Результаты поиска

Ответил в личку

Пардон...прочитал между строк...:o Сам уже 15000 с новым подшипником (не оригинальным!)...и защитой - все норм...вскрывать не планирую, т.к. подшипник фирменный ставили ребята, со смазкой и т.д....не в пример ваговскому...так что думаю со смазкой там все норм!!!

ставь защиту! тогда точно выдержит!!!

-xxx-, благодарю за ответ :ay: S-Chip, , а как же те, кто делал тесты исполнителей после отключения вами ЕГР, и там было написано, что ЕГР не установлен...или это в другом месте проверяется? Че-то я совсем запутался...:confused:

-xxx-, подскажи пожалуйста несведущему - как вообще глянуть тесты всех компонентов ЕГР (помпа, насос, сам клапан), т.е. куда заходить, че выбирать, чтоб запустить тесты и проверить работоспособность. А то что-то от тебя нерадостную инфу увидел...хочу и у себя все проверить...

. Попробую на днях сфоткать, но сразу скажу - качество будет не очень, т.к. разъем внизу, видно нормально со стороны защиты, но все равно попробую

В общем решил я свою проблему! Причина оказалась не в мытье двигателя... ...в цепи питания компрессора кондиционера, помимо разъема на самом компрессоре, есть еще 8-пиновый разъем Т8 (указан на схеме электропроводки Климатроника), который находится около стартера. Так вот там 8 проводов, которые...

А что тут для решения моей проблемы? Посмотрел...ничего похожего со своим случаем не увидел:confused: Добавлено через 2 часа 39 минут Вторник,16,Июнь,2015,18:57:04:46766 AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0 Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 5K0-907-044.clb Номер детали...

Разницы в работе режимов D и S АКПП нету после прошивки. Они появляются только после смены кодировки АКПП. А так D остается D, т.е. для более спокойного и экономичного передвижения, S - соответственно для более резвого передвижения. Кому-то больше нравится, как авто себя ведет после чипа на S...

Сегодня пробовал решить проблему неработающего компрессора кондера. Сбрасывал шнурком ошибку, снимал/одевал разъем - ничего...прозвонил тестером все предохранители - все целые! ...по прежнему вылазит ошибка по климату, тока теперь по другому записана: "Обрыв или замыкание на плюс"... ...может у...

Ну если лампы, как ты говоришь - исправные, а ставишь - не горит...значит дело может быть только в полярности...одной стороной ставишь - горит, другой - не горит...у самого так было...поначалу думал, что дело в лампочке

А как мне понять - по каким разъемам ошибки??? По разъему, который к компрессору идет? Или еще какому?

Ну это типа вынуть-вставить обратно?... А какой? Смотрел схеиы предохранителей - так и не нашел, какой конкретно за кондер/компрессорр отвечет...

Всем доброго времени суток! Уже спрашивал в других темах, но ответа не последовало...попробую задать вопрос здесь... Суть проблемы...Помыл движок, на следующий день отказал кондер. Лампа АС загорается, компрессор не включается (обороты не меняются)...ну и соответственно не идет холодный...

Помыл движок, на следующий день отказал кондер. Лампа АС загорается, компрессор не включается...ну и соответственно не идет холодный воздух...Ваг Ком выдал следующее: Контроллер 08: Климат-контроль (J255) Описания: 5K0-907-044.clb Номер детали SW: 5K0 907 044 EA HW: 5K0 907 044 EA...

Помыл вчера двигатель, вроде как обычно, мыл не первый раз...просушил...сегодня обнаружил, что не работает кондей - лампочка загорается, но не включается компресор (обороты не изменяются) и соответственно не холодит...дует теплый воздух...КУДА КОПАТЬ??? Щас продиагностировал шнурком...вот такая...

Подниму. Цена 500 руб

mrppa, Смотри здесь. В этой теме все есть

4412025RUQ DEPO Противотуманка правая 4412025LUQ DEPO Противотуманка левая

Подниму