Результаты поиска

Это талисман) У меня в багажнике тоже лежит комплект инструмента, который открывал последний раз на пред-предыдущей машине. Так как-то спокойнее что ли... Хотя пониманию, что в поле с молотком и отверткой ничего починить в Тиге не получится.

Если еще актуально.

Да, 9 дюймов потянут за собой увеличение вылета, как минимум, на полдюйма. Я имел ввиду, что можно выбрать похожие по стилю диски с нужными параметрами. Добавлено через 1 минуту Ну... Жигули сейчас тоже не особо дешёвые...)))

У Слика можно заказать диски с любыми параметрами.

Сейчас в АА появилась возможность использования навигатора Waze (от того же Гугла). Чуть лучше гуглокарт и даже некоторые камеры/радары показывает).

А как можно 'не включать дальний на постоянку' если он и так уже включён?) Видимо понял вопрос по-другому и отвечал на '...чтобы не мигать дальним для выключения?'

Есть ещё один способ (без главного переключателя): в режиме 'автоматический дальний' ещё раз включить дальний (подрулевой переключатель толкнуть от себя) - включится обычный дальний, который можно выключить потянув на себя переключатель. Но это занимает много времени, успеваю ослепить встречного...

Диски Slik K-729 17x7.5J ET40 + шины Nordman 7 235/60R17 (легче штатных Tulsa 7J + Yokohama 215/65R17 на 0,5 кг)

Это в статике. В динамике нагрузка выше (величина нагрузки зависит и от массы автомобиля и от скорости и от глубины ямы и пр.). Поэтому, наверное, имеет смысл прислушаться к рекомендациям производителя дисков.

Предположу, что за 30 мин. трансмиссия (масло) прогревается и поэтому 'тряска' уходит. Осень же, зимой ситуация только усугубится. Вообщем нужно дать прогреться машинке на ходу. Масла в коробке, скорее всего, достаточно. В соседних темах эта 'тряска' обсуждалась (уже не помню в каких конкретно...

А обороты двигателя при этой 'тряске' какие? Посильнее на педаль тормоза не пробовал нажимать? Попробуй, после этого поймёшь с каким усилием жать (если усилие достаточное, то обороты двигателя будут в районе 800-850 об.).

Если ещё актуально. Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

Да, не уберем. Но уменьшить можно.

Вес 17-х и 18-х колёс одинаковый? Чем легче колесо, тем амортизатору легче загасить отбой. Была зима 235/60R17, потом на эти же диски поставил родное 'лето' 215/65R17 - стало тише и реже.

Либо садишься наглухо, т.е. на брюхо - оно же у нас плоское и большое. Тогда только трактор и верёвка...))) Зимой с 'тапкой в пол' пытался 'перелететь' снежный перемет. Одного метра не хватило.

По-моему это нормальная работа механической коробки: при торможении двигателем работает обратная сторона зуба (у шестеренок).

Подвывает. И на второй тоже немного. Меня не напрягает.

Спасибо. Прочитал. Нанотехнологии бл@...) Надо будет попробовать.

Как будет потеплее, "помучаюсь". Если следующей зимой опять оторву, значит туда этому "спойлеру" и дорога...) Про соду не совсем понял: ее куда или с чем?)

А как же аэродинамика? и прочие завихрения? :rolleyes: