Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ну е мае ,и Вы туда же . ЗИМА мороз -25 ,прогрев , пробеги по 5-7 км. холостой ход у супермаркета по 40-60мин ожидания :) и получается 10-15км/ч . и минимум 3 м/ч . Это всего лишь 1 поездка в магазин за продуктами а не ежедневный график ,а то считать начнете . Я же не говорю что у всех так ...
А Вы спросите. Я думаю Вы не будете спорить что при скорости 11км/час . при пробеге 7000 км получиться около 700 м/ч. А это ОЧЕНЬ много .И именно с таким пробегом за 6-8 смен масла Ваши кольца залягут! не говоря о 10000км. ИЛИ......Сами то Вы какими цифрами пользуетесь? Только не надо говорить...
Это опять как бы мысли вслух .Вот возмем ТИТАНИКА за эталон он тут самый ГУРУ у нас меняет масло через 7000км. Вы пишите через 7000-1000 то есть прибавляете 3000 км . а почему нельзя отнять эти 3000 км. из за более жестких условий ??? Вы наверное сейчас скажете что 7000 км и есть те самые...
Снова поехали , Вы читали внимательно мой пост ? Там написано ДАЖЕ ОФ ,не говоря уже о гуру форума .Я просто придерживаюсь своих правил . Вам я этого не советовал ,это просто мысли вслух !!! В конце концов попросите ТИТАНИКА пусть он скажет из каких побуждений критериев он меняет масло через...
Меняю через 5000 т.км. ,может если бы откачивал как Вы ,наверное то же через 7000 т.км. менял бы .
Про это и разговор -Своевременная замена масла наше все , :)
Тут Вы конечно слегка перегнули ,потемнело , Да , но не износилось точно ,иначе на дизелях то масло всегда черное к 1000км. но живет оно поболее чем в бензинках хоть давно потемнело , это точно ! А в остальном Вы правы !
И менять его вовремя ,тогда промывать будет нечего . А промывкой мы вымываем-разбавляем не сливаемый остаток около 10% старого,грязного,окислившегося масла . Масло как правило темнеет не только от того что моет но и от того что окисляется ,вот и оно и темнеет быстрей что в свежее масло кислоты...
Пассат это просто к слову ,тем более там двигатель аж 2000 годов , я имел ввиду что масло жрет именно на повышенных оборотах , а теперь САХА .1.4 на этом двигателе было 12!!! разных масел и угара не было не на одном.
Позволю еще разок влезть , на Пассате ездил как Вы говорите 100-110км\ч .масложера не наблюдал ,как только в дальней поездке 130-150км\ч. так за поездку пару миллиметров по щупу съедала .Если мотор абсолютно исправен то пофиг масло и пофиг обороты .Во всяком случае сейчас у меня именно так.
У меня так -при замене середина уровня ,а при нагреве до 100 гр. и отстоя 10 мин. максимум ,то есть расширение в половину уровня .Первый раз после замены доливал 200гр. думал мало 4 литра ,потом пришлось откачивать лишнее иначе давит в районе турбины и горит .