Результаты поиска

Да вроде не они, стучал я по колесу. А вот опорники возможно, я хотел их поменять, но купил не те. Естественно их на сервисе трогали, потом уже заметил грохот. Но там все в куче было, шаровые гремели, тоже менял, потому другого шума не слышал. И все же аморты назад поставил не зря, барабан ушел.

Точно, стало жестко, не привычно. И вообще теперь ещё что-то спереди тарабанит, похоже на стойки стабилизатора. Но блин, неделю назад был в сервисе, все проверили и я был уверен, что это задние аморты, потому как началось все после замены передних и задних. Хотя по ощущениям, тарабанить все же...

Снял я это гавно гремучее ( Koni SA). Считай загремели сразу, после 200км по трассе. Хотя на трассе это и не ощущается, так что сразу и загремели )) . С передними все нормально.

Ну тот же туссан едет намного мягче. Да и опять же, дело не в жесткости, а в гремучести и сверчках при проезде неровностей. Когда я купил себе пежо 508, она мне тоже показалась жесткой, но на ней по стиральной доске я ездил 80-90 и в салоне было тихо, сдесь же больше 20 ехать нет никакого желания.

Возможно город городу рознь? У нас ямки даже на пнемовом туре дают о себе знать, что уж про тиг говорить. И раздражает даже не столько жесткость подвески, сколько шум от неё и скрип салона (из-за жесткости подвески).

Я заламывал с двух сторон, а снизу под ковры запихал. Задние ковры немного приподнимаются конечно.

Kia Ceed 2008, Renault Megane 3 2009, Peugeot 508 2012

Товарищ недавно взял тура в максималке. С учетом трейдина где-то 400 тысяч и получилась скидка, при цене в 4,4. И то часть скидки - это скидки на каско. Даже без зимней резины забрал в ноябре.

Так в регионах дай бог по одному дилеру. Благо Москва не далеко и они это понимают. Иначе хрен что продадут. А шкода да, прогибается хорошо. Мне когда во всех трейдинах по 500 давали, шкода (через месяц после тест драйва и моих раздумий) предложила 600 и плюс скидки.

Все верно, евромат, второй тинуан. 4800 отдал, там же взял ковер в багажник. Почтой приехало довольно быстро. Отправили на следующий день после оплаты.

Вспышка. Днем никак не могу сфоткать

По поводу воды не могу пока сказать, не смотрел. В теории должно быть сухо

В Смоленске полное предлагали за 60. В Москве ингосстрах 75 со скидкой 30к. Но в Смоленске и машина дешевле была тысяч на 200, и разговор предварительный. Так что 45 вполне нормально.

Только при реальной оценке авто в трейд-ине они эти 30 компенсируют в свою пользу. Я не стал связываться с трейд-ином, продал сам. Знакомый за неделю до меня брал туарега, там в трейд-ине взяли авто на 100к дешевле предварительной оценки. Хотя там пробега было 20 тысяч км. Что-то конечно...

По асфальту с латками вполне себе комфортно едет, небольшие шлепки слышны, что вполне естественно. А вот вчера проехался по "стиральной доске", да еще и с ямами, так вот тут со скоростью нужно быть аккуратней. При 30кмч очень шумно подвеска отрабатывает, жалко её. Но там очень плохая дорога...

Да, есть колючки. Еще вытаскивать не пробовал, но колючки довольно-таки редко расположены, думаю проблем не будет.

В хайлайне штатно нет электро-сидений, только с пакетом.

За 5 дней приехали почтой. У дилера в наличии не было на тигуан, и цена была 7к.

Было темно, сделал пока одно со вспышкой. Легли не плохо. На ощуп тонковаты, ожидал, что будут толще (но тогда вообще не гнулись бы).

К сожалению для регионов, такая тактика не всегда возможна. Да и денег и времени в итоге можно потратить больше, чем выйдет размер скидки. Но как я понял, что скидка еще зависит от цены автомобиля. Чем дороже авто, тем больше скидывают. Т.е. когда я смотрел CL - 70 и всё тут. А вот на HL уже 90...