где можно заглушить клапан EGR?

melkon2002 · 9 Мар 2015

Продолжим ...

Загаженность свистка

Вносим изменения в систему ОЖ сверху

Трубка стала лишняя

Кольцуем

Выход с радиатора не нужен теперь

Заглушка на выходе турбины

Финал истории ЕГР на данном моторе :

Dupont · 9 Мар 2015

melkon2002 написал(а):
Загаженность свистка

Это какой пробег?

-xxx- · 9 Мар 2015

На СВАВ чтобы закольцевать радиатор егр какого диаметра нужен шланг? Или там длины родного хватит?

lasko · 9 Мар 2015

Японский городовой скока лишнего железа

В сад...

melkon2002 · 9 Мар 2015

Dupont написал(а):
Это какой пробег?

30 тык ...

Dictator · 9 Мар 2015

Огромное спасибо melkon2002, Ratkov и argan2008! :az: Парни, руки у вас золотые! Машину не узнать, рвет с места, как ураган! :bp: В какой-то момент подумал, а не пришаманили мне чего от какого-нибудь Q7

lasko написал(а):
отпиши потом, как оно без лишнего железа Тоже хотел заехать на этих выхах, но милые мои женщины спутали мои планы

Из плюсов - Отклик на педаль четче, ускорение сочнее и резче. Лишнее железо - минус несколько килограмм мертвой массы. Головная боль по поводу EGR улетела верхом на драконе. Побольше напишу когда покатаюсь продолжительнее, чем от парней до дома.

Из минусов - воняет и чадит, скорее всего нагар вылетает или кат пробивается, хз

Меня это не парит, пока.

Еще раз парням респект и уважуха! :az:

lasko · 9 Мар 2015

А Я уж думал Ты в другую контору поедешь

Молодца!
А заслонки не убирал?

Dictator · 9 Мар 2015

lasko написал(а):
А Я уж думал Ты в другую контору поедешь Молодца!
А заслонки не убирал?

А разве они на CLJA есть?

lasko · 9 Мар 2015

а разве нет? куда без них...

Dictator · 9 Мар 2015

lasko написал(а):
а разве нет? куда без них...

Вот точно не знаю

melkon2002 · 9 Мар 2015

lasko написал(а):
А Я уж думал Ты в другую контору поедешь Молодца!
А заслонки не убирал?

Dictator написал(а):
А разве они на CLJA есть?

Их нет ...если речь о тех что в коллекторе . Есть только дроссель ,его пока работает не трогаем хотя убрать есть возможность .

Зы. воняет потому что просто обгорает WD-ха которую лили изобильно для откручивания болтов ката и турбины . Запах выхлопа не изменится вообще потому что ничего не менялось ... DPF то не снимали никакой .

lasko · 9 Мар 2015

отлично, нам меньше головной боли

Dictator · 9 Мар 2015

melkon2002 написал(а):
Зы. воняет потому что просто обгорает WD-ха которую лили изобильно для откручивания болтов ката и турбины . Запах выхлопа не изменится вообще потому что ничего не менялось ... DPF то не снимали никакой .

Ну тогда скоро все само собой в норму придет

Еще лучше!

-xxx- · 9 Мар 2015

-xxx- написал(а):
На СВАВ чтобы закольцевать радиатор егр какого диаметра нужен шланг? Или там длины родного хватит?

Не знает штоли никто?

melkon2002 · 9 Мар 2015

-xxx- написал(а):
Не знает штоли никто?

18-20 мм точно не скажу т.к. в ЕТКА нет этих параметров . Завтра померяем если не забудем .

-xxx- · 9 Мар 2015

melkon2002 написал(а):
18-20 мм точно не скажу т.к. в ЕТКА нет этих параметров . Завтра померяем если не забудем .

Будь добр, замерь. Хочу подготовиться к теплому сезону.

Samm · 9 Мар 2015

Какие тут свершения происходят)))

S05C · 10 Мар 2015

-xxx- написал(а):
Хочу подготовиться к теплому сезону.

КАК ?

-xxx- · 10 Мар 2015

S05C написал(а):
КАК ?

Какой план?
Поставить заглушки на оба конца, закольцевать подводку охлаждайки к радиатору егр, выкинуть вихревые заслонки установив ограничительные винты для шестеренки. Покатаюсь сначала так а потом может и доеду до казанского отделения В-теч (эти ребята только ПО льют а с железками заморачиваться не хотят)

Dictator · 11 Мар 2015

Кому интересно: после удаления EGR и прошивки машинка стала весьма бодренькая - 7,9 - 8,2 до 100 км/ч (при заявленных заводом 10,7) по результатам нескольких замеров на разной степени паршивости покрытиях.

где можно заглушить клапан EGR?

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Постоялец