S-Chip
Партнёр клуба
10000 рублей. Вскрытие нужно.
Добавлено через 2 минуты
Из 8ми выезжают, но на данном авто почему-то результат поскромнее, возможно кривость замера или ещё что-то, сложно сказать
Последнее редактирование:
Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip
- Автор темы S-Chip
- Дата начала
10000 рублей. Вскрытие нужно.
Добавлено через 2 минуты
Из 8ми выезжают, но на данном авто почему-то результат поскромнее, возможно кривость замера или ещё что-то, сложно сказать
leonardo33
Участник
Всем привет, S- chip, немного странный для этой ветки вопрос: есть экономичная прошивка для 2.0 170 бенз? чобы расход топлива стал меньше.
P.S. если нужен представитель в моем городе, могу предложить кандидатуру, специалист по вашей теме.
P.S. если нужен представитель в моем городе, могу предложить кандидатуру, специалист по вашей теме.
sector
Участник
Я как раз из тех у кого расход вырос на холостых, проехал с чипом около 10тыс км. Для повышения количества клиентов, загоните одну машину на стенд и сразу станет все ясно. Просто по факту у двоих человек выявлена не проблема, а скорее недостаток, но внятного решения нет. Плюс у человека есть замер разгона, но опять же, кривость это способа замера или объективные данные не ясно.
S-Chip
Партнёр клуба
Экономичную прошику на бензине не сделать, просто крути двигатель до 3-х тысяч, чтобы буста особо не было и будет тебе экономичная прошивка. По поводу представительства - не вопрос пиши в личку обсудим.
Добавлено через 6 минут
А что решит стенд ? Проблему повышенного расхода на холостых, на выборочных машинах, явно не решит ... Мы тут недавно столкнулись с проблемой : тиг 2013 года 2Т 170 л.с. на автомате пробег 6 тык. - разница с чипом и без пол секунды, снимали логи - машина выходит на наддув нормальный и сразу сдувается и идут ретарды по двум цилиндрам ... Сделали все диагностические процедуры, которые только возможно, заказали прошивку в другом месте (на всякий случай, хотя было понятно, что дело не в ней). В общем так и не добились результата. Хотя за день до этого делали точно такой же тиг, с такой же версией софта и все было ок ... Так что тут какие-то индивидуальные проблемы и загоном на стенд выборочного автомобиля делу не поможешь. При этом на 200 сильных и дизелях вообще никаких проблем не бывает.
Последнее редактирование:
Pragmatik
Заинтересовавшийся
Что требуется для участия в акции? Дизель CLJA 2012 г.в. то же обойдётся в 8000 рублей? Предварительная запись нужна?
Pragmatik
Заинтересовавшийся
Мишаня78
Участник
а что мешает позвонить, если так срочно нужно?
|Konstantin|
Заинтересовавшийся
А в СПБ представительства нет? Я бы записался...
S-Chip
Партнёр клуба
Да, все дизеля по 8000. Сегодня последний день записи - звоните.
Добавлено через 1 минуту
К сожалению нет.
Последнее редактирование:
Строитель
Постоялец
- Регистрация
- 19 Июн 2014
- Сообщения
- 1,139
- Благодарности
- 215
- Адрес
- Москва СЗАО
- Автомобиль
- VW Tiguan TDI CLJA
S-Chip, а часто у вас такие акции бывают? А то я чутка не успел 
andrinho_90
Участник
- Регистрация
- 27 Июн 2013
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Volkswagen tiguan 1.4 TSI+DSG
Строитель, Раз в пару месяцев бывает, можем сделать скидку в 1000 руб, раз хотел, но не успел
Привет давно тут не был скажи вы все по прежнему как и говорили о моем твинчэджерер 1.4 150л.с на ДСГ сможете прошить напоминаю там мозги вот такие EDC17.5.5 with TC1767 ни АПР ни РЕВО поч не шьют ,вы точно сможете ,и вопрос второй по поводу гарантии не буду спрашивать так как знаю нужно сток перед посещением заливать (и знаю что это стоит 2000р) далее вопрос про гарантию вы даете какой-то договор ,что там будет все нормально и после вашей программы не полетит двигатель или это только все формально?ЧЕк там заказ наряд будет что то?
И по времени на сколько будет будет все долго?И вопрос я очень много читал что многие конторы так вскрывают ЭБУ что потом там видны не хилые следы вскрытия ,поэтому спрашиваю сразу у вас все нормально с этим?
RainMaNy4
Заинтересовавшийся
S-Chip, Пишу обещанный отзыв. Прошивку ставили в прошлую субботу. Времени прошло не так много. Первые впечатления: такое ощущение, что у двигателя раньше был насморк, а теперь она прошел. На оборотах от холостых до примерно 1800-2000, на мой взгляд, изменения всё-таки есть, пусть и не такие ощутимые. Основные изменения примерно от 1800-2000 оборотов до максимальных. Для сравнительно интенсивного разгона больше не нужно давить тапку в пол, достаточно примерно 1/3-1/2 её хода, да и педаль сама по ощущениям стала более чувствительной. Время, ранее затрачиваемое на разгон от 70 до 100 при тапке в пол, теперь тратится на разгон от 70 до примерно 120-130 при не полностью нажатой педали. По ощущениям какие-то изменения произошли и с коробкой, такое впечатление, что при имитации обгона переход на пониженную передачу стал происходить быстрее. По расходу, опять же субъективно. По трассе на мало-мальски приличные расстояния не ездил, а по городу, при езде в том же режиме что и до чипа, расход упал заметно, по крайней мере по БК. Более точно можно будет сказать только заполнив бак полностью и выездив его. На этом пока все.
S-Chip
Партнёр клуба
RainMaNy4, Спасибо за отзыв, а то всех просим, а пишут единицы, видимо народ все больше читает или только говорят, что из клуба 
andrinho_90, Заказ-наряд даем, так же две недели манибэк. Никаких гарантий на двигатель быть не может, так как он может сломаться по независящим от чипа причинам. Тюнинг подразумевает повышение давления наддува, изменение подачи топлива, изменение зажигания, ограничители момента, настройка электронной педали и т.д. Никаких механических проблем от этого случиться не может, если двигатель в хорошем состоянии, по-этому и гарантий никаких естественно нет, и никто их вам не даст. Да и плюс к тому двигатель и коробку можно убить и без чипа ...
По времени в районе 3-х часов на всю работу, бывает чуть быстрее или подольше.
Вскрываем мы крайне аккуратно, но следы конечно есть. Но нужно понимать, что блок стоит в кассете на срывных болтах и следы эти просто так не увидеть, не думаю, что кто-то из механиков на ТО будет гореть желанием так морочиться, чтобы снимать кассету и что-то там посмотреть - оно им не нужно просто.
andrinho_90, Заказ-наряд даем, так же две недели манибэк. Никаких гарантий на двигатель быть не может, так как он может сломаться по независящим от чипа причинам. Тюнинг подразумевает повышение давления наддува, изменение подачи топлива, изменение зажигания, ограничители момента, настройка электронной педали и т.д. Никаких механических проблем от этого случиться не может, если двигатель в хорошем состоянии, по-этому и гарантий никаких естественно нет, и никто их вам не даст. Да и плюс к тому двигатель и коробку можно убить и без чипа ...
По времени в районе 3-х часов на всю работу, бывает чуть быстрее или подольше.
Вскрываем мы крайне аккуратно, но следы конечно есть. Но нужно понимать, что блок стоит в кассете на срывных болтах и следы эти просто так не увидеть, не думаю, что кто-то из механиков на ТО будет гореть желанием так морочиться, чтобы снимать кассету и что-то там посмотреть - оно им не нужно просто.
andrinho_90
Участник
- Регистрация
- 27 Июн 2013
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Volkswagen tiguan 1.4 TSI+DSG
RainMaNy4, Спасибо за отзыв, а то всех просим, а пишут единицы, видимо народ все больше читает или только говорят, что из клуба
andrinho_90, Заказ-наряд даем, так же две недели манибэк. Никаких гарантий на двигатель быть не может, так как он может сломаться по независящим от чипа причинам. Тюнинг подразумевает повышение давления наддува, изменение подачи топлива, изменение зажигания, ограничители момента, настройка электронной педали и т.д. Никаких механических проблем от этого случиться не может, если двигатель в хорошем состоянии, по-этому и гарантий никаких естественно нет, и никто их вам не даст. Да и плюс к тому двигатель и коробку можно убить и без чипа ...
По времени в районе 3-х часов на всю работу, бывает чуть быстрее или подольше.
Вскрываем мы крайне аккуратно, но следы конечно есть. Но нужно понимать, что блок стоит в кассете на срывных болтах и следы эти просто так не увидеть, не думаю, что кто-то из механиков на ТО будет гореть желанием так морочиться, чтобы снимать кассету и что-то там посмотреть - оно им не нужно просто.
А блок то мой прошьется все нормально?
S-Chip, подскажите пожалуйста. В чем отличие вашей программы от, например АПР, РЕВО и т.п., кроме цены и способа "залива" прошивки(со снятием и без)?
Смущает стоимость, в два с лишний раза дешевле чем у конкурентов.
Спасибо.
Смущает стоимость, в два с лишний раза дешевле чем у конкурентов.
Спасибо.