Результаты поиска

менял колодки в круг как то в восточном экспрессе, после добавления к заявленным ценникам пункта "диагностика" (комп же подключали 2 раза) общая стоимость работ = таковой у ОД, после еще одного "позитивного" опыта во всеми нахваливаемом сервисе решил больше не испытывать судьбу и обслуживать...

ты главное за буйки не заплывай))) Роман с Владимиром отписались от ветки по ходу, или отмечают праздники до сих пор :confused:

а куда плыть то собрался?

Камрады, куда все пропали?

Здарова стоя на месте :)

не помню менял ли у местного ОД, в основном в мск и все было по каско, кто то советовал мне пару контор, но до обращения не дошло, катаюсь с трещинами, потому как долго новое все равно не проживет

почитайте/поспрашивайте на форуме, обсуждение орбиты точно было, можно посмотреть на этом сайте в разделе "ссылки" по каждому из объектов есть линки на различные материалы Добавлено через 1 минуту Камрады, что то по ходу Роман и Володя от темы отписались, где все?

так что там, камрады по поводу встречи?

что то цена вызывает сомнения, там ведь в случае с 1,4 и помпа и компрессор в "одном флаконе", а информации по этой автомеге не много

Камрады, кто и что из аналогов ставили? экзист выдает несколько вариантов Fai WP6558 Hepu P 651 AutoMega 160037510 Optimal AQ-2354

Если перечитать название темы, то это то немногое, что здесь не офтоп. ЗЫ. в запросе на куланц русским по белому написано в графе причина: "конструктивный брак" никакое везение (как и топливо/стиль езды/что там еще ОД говорят) тут ни при чем Впрочем главное верить, что повезет, это так по...

ок, прибавим пару лет куланца, при обслуживании у ОД и пробеге <100ткм есс-но, и у тойот поршня трещят поговаривают

проверять я точно не буду :) ЗЫ. если авто берется на срок гарантии и в худшем случае есть подменный а/м на время ремонта, то почему бы и нет, проверяйте ЗЫЫ. насколько я понимаю в новом кузове практически ко всем моторам агрегатируют дсг, чтобы граждане не заскучали :)

предположу, что до 03.2014 хотя время покажет Добавлено через 2 минуты конечно нет, есть у меня тойота с 1,4 и нормальной цепью ГРМ :D а вообще если для того, чтобы проехать 100ткм нужно 3 (три, Карл) комплекта поршней, то помогите мне подобрать нужный эпитет :confused:

тут большинство отписавшихся убеждать в этом не надо 487 страниц тут не только оффтопа

немного более бюджетный производитель в оригинальной коробке когда смотрел себе, то смысла в финансовом плане не увидел, остановился на таких с простыми колодками ате

пишут "дрова" :D

поставил как раз контик, посмотрел на старый, имхо нормальный еще, кто то его у ОД приговорил причем давно на японском авто тоже контик ставил приводным ремнем, но там он меняется легко и без опыта подобных работ

это нужно написать маркетологам VW ... клеймом на лбу +100 я не моторист конечно, но взяв в руки новую цепочку (цепью это не назвать) у меня возникла мысль "как оно вообще меня возило и почему она за целых 90тыс км растянулась?" при пробеге 93 нятяжитель на последней риске, показания в 93й...

никаких прогаров нет и у 1,4 (150), есть разрушение перегородки между кольцами например как на картинках в этом посте ЗЫ. еще раз напомню, что модифицированные железки устанавливались с ~03.2014