Результаты поиска

Подскажите контакты плиз и номер детали если есть инфа. Спасибо!

Странно. Будет время и возможность еще раз поэкспериментирую на разных режимах. Любопытно.

Не то слово! Очень низкий!

Потеря скорости будет на коротком расстоянии большой, вы потом затратите больше топлива для восстановления скорости нежели оставив расход топлива на прежнем уровне с не большой потерей скорости и последующим ее восстановлением. Это грубо я объяснил, н думаю понятно. Попробуйте...

От ускорения сильно не зависит, на мой взгляд, разгонитесь до 80км/ч еле еле или быстро. Сжигает топливо не газ, а тормоз. Круиз по моим наблюдениям дает перерасход не меньше 0,5 литра Больше всего экономии дает движение на низких скоростях, до 100км/ч и движение накатом и торможение...

Интересно сколько стоит такое и кто предлагает. Хотя думаю это для наших изврат.

Очередной реальный замер расхода топлива по трассе. Условия: 1,4/150/DSG6 t 4-10 градусов Время 22-01 часа Кондиционер выключен. Водитель и пассажир. На протяжении всего пути по трассе (кроме разворота на обратный путь) был включен круиз. Скорость по GPS 100 км/ч, по круизу 105, а по спидометру...

А придумайте условия для тестирования реального расхода топлива в городе и на трассе. Вот как бы вы проводили замер чтоб он был реален для среднестатистического водителя? У кого нить есть мысли? Кто может написать алгоритм тестирования?

У меня при такой скорости и с двумя и более челами 6,6-6,9. Получается полный привод сжирает около 3х литров! О как. Ядумал это не более 1-1,5 литра.

Какую скорость примерно держали? Думаю вот это объясняет такой расход если еще и по пробкам.

И так на протяжении 849км? Если не сложно, опишите чуть чуть подробней как вы двигались, сколько прогревали и пр., на протяжении этого пробега. Интересно понимать как такое вышло. Могу предположить полное отсутствие режима трасса или очень редкое и каждодневные короткие пробеги около 3-7 км с...

Что бы понимать средний расход топлива у машины. У данной машины. Если у Тигуана он около 10, то у Гольфа он будет около 7, а вот у Паджеро он будет 20. Так что можно примерно понимать во что выйдет владение данным автомобилем. Практика показывает что если к среднему расходу добавить 30% то это...

Не больший чем любые другие изменения или такой же как и любые другие измерения :) Каждый ставит свои цели для подсчета, а кто то вообще не смотрит на этот параметр. Добавлено через 1 минуту Это почему? Еще как можно и нужно! Я бы сказал полезно при определенных условиях :)

Не много. Эта цифра ни о чем. Что бы понять много или нет, нужно еще хотя бы посмотреть за какой пробег, какая средняя скорость и условия движения. Простой пример, у меня в полтора раза более легкая машина и во столько же раз менее мощная, за несколько лет с средним расходом менее 9л на сотку...

сомневаюсь что такое может быть. Тогда был бы провал напряжения, которого нет. Это может и есть, но при максимальном нажатии на педаль. В других режимах смысла нет. Если это так, тогда должно существовать полная развязка АКБ и бортовой сети. Это можно проверить подключив тестер...

А куда и для чего снимать энергию на Тигуане? т.е. Какой смысл рекуперации? Что ее должно накапливать и для чего?

Так же будет. Мои тесты показывают, что обкатка не изменяет потребление топлива. Единственное что изменилось, примерно на 30т.км так это падение после прогрева тщательного моментального расхода на 0,1 лч. Но расход в движении не изменился и лежит в допуске погрешности измерений.

Нет конечно. Но и на вариаторе и на классическом автомате гидротрансформатор размазывает крутящиц момент, к сожалению в сторону потерь, но он делает все более плавно при обычной езде.

Ну я бы сказал обычьно, примерно +- как другие. По мне, не большой запас есть и этого достаточно. Вот чем он меня действительно радует, так это не динамикой, а тем, что он при разгоне в потоке или чуть быстрее потока тянет на низких оборотах и практически не слышно напряга высоких оборотов...

Так и у меня по чекам за два года 8,78 л/100 Это просто короткий замер на прогретом авто в спогойной езде. Если бы я выключил систему старт/стоп и режим наката, то таких цифр не было бы, думаю 0,5-0,8 литра на сотку надо было бы добавить, если не больше. Но все равно, ехали одновременно, можно...