Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

518 · 10 Дек 2015

Поставьте фильтр нулевого сопротивления с пропиткой и ничего намокать не будет, вернее разбухать от воды. Только не знаю, вдыхать масляную пропитку хорошо ли и будут ли вообще пары от пропитки.

morrison · 10 Дек 2015

518 написал(а):
Поставьте фильтр нулевого сопротивления с пропиткой и ничего намокать не будет, вернее разбухать от воды. Только не знаю, вдыхать масляную пропитку хорошо ли и будут ли вообще пары от пропитки.

Нулевик это из другой оперы . А намокает и разбухает только у рукожопов и недоучившихся теоретиков .

518 · 10 Дек 2015

morrison написал(а):
Нулевик это из другой оперы . А намокает и разбухает только у рукожопов и недоучившихся теоретиков .

Что верно, то верно, но нулевик тоже можно для тех, кто сильно переживает, так же, как и с автоскладываним зеркал зимой, не активируют, а оставляют до лета...

ZZZ · 10 Дек 2015

Roman M написал(а):
Опыт эксплуатации покажет

Сделать систему вентиляции салона дву-ступенчатой идея не лишенная смысла, но плотность материала первой ступени придется подбирать из (G2-G4)(ФТ,ФВР).

Roman M · 10 Дек 2015

ZZZ написал(а):
Сделать систему вентиляции салона дву-ступенчатой идея не лишенная смысла, но плотность материала первой ступени придется подбирать из (G2-G4)(ФТ,ФВР).

это слишком толстые материалы. наверное как и на уазовской шапке.

здесь гораздо тоньше

ZZZ · 10 Дек 2015

Roman M написал(а):
здесь гораздо тоньше.

Спросите желтопузых какая плотность, не думаю, что надо выше 20 г\кв.м при толщине 1 мм. Ну и чем меньше угол наклона к горизонтали тем лучше, в идеале вообще вертикально, Еще бы реверс вентилятору для продувки.

vicalex · 10 Дек 2015

ZZZ написал(а):
Еще бы реверс вентилятору для продувки.

выдует нафиг допник-то

Roman M · 10 Дек 2015

vicalex написал(а):
выдует нафиг допник-то

точно))

morrison · 11 Дек 2015

ZZZ написал(а):
Сделать систему вентиляции салона дву-ступенчатой идея не лишенная смысла, но плотность материала первой ступени придется подбирать из (G2-G4)(ФТ,ФВР).

Ход мыслей правильный . Берется гостированный материал для пре фильтра и исходя из требуемой производительности рассчитывается его площадь. Изначально рассуждал также :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1004897&postcount=107

но потом пришел товарищ :

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1018462&postcount=198

и оказалось что это самое простое , хотя и избыточное по степени фильтрации решение . Если у кого-то еще есть сомнения по плотности моторного фильтра , могут поискать сколько воздуха в секунду хавает наш турбомотор , а это 160-170 г\с для бензинового стока , что эквивалентно примерно 450 куб.м.\час , то есть такой объем воздуха проходит через фильтр без особого напряга для мотора . Кому эти цифры недостаточны и кто чипует моторы , ставят нулевики - у них производительность еще выше. После этого прикидываем объем салона нашей машины и смотрим в СНИП , где регламентируется кратность воздухообмена, т.е. количество полной смены воздуха в час для наших помещений. Кратность сильно зависит от назначения помещения, так, в жилых помещениях она равна 1, в офисных 2-3, в производственных больше 5 . Получаем что моторный фильтр перевыполняет эти требования в несколько раз .
Вобщем, цена вопроса - полчаса времени и 350рэ в год за качественный брендовый фильтр:

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020783&postcount=213

vlas · 11 Дек 2015

morrison написал(а):
сколько воздуха в секунду хавает наш турбомотор , а это 160-170 г\с для бензинового стока , что эквивалентно примерно 450 куб.м.\час

160 грамм/сек - как-то мало.
Если очепятка и 160 литров/сек - многовато.
Поясни, будь добр, эту цифру. Откуда она берётся?

morrison · 11 Дек 2015

vlas написал(а):
160 грамм/сек - как-то мало.
Если очепятка и 160 литров/сек - многовато.
Поясни, будь добр, эту цифру. Откуда она берётся?

из эльзы , причем это на макс оборотах , на хх раз в 10 меньше .
Воздух весит :
http://wikimassa.org/skolko_vesit_kub_vozdukha

EDD XXI · 11 Дек 2015

morrison написал(а):
полчаса времени и 350рэ в год

поставив один раз каркас, и не надо больше ничего выдумывать. Стоимость фильтрующего элемента Роман обещает за приемлемые деньги. Снижения потока не почувствовал. Мне все нравится!

vlas · 11 Дек 2015

EDD XXI написал(а):
Снижения потока не почувствовал.

Осталось дождаться момента, когда почувствуешь и засечь через сколько км это произойдёт.
Тогда эксперимент можно считать оконченным.

Foland11 · 11 Дек 2015

Вопрос. Если менять доп-фильтр, нужно ли будет снимать правую половину жабо? Или достаточно будет снять пружинный зажим с уплотнителем и приподнять его? ))

Roman M · 11 Дек 2015

Это нужно попробовать
Я когда ставил на Тигуан было очень прохладно и ветренно, поэтому постарался поскорее и уложился с установкой до 10 минут
Когда будет теплая погодка попробую не снимая жабо снять-поставить картридж

Отправлено из

Добавлено через 26 минут

morrison написал(а):
такой объем воздуха проходит через фильтр без особого напряга для мотора

У климата и мотора всё же разные принципы
Относительно герметичная система впуска и поршневое всасывание на которое рассчитан воздушный фильтр обеспечат ту самую кубатуру. У воздушного филтра как мне кажется избыточная фильтрация, но и площадь значительно больше.
Короче я выбрал систему с меньшими заморочками.
Для особо требовательных заказал ещё другой тип корпуса с увеличенными размерами и толщиной гораздо большей площади.

vicalex · 11 Дек 2015

Roman M написал(а):
Для особо требовательных заказал ещё другой тип корпуса с увеличенными размерами и толщиной гораздо большей площади.

о как а фотки как выглядит есть????

Foland11 · 11 Дек 2015

Roman M написал(а):
Для особо требовательных заказал ещё другой тип корпуса с увеличенными размерами и толщиной гораздо большей площади.

Нук-нук-нука, давай его сюда на обозрение. Думаю это будет лучшим вариантом. ))

Roman M · 11 Дек 2015

Foland11 написал(а):
Нук-нук-нука, давай его сюда на обозрение. Думаю это будет лучшим вариантом. ))

Вот так и будет выглядеть. Эту систему возможно комплектовать тремя видами картриджей 20, 30 и 40 мм
30 мм по заявлению производителя на 10 ткм.

Foland11 · 11 Дек 2015

Roman M написал(а):
Вот так и будет выглядеть.

Как приобрести сиё чудо?

Roman M написал(а):
Эту систему возможно комплектовать тремя видами картриджей 20, 30 и 40 мм

Где потом брать сие расходники?

Пластиковый кожух (который под жабо) над таким корпусом встанет без проблем?

SMax · 11 Дек 2015

Foland11 написал(а):
Пластиковый кожух (который под жабо) над таким корпусом встанет без проблем?

Мне кажется такой фильтр точно будет ему мешать...

Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Партнёр клуба

Гуру

Постоялец

Партнёр клуба

Гуру

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Партнёр клуба

Постоялец

Гуру

Партнёр клуба

Гуру

Гуру