Меню
Что нового?
От:
Фильтры

Результаты поиска

  1. Замена ГРМ 2.0 TDI

    И что такого, сейчас все пластиковое.:confused: Износится - можно сменить. Тоже мне проблема.

  2. Замена ГРМ 2.0 TDI

    Себе ставил от Lancera 1341A005

  3. стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

    Вот и проверю

  4. стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

    За год 30000 км, ставил год назад. Добавлено через 1 минуту Сегодня поставил оригинал - вроде тихо:confused:

  5. стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

    Снова износилось, теперь уже провода не помогут:(

  6. стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

    Вставлял в отверстия высоковольтный провод, но теперь буду ставить новую 8J0 199 555D.

  7. стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа

    После реставрации хватило на год (30000 км)

  8. Замена ГРМ 2.0 TDI

    Дадут, и еще как!

  9. Замена ГРМ 2.0 TDI

    Заменил ГРМ на СВАВ, поставил CT1134WP1, хотя по всем каталогам на этот двиг идет WP2: отличие между ними только в количестве лопастей на помпе (в теории), а в деле - на стикер помпы от WP2 приклеили стикер от WP1. Ну и цена - WP1 дешевле WP2 примерно на 1500 руб.

  10. Застучала рулевая рейка. Нужна помощь.

    Стал снизу проверять затяжку всех болтов на подрамнике, два болта рейки (из четырех) были прослаблены и не мог их затянуть (сайлентблоки проворачивались в посадочном месте), заменил эти сайлентблоки с болтами - тишина.

  11. Застучала рулевая рейка. Нужна помощь.

    Проверьте сайлентблоки рейки - у меня такое было: при боковой раскачке был стук, хотя заменил сайлентблоки рычагов и рулевые тяги+наконечники.

  12. Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

    Люфт — Википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/Люфт Люфт (от нем. Luft «воздух») — зазор, промежуток, свободный ход — термин, применяемый в механике и видеомонтаже. В моем случае - увеличенная вибрация вентилятора из-за большого зазора в паре вал-подшипник (или втулка). Но при этом ничего не...

  13. Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

    Luzar LFC 18K2 хватило на месяц (4 тыс. км.), теперь люфтит Добавлено через 38 секунд но пока продолжаю ездить с ним:mad:

  14. Замена Шруса

    Хруста и щелчков не было, был очень малый люфт, когда дергаешь за вал

  15. Замена Шруса

    Да. Сначала поменял левый внутренний (по рекомендациям с форума), потом правый внутренний - вибрации чуть-чуть уменьшились, но в диапазоне 90-110 оставались. Ну и в конце заменил наружные - и вот оно, счастье:cool: Наружные шрусы на видбыли нормальные, смазки достаточно (кстати во всех), но...

  16. Замена Шруса

    Конечно, искал причину вибраций;) Добавлено через 1 минуту Теперь испытываю на прочность китайские ШРУСы:cool:

  17. Замена Шруса

    Поставил наружные JD, внутренние Stellox левый и GSP правый. Пока проехал 10 тыс. - все нормально. Все четыре в сумме обошлись как один gkn.

  18. Плавающая вибрация на Тигуане

    Поменял левый внутренний (поставил stellox) и наружный (поставил JD) ШРУСы - вибрация при разгоне исчезла. Пока что вот так. Добавлено через 1 минуту Теперь остался гул впереди - грешу на шины hankook optima.

  19. Плавающая вибрация на Тигуане

    Колеса поменял - вибрация также осталась:(

  20. Замена Шруса

    На дизеле одинаковые наружные ШРУСы, артикул в етке один по vin.
Сверху Снизу