, гололед и...

Foland11,глянь фотку в моем сообщении 4-х летней давности...я там под резинку, которая над фарой, клеил дверной уплотнитель...действительно меньше говна летит через щель между фарой и капотом...но проблема не в данной щели, а в огромных дырках, где распологаются элементы подвески и...

Подниму

Подниму

У меня кстати тоже остался адаптер, могу отдать кому нужно...правда в одном экземпляре остался...

А задние проставки просто подставляются между пружиной и кузовом, ничем не крепятся, просто прижимаются Мне по крайней мере так ставили

Кстати, раньше, до последней смены масла в халдексе был приверженцем VAG масла, причем строго. Т.к. слышал и видел фотки сгустков в масле Вольвовском...когда обнаружил эти же сгустки в своем VAGовском масле, понял, то разливают их из одной бочки. Теперь тоже для смены масла в халдеке впредь буду...

Данную резину в данном размере, эксплуатировал 2 сезона, затем отдал матери на Кашкай, себе взяв Данлоп Грандтрек SJ6, мать проездила 1 сезон, в итоге продал, ей взял Лщнти Айс Контакт шипы...в итоге по ней могу дать следующий вердикт - только для города и желательно для хорошо чищенного! В...

как мне ребята с сервиса объясняли, что температура масла должна быть минимум 35-45 градусов, не меньше, а больше можно...я тоже проверял при температуре выше 45 градусов и слилось тоже некоторое количество

Стиг, менял масло уже 2 раза - на 60 тысячах и недавно на 82 тысячах - ни в первый, ни во второй раз не заметил отличий особых в поведении АКПП после смены масла, ели только для собственного успокоения хочется их увидеть и кажется. что что-то изменилось...но не более того...в первый раз...

Спасибо за совет. Только давай дальше в личке, а то оффтопим в несоответствующей теме!

Если ты имеешь ввиду кодировку ТТ - ездил, не понравилось...т.к. не заметил разницы в отсутствии рывков (меньше не стало), а вот по поведению АКПП понравилась гораздо меньше родной кодировки...обычная кодировка в S-режиме устраивает гораздо больше!

Ну это я думаю для запущенных случаев несвоевременнной смены масла в АКПП...возможно если пробег за 100 т.км, то действительно, либо не менять, либо аппаратом...а если меньше, то все нормально будет при смене масла и даже гораздо лучше, т.к. большая часть продуктов износа сольется со старым...

tlcm, Здесь смотри

UP!:)

Up!:)