где можно заглушить клапан EGR?

EDD XXI · 20 Июл 2015

А чё сразу в бан, у них тоже он есть, и так же срет и клинит

ZZZ · 20 Июл 2015

EDD XXI написал(а):
у них тоже он есть, и так же срет и клинит

EGR есть конечно, но трубок и клапана нет, рециркуляция организована на уровне механизма газораспределения. Так что срёт да, а клинить нечему ну и глушить как на дизеле тоже нечего.

EDD XXI написал(а):
А чё сразу в бан

А так на пару дней чисто в воспитательных целях за сёр в и так засранной теме.

sergio6988 · 26 Июл 2015

в последнее время стала загораться спиралька, диагностика выявила ошибку 04030, неправильная работа клапана егр, по эльзе пытался найти этот клапан, выдаёт что он совмещён с радиатором, но на радиаторе ничего нет, только 2 патрубка вход и выход, подскажите пожалуйста где обычно расположен этот клапан, двигатель дизельный 2.0л CFFB

вася_я_васечкин · 26 Июл 2015

У егр свой радиатор.на clja он за двигателем. Читайте,листайте,картинок много было.

President · 26 Июл 2015

вася_я_васечкин написал(а):
У егр свой радиатор.на clja он за двигателем

sergio6988 написал(а):
двигатель дизельный 2.0л CFFB

у последнего клапан ЕГР и радиатор не совмещены вроде
Хотя в теме это тоже было)) помницца

S05C · 27 Июл 2015

sergio6988, Тут http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=fd2a56f6-b463-4082-805e-aa6ce246feaa&SubId=77A008A0Позиция 5 с регулирующей заслонкой, вот это и есть ЕГР вместе с радиатором.

satoorn · 27 Июл 2015

Сегодня менял датчик масла и посмотрел на помпу. Завёл двигатель - помпа не работала, температура двс около 50 градусов. Сняв фишку, пришла ошибка по помпе. Кто скажет когда она всё таки работает?

ZZZ · 27 Июл 2015

satoorn написал(а):
Кто скажет когда она всё таки работает?

После чиптюнинга с отключением EGR как "фишка ляжет" Может :
активироваться,
диагностироваться (одна или две ошибки),
включаться после включения зажигания,
выключаться с задержкой после выкючения зажигания и\или выключения вентиляторов.

После пары допиливаний есть возможность забыть про помпу навсегда.

В контору которая гасит маркеры надо ехать предварительно отключив по электричеству все что планируется снять.

sergio6988 · 27 Июл 2015

S05C написал(а):
sergio6988, Тут http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=fd2a56f6-b463-4082-805e-aa6ce246feaa&SubId=77A008A0Позиция 5 с регулирующей заслонкой, вот это и есть ЕГР вместе с радиатором.

Спасибо большое!!! я так понимаю у меня он подзагадился и подклинивает, можно ли его снять, промыть и почистить, или это бесполезно, вариант с его удалением понимаю что неизбежен, но сейчас нет возможности сделать перепрошивку, да и нужно ехать в другой город у нас с умельцами напряг.

EDD XXI · 27 Июл 2015

отключай разъем и проверь ваг-комом расход воздуха на ХХ, должно быть не менее 470 мг/ход

Добавлено через 1 минуту
если расход такой, то можно смело ехать со снятым разъемом. Только глаза будет мозолить лампа чек енджин

sergio6988 · 28 Июл 2015

EDD XXI написал(а):
отключай разъем и проверь ваг-комом расход воздуха на ХХ, должно быть не менее 470 мг/ход

Добавлено через 1 минуту
если расход такой, то можно смело ехать со снятым разъемом. Только глаза будет мозолить лампа чек енджин

А не будет переходить в аварийный режим? у меня как спирплька загорается начинает дико тупить и плохо разгоняется, пока не перезагрузишь.

вася_я_васечкин · 28 Июл 2015

А почистить свисток не достаточно? Иль уже поздно?

EDD XXI · 28 Июл 2015

у него калпан клинит, по сему не поможет. Спиралька загорается когда клапан в открытом положении зависает, а когда он открыт, мотор не охотно везет

ZZZ · 28 Июл 2015

EDD XXI написал(а):
Спиралька загорается когда клапан в открытом положении зависает

Сомневаюсь что при подклинивании в приоткрытом положении поможет что либо (как то: снятие разъема с клапана#3130 ) кроме установки глухой прокладки.

sergio6988 · 28 Июл 2015

вася_я_васечкин написал(а):
А почистить свисток не достаточно? Иль уже поздно?

свисток чистил, но всёравно выкидывает спиральку, причём иногда на холодную, иногда на горячую, нет постоянства,

Добавлено через 3 минуты

EDD XXI написал(а):
у него калпан клинит, по сему не поможет. Спиралька загорается когда клапан в открытом положении зависает, а когда он открыт, мотор не охотно везет

получается тупление двигателя из-за открытого клапана? я так думал что двигатель переходит в какой-нибудь аварийный режим и из-за этого тупление...

Добавлено через 3 минуты

ZZZ написал(а):
Сомневаюсь что при подклинивании в приоткрытом положении поможет что либо (как то: снятие разъема с клапана#3130 ) кроме установки глухой прокладки.

а нельзя как-то выявить открыт клапан или закрыт, чтоб в этот момент снять разъем?

ZZZ · 28 Июл 2015

sergio6988 написал(а):
чтоб в этот момент снять разъем?

Подобраться чтобы снять разъем с клапана EGR в 10-ки раз труднее, чем отвернуть три винта, поставить глухую прокладку и гарантировано получить 100% результат.

parazit · 28 Июл 2015

по насосу ож
поставил пару недель назад вебасто. ее циркуляционный насос работает постоянно (также, как и насос для контура егр). неделя дикой жары, под 40 градусов, и вентиляторы все также молчат, после того, как глушится двигатель

включился один раз за все время. такшо, насос можно смело выбрасывать, ничего не меняется абсолютно.

из коллектора удалил заслонки (покупал бу алюминий), в сам привод вкрутил ограничители хода. расход как то сказочно упал

по городу даже 6л бывает

sergio6988 · 28 Июл 2015

ZZZ написал(а):
Подобраться чтобы снять разъем с клапана EGR в 10-ки раз труднее, чем отвернуть три винта, поставить глухую прокладку и гарантировано получить 100% результат.

а что эти три винта держат, подскажи пожалуйста, ткни на рисунке пальцем http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=77A008A0 ...

Добавлено через 1 минуту

parazit написал(а):
из коллектора удалил заслонки (покупал бу алюминий), в сам привод вкрутил ограничители хода. расход как то сказочно упал по городу даже 6л бывает

можно конкретней что за заслонка и привод чего?

oleg3110_78 · 28 Июл 2015

parazit написал(а):
по насосу ож
поставил пару недель назад вебасто. ее циркуляционный насос работает постоянно

Разве?

parazit · 28 Июл 2015

да. я со шнурком 3 дня ездил. работает всегда

где можно заглушить клапан EGR?

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Мистер тигуан 2015

Постоялец

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Мистер тигуан 2015

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Участник