Результаты поиска

Я не для обсуждения и споров (сам никогда не участвовал), а только спросить (именно потому, что никогда не участвовал). С благодарностью приму ответы через ЛС.

Коллеги, если дилерское масло Special G VW R52 502 M… - это фактически и без оговорок Lukoil Genesis Armortech 5W-40, и если не мудрствовать с многообразием марок, то Лукойл на ближайшие 8-10 т.км. и заливать? Есть какие-то принципиальные возражения?

На корпоративном секторе и разнообразии марок - Ситроен, Ауди, Мерседес...

Почти десять на своих семейных машинах стараемся попасть в "Классику" к Андрею Шорину. Приходилось бывать у разных ОД и мастеров. Однако только по его работе у меня не было ни одной претензии. Причем совершенно ничего личного.

Почему-то подумал, что у Вас машина 2021 года. :Hi1: (у меня тоже 2018 м.г., и считаю ей вполне новой :) )

Порой очень не хватает хоть какого-то "блокнотика" на этом форуме. Иногда хочется сделать себе кое-какие пометки. А то у меня слишком короткая память на плохое. :Biggrin1:

Думаю, что было бы правильнее не "гуглить", а почитать инструкцию к машине - как, когда и что закрывать и открывать. У Вас же новая машина? Тогда если что-то будет не по руководству, то можете обратиться к ОД по гарантии.

Вот именно. Просто надо уметь ясно и толково заказать работу и проверить, что написано в наряде мастером приёмщиком. Не знаю, как там в Волгограде, но там, где я обслуживаю свои машины мастер всегда согласовывает со мной каждую строку наряда, даже если это обычное регламентное ТО. Этот документ...

А почему Вы об этом спрашиваете здесь, а не у того дилера? Но если уж спрашиваете, то я Вам так отвечу... Во-первых как ТО-1 Вам это не оформят, т.к. как ТО-1 уже Вам оформили. Надеюсь, Вы это уже уяснили, хотя и сразу было понятно из Ваших же описаний про сервисную книжку и пробег для следующих...

Нафига? В чем смысл такого опроса? Тем более, в теме про конкретно аккумуляторы AGM.

Официальный дилер такого сказать не может. В том числе и его "инженер по гарантии." А вот сотрудник какого-нибудь ООО "Фольксваген", пусть даже у него и есть статус оф. дилера - он может, потому, что это их бизнес, это их прибыль, в т.ч. возможно и его личные бонусы.

Что в этом позорного? Или Вы не знаете смысла этого слова?

Судя по твоему ответу на конкретный вопрос - да, умнее. smile-emo

В регламентах 2021 года такая замена на 60 т.км. только для стран с жарким климатом. У VAGa в том списке России нет. Опционально заменить масло, конечно можно. Есть. В странах с высоким уровнем пыли надо. Россия в этом списке.

Спасибо, я хорошо знаю, что можно убрать. Я писал только об уровне теперешних цен у ОД. Кстати, а Вы салонный фильтр вообще для ТО-1 исключаете? В Европе живете? ;) P.s. Хорошо же я весной "вложился" заменив всё, что нужно и можно. Теперь к концу четвертого года только масло с фильтром поменять.

Потому, что к сожалению не все читают выше одного-двух сообщений, да и не очень вдумываются в ход обсуждения. smile-emo Вот так иные и на дороге - дальше 100 метром вперед не смотрят и общую обстановку не контролируют. А потом нежданчики случаются smile-emo

У вас ещё "не дорого". Сейчас посмотрел пару ОД в Петербурге. Нормо-час стоит 3800 руб. P.s. Сейчас посмотрел цену дилерского самого простого ТО-1. 14236 руб.! Абалдеть!

Для этого же в MEDIA есть кнопочки на экране для перехода на более общий каталог и так до самого корня носителя.

Мое твердое убеждение, что любая переделка штатных световых приборов и/или их перестройка, это не только колхоз, но и нарушение. Кто-то может аргументированно обосновать или хотя бы объяснить, для чего на современной машине надо переделывать световые приборы, особенно приборы сигнализации?

У Вас разве нет Инструкции к машине? Там же всё описано и с картинками - примерно на 282 странице (зависит от года издания). Да и чего уж проще - открыть свой багажник и всё увидеть и понять. Фальшпол и куда он опирается, это у всех комплектаций одинаково. (Неужели уже до такой степени...