Результаты поиска

На Эксклюзиве? Или на Статусе с пакетом?

Хотелось бы ещё цифровую панель, но без половины не нужных мне ассистентов. Ну и сидения алькантра понравились. Просто без Эрго мне бы вполне подошли. Но увы... все это в усеченном виде не доступно.

Можно даже из части семейного бюджета, приготовленного на ремонт дома. Только нужно ли?

Внешний вид Статуса нисколько не разочаровал. В сравнении с Эксклюзивом реально жалею только об отсутствии молодого дермантина на подлокотнике и дверных картах. Задняя часть за счет этих дурацких фальштруб в хроме заметно дешевит машину. У Статуса в этом плане все даже лучше.

Дошла очередь и до меня. В автосалоне попался адекватный менеджер. Ничего не навязывал, подтвердил, что на заказную машину никаких допов, повышение цены зависит от общего повышения. Заказ готов принять. Конфигуратор работает. Итого: Статус + с IQ Light 2300000 . Статус + с IQ Light и IQ Drive...

А я наоборот хочу комфорта. Но без валкости лишней.

Ипотека на 20 лет. Машина здесь и сейчас. Почему нет? Я например плачу ипотеку и буду платить ещё долго, а вот машину попытаюсь взять не залезая, в кредит. Могу конечно все деньги бухнуть на погашение ипотеки, но пролезть в большой автокредит. Пешком не могу! Простите! Останусь без средств к...

У меня тоже последнее время ощущение, что я куда то ни туда попал. Тут 3 млн для многих не деньги? Берут машину под 3 и ещё доводят её "до ума" за 500. Потом меняют её через 2-3 года. Стар я стал. Чего то не допонимаю. А особенно этот драйв "тапку в пол", мощь и дрифт. И это на средненьком...

Спасибо за объективную оценку и личное мнение без диферамбов "самому неотразимому и незаменимому". Я считаю Тигуан подходящим мне по возрасту (50+) и по потребностям. В приоритете тоже клиренс и эргономика вкупе с ожидаемой немецкой надёжностью. Ни красоты, ни шика, ни брутальности на мой взгляд...

И главное - ну негде у нас гонять!

Значит давно не бывали. И ездили в 12 часов дня. Попробуйте сейчас с 8 до 10 и с 16 до 20 проехать по основным магистралям. Я жву в одном конце, работаю в другом. Время в дороге не менее часа в один конец в хорошем случае. Про Москву и Питер соглашусь. Там лучшая машина та, что в гараже.

Назвать конкретно?

Есть участок такой дороги.

Плюс имею дачу в пригороде, на которую частенько выезжаю зимой. Дороги соответствующие.

Живу в пригороде. 2 км до города по плохо чищенным дорогах. Последняя зима показала, что клиренс и полный привод ох как бывает нужен.

Ну и логично для, чего мне переплачивать за литраж, расходи мощность? Для крупных городов наверное идеально подойдёт Таос. Жду его с нетерпением. Посидеть, пощупать...

Я, все читаю, читаю и все никак не могу понять где вы гоняет на этих 180-220 сильных, да ещё чипованных двигунах? Я живу в Казани. Мегаполис сплошных пробок и камер. Здесь до 80 разогнаться то проблема! Я 70 % времени провожу в пробках. Где мне тут рвануть, чипануть?

В новостях анонсировали выход к лету Таоса с двигуном 1,4 на Пп и комплектация и с названиями как у Тига. Думаю для дебюта Таоса пп на 1,4 придерживают.

Если Москва, то Всеволод. Но здесь вариант в Нижнем.

Salen, мне если можно данные менеджера. Устал я с этими ттс ами бороться в Казани.