Результаты поиска

Ха! Ингос мне выставил заградительный тариф всего лишь после одной выплаты менее 100К. Причем эти добрые люди потом еще получили регресс по ОСАГО:cool: В итоге у меня с Ингосом с 2013 полное взаимопонимание: я у них в стоп-листе, они у меня в стоп-листе.:ag: Извините, не смог удержаться от...

Оказалось BluEarth вполне себе :) Модераторы, пожалуйста, прикройте тему. Спасибо!

Ага. А сам потом продаст как "оригинальные колеса" за 43200 р. Бизнес норм:az:

Комплект заводской комплектации Тига 2, пробег 0. Просто не нравится мне Йока, хочу Goodyear :) 19000 р. Без торга. Дилер предлагал 14К:D Фото будут после переобувки, машину должны отдать завтра:cool: Связь через почту yurinvetrov@gmail.com

Никакого шарлатанства, просто Ресо так работает :) Я это с ними проходил еще в 2010)))) Если хочется снять с них за любой перекрас и за стекло, то вариант только один - покупать новую ;) А так на рынке полно других, не менее надежных компаний. Но у каждой свое "шарлатанство" ;)

Добрый день! Я бы взял ваши колеса, если в пятницу все сложится удачно :) Разумеется, если состояние соответствует описанию и вы готовы отправить их ТК "Деловые линии". Пришлите, пожалуйста, мне на yurinvetrov@gmail.com следующие фото: - внутренняя сторона каждого из четырех колес, где видно...

Леш, хотел бы уточнить. В пятницу нужен дорестайл на Хакке R2 (другие не подойдут), так как на всех остальных автомобилях будут именно эти шины. С уважением, Юрий Ветров газета "Авторевю"

Не всегда. В январе прошлого года VW не повышал цены, равно как и в июне. В ноябре 2012-го я наконфигурировал себе Tiguan на 1 млн. 362 тысячи, так он и в декабре 2013-го стоил 1 млн. 362 тысячи. А сейчас и ценник повысили и ксенон из пакетов для T&F убрали. Мне лично T&S за полтора миллиона...

Ошибаетесь. В декабре базовый 2.0 TDI T&F стоил 1 млн. 202 тысячи, сейчас - 1 млн. 231 тысячу. Итого - плюс 29 тысяч к ценнику. Все опции также слегка подорожали. Вот такой вот новогодний "подарок" от VW.:at:

+1 Уведомление по электронке, кстати, мне пришло только сегодня. Еще раз спасибо всем, кто так или иначе участвовал!:az:

ФИО менеджера в студию!:) Если это АСЦ на Обручева, то в воскресенье узнаю что там и как.:az:

Про нее. Последний график очень хорош в плане наглядности. Сразу видно, что "фен" срабатывает при температуре ОЖ ниже 70 градусов.

О чем и звук. Темп прогрева под нагрузкой лишь немногим выше, чем на 2000 об/мин без нагрузки. А выстуживание на холостом ходу всего за три минуты с 90 до 70 градусов это вообще ни в какие ворота.

Шестая передача, около 3000 об/мин...:) Чего бы ему не греться, когда нагрузка есть? А вот вы попробуйте его нагреть на морозе при 40-60 км/ч, не говоря про пробки.

Спасибо за графики! На холостом ходу разница по температуре ОЖ и впрямь невелика. В движении - совсем другая петрушка. На маршруте Чертаново - площадь Гарарина при -20 градусах за бортом 1.2 TSI на Yeti тупо не мог прогреться до +90 по штатным приборам. На второй скорости вентилятора еще...

Так а где сравнение? График только для VW.

Это, простите, каких? - У Тигуана доступно водительское кресло с "памятью"? - Или может крышу стеклянную можно заказать? - Или спорт-салон кожа+алькантара? - Или подогрев лобового стекла? - Или даже такую мелочь, как фирменный фаркоп с завода? Фич-то как раз больше у Yeti. :az: Правда за них и...

Поделитесь ссылкой :)

Чумовой агрегат за свои деньги - это Superb:ay: Superb Combi 2.0 TDI и равнооснащенный Yeti 2.0 TDI даже сравнивать смешно. При том, что и тот, и другой стоят одинаково - около 1 млн. 300 тысяч рублей. Добавлено через 1 минуту У Yeti задние сиденья можно демонтировать.

Что хотел, то уже сказал. Если вам недостаточно аргументов для объяснения 400-тысячной разницы в цене, то... Спорить со счастливым обладателем недавно купленного автомобиля бесполезно :)