Нули на номере должны быть скошены, дата выпуска канистры должна соответствовать дате розлива масла, на мерной линейке не должно ни чего оставаться при перевороте канистры, пластик должен быть гладкий, этикетки приклеены ровно.....на немецких канистрах номер тесненый, а тут краска, разлито...