Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не...мотора всегда мало... Особенно, жене, гыгыг....
А кодиак, да....реально взрослее тачан, почти по всем параметрам..... Но мотор категорически не устраивает....
Хватило одного непонятного мотора на предыдущей субаре... С вагомотором хочется, чтобы было всё предельно ясно.
Ну, в этой или в теме рядом вещали про новый 230 сильный движок с, возможно, не прошиваемом бошем....
А по поводу медведей и музыки: в медведей хотя бы кантон есть [emoji16], да и сиденья получше....а тут вроде не медведь, а урезано все до безобразия..... [emoji20]
2 квартал - как раз женевский автосалон....
Т1 рестайлинг тоже в марте показывали.
У нас будет, в лучшем случае, в конце года...., Но хотя бы будет понимание, ждать или несовсем [emoji3]
Вопрос к владельцам: реально есть проблемы с жёсткостью кузова?
Я думал, этим грешат только ипонцы, а у вага лазерная сварка и т.д.и т.п....
У предыдущего тигуана были такие проблемы или на втором что-то с оптимизировали?
Парни, подскажите, что из себя представляет дистанционный предпусковой обогреватель. В частности, насколько он дистанционный, что и как греет, каким образом управляется?
И ещё волнует вопрос шторки на подстаканниках, а то в соседней ветке у Клубня 19 мг и шторки нет (накладки, правда, тоже).
Отправлено с моего Nokia 7 plus через Tapatalk