Заправки,кто что предпочитает и почему?

Разбавил пол бака соляры Лукойла топливом Татнефти (красно зеленый логотип), цокот на холодную пропал совсем. Кто уже покатался на их солярке (Татнефти), есть какой негатив или может слышали где что? По докам у них евро 5.

БешеныйСтраус написал(а):

Разбавил пол бака соляры Лукойла топливом Татнефти (красно зеленый логотип), цокот на холодную пропал совсем. Кто уже покатался на их солярке (Татнефти), есть какой негатив или может слышали где что? По докам у них евро 5.

Нажмите для раскрытия...

Если вы про "танеко" - я на нем уже как месяц езжу. И только на нём. Только позитиффф

Добавлено через 3 минуты
По их словам везут из Татарстана и это их топливо. На цвет прозрачная как вода. Но качество их топлива на высоте. Сравнил бы их по качеству только с "трассой". Лукойл шмукойл в топку)

У российского Шелла бухгалтерия в Польше. Кто знает зачем так сделано?

Стажёр написал(а):

Если вы про "танеко"

Нажмите для раскрытия...

Нет, я про "Татнефть" дословно.

БешеныйСтраус написал(а):

Нет, я про "Татнефть" дословно.

Нажмите для раскрытия...

Татнефть = ТАНЕКО, точнее Танеко принадлежит Татнефти и является одной из групп компании. http://azs.tatneft.ru/taneko
http://www.tatneft.ru/proizvodstvo/...ftepererabativayushchee-proizvodstvo/?lang=ru

По сути топливо ТАНЕКО удовлетворяет всем требованиям ЕВРО-6, но у нас про него пока только разговоры

blue_dolphin, у российского Нестле бухгалтерия во Львове. 1200 ITшников работают во Львове на Майкрософт, IBM. Это то, что я знаю.

По теме - я заправляюсь на http://neftm.ru/ уже много лет. Две заправки рядом с моим домом, еще 3 по дороге на дачу. У них отменное топливо, евро 5 (хотя в последний раз 95-ый был евро 4), самая низкая цена из приличных в Москве и МО (цены есть на карте заправок на сайте).

Эта (равно как и любая другая) АЗС прекрасно комбинируется с картой Автокопилка (https://www.imoneybank.ru/cards/autokopilka) - мгновенный возврат 5% кэш-бэка деньгами на счет при заправке (также мы ее используем в аптеках (5%), одном любимом продовольственном (2,5%) и ресторанах-едальнях (2,5%)). Без каких либо аб. плат, годовых обслуживаний (на карте или сейф-счете нужно держать не менее 25 тыс. руб.) и без каких либо условий по оборотам в других местах (такое гадкое условие есть у карты Альфы, которая дает 10% кэш-бэк на заправках).

клубни, про 98-й на АЗС Сургутнефтегаза кто что может сказать?

blue_dolphin написал(а):

98-й на АЗС Сургутнефтегаза

Нажмите для раскрытия...

а что, у них дела наладились?! Никогда качества на них не было отменным..

MakarSP написал(а):

а что, у них дела наладились?! Никогда качества на них не было отменным..

Нажмите для раскрытия...

Да ладно... откуда такая информация?

АЗС может быть ОАО "Рога и Копыта", а бензина там может быть от любого ЗСК из любого города.

К примеру у нас в городе есть сеть автозаправочных станций "Петролстейт", 95-ый из газового конденсата там продают от Сургутского ЗСК, а 98-ой Омского нефтеперерабатывающего завода.

А еще есть сеть автозаправочных станций "Газпронефти", где так же 95-ый из газового конденсата там продают от Сургутского ЗСК, а нефтяной 95-ый G-драйв от Омского нефтеперерабатывающего завода. Хотя на своем сайте они пишут, что основными поставщиками нефтепродуктов на АЗС является продукция Московского, Ярославского и Омского нефтеперерабатывающих заводов, а про Сургутский ЗСК вообще ни слова... А у нас почти весь город ездит на бензине Сургутского ЗСК который делается из газового конденсата, поэтому содержание серы в нем низкое, а это влияет на продление службы катализатора и масла.

Что примечательно на Газпромнефти очереди постоянные за 95-ым, а на Петролстейте всегда пусто.... Причем на Петрослтейте бензин дешевле выходит. Хотя и там, и там, один и тот же бензин. Маркетинг страшная сила....

Энтузиасты делали анализы: http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151428025.html

Так это нужно каждую заправку смотреть документы. А это геморрой. Типа " откуда у вас сегодня бензин ?"

Solodov, они зачастую висят на стенде на видном месте, даже спрашивать специально не надо.

Сегодня заехал заправился на Татнефти залил Танеко...цена 34,5 руб за литр...первый раз видел, что можно выбрать дизельное топливо...цена одинакова:ay:
Первые впечатления...положительные, едет не хуже Лука и лучше Газпрома, будем заливать:az:

MakarSP написал(а):

а что, у них дела наладились?! Никогда качества на них не было отменным..

Нажмите для раскрытия...

Это я про то что на М10 много их азс с 98-м, вот и думаю стоит ли заливать, того же самого Лукойла с 98-м на этой трассе нет вообще, гпн и шелл не хочу, вот и гадаю у кого заправляться, нести и бипи только остались

raror написал(а):

Да ладно... откуда такая информация?

Нажмите для раскрытия...

древняя это история.. по крайней мере в Питере так. За жизнь в другом "кольце" сложно сказать )))) Для сравнения могу сказать, что суши в Японии и суши в РФ отличаются как небо и земля

Поездил пару месяцев на луке98, сегодня решил потратить накопленные шелловские балы. Цена, конечно, убивает 43.90 р., но со скидкой получилось как лукойловский. Так что хотел сказать - машинка стала бодрее, как буд-то педаль газа не работала Хотя я и раньше это ощущал, просто вновь испытал то же, когда переходил на 98 шелл., правда с 95-го.

MakarSP написал(а):

Для сравнения могу сказать, что суши в Японии и суши в РФ отличаются как небо и земля

Нажмите для раскрытия...

Ну дак, понятно, какие в Японии суши. То ли дело в наших маркетах.

206-й написал(а):

Так что хотел сказать - машинка стала бодрее, как буд-то педаль газа не работала Хотя я и раньше это ощущал, просто вновь испытал то же, когда переходил на 98 шелл., правда с 95-го.

Нажмите для раскрытия...

Вот меня всегда подспудно интересовал вопрос, а верно ли что повышенная бодрость - однозначный показатель качества? Понятно все с тухлой динамикой, но летючесть у нас тоже может нагоняют "допингом", от которого наш высококапризный движок потом накроется.

Лука - Шелл - топливо всё одно - с ближайшего НПЗ(нефтебазы) в капотне.

Pastor написал(а):

повышенная бодрость - однозначный показатель качества?

Нажмите для раскрытия...

конечно нет

Добавлено через 4 минуты

qazar написал(а):

Лука - Шелл - топливо всё одно - с ближайшего НПЗ(нефтебазы) в капотне.

Нажмите для раскрытия...

В СЗФО нет такой нефтебазы, зато есть другие

У Лукойла своя нефтебаза в Подольске.В Капотне Газпромнефть.

Около 43% из проверенных Росстандартом АЗС нарушают требования


В рамках Форума «СТРАТЕГИЯ КАЧЕСТВА», посвященного 90-летию Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии 29 сентября 2015 г. проведена панельная сессия на тему «Гарантия качества продукции: регулирование и ответственность».
В своем выступлении заместитель Руководителя Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Алексей Кулешов озвучил результаты проверок, проведенных в 2015 году в соответствии с поручением Президента Российской Федерации В.В. Путина и председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева, по недопущению реализации на автозаправочных станциях моторного топлива, не соответствующего техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», а также предложения по мерам, направленным на повышение эффективности работы по предотвращению реализации на российском рынке некачественного и контрафактного моторного топлива.
По состоянию на 21 сентября 2015 г. в рамках реализации указанных поручений проверено 3109 АЗС, нарушения установленных требований выявлены на 1342 АЗС (около 43%).
В части физико-химических показателей моторного топлива нарушения выявлены в 652 случаях. «Это означает, что каждый четвертый автомобиль может остановиться на дороге по причине поломки двигателя. Это касается и автомобилей скорой помощи и пожарных автомобилей», - заявил Алексей Кулешов.
По фактам выявленных нарушений применены меры административного воздействия в отношении допустивших нарушения лиц.
Кроме того, замглавы Росстандарта затронул вопросы обеспечения в рамках контрольно-надзорной деятельности Росстандарта соответствия установленным требованиям и безопасности других видов продукции. В том числе он озвучил необходимость повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности Росстандарта в целом, в том числе в части перехода на риск-ориентированный подход работы и повышения качества и сокращения времени проводимых в рамках проверок мероприятий.
При этом было отмечено, что основным элементом обеспечения соответствия продукции установленным требованиям должна являться система самоконтроля со стороны производителей. В качестве примера была приведена автомобильная промышленность, где уровень самоорганизации и самоконтроля находится на достаточно высоком уровне. Подключение государственного аппарата с мерами административного воздействия, осуществляемого на принципе неотвратимости наказания, должно осуществляться только в случаях неспособности рынков в целом и отдельных организаций в частности обеспечивать качество и безопасность выпускаемой ими продукции. При этом Алексей Кулешов отметил, что основной целью государственного контроля является обеспечение рынка качественной и безопасной продукцией и услугами.