Пневмоподвеска для тигуана.

Kosrya86 · 9 Апр 2016

Как я понял ты заказал подушки полностью герметичные типа Universal Air.? Если да, то тогда в твоем случае отпадает герметизация по корпусу стойки и по штоку. С ними я не сталкивался, но по отзывам они жесткие. Про то почему пинается подушка написано здесь http://pnevmopodveska-club.ru/topic/647-raznitca-mezhdu-podushkami-silfonnogo-i-rukavno/
В твоем случае амортизатор с жестким отбоем немного спасет ситуацию. Но комфорта хотя бы, как на стоке на таких подушках не добиться и по бездорожью будет трясти. По поводу опоры в таком случае тоже проще. На твоем месте я бы сделал пластину переходник под родной опорный подшипник и опору. Выкладывай по больше фото стойки с подушкой.
Скайпа у меня нет.
С задними подушками все намного проще.

titanik · 9 Апр 2016

Kosrya86, Спасибо. Пластину уже заказал, без неё ставить подушку не получится вообще. Подушки да, универсал эйр. бублик 2-х объёмная.
про жёсткий отбой я как то думал наоборот)) Если увеличить скорость отбоя, то как раз трясти будет больше. Так я и сейчас на пружинах делаю, когда хочу погонять и в связки поворотов по входить активнее. Если же хочу комфортности, то закручиваю Кони почти до упора. При этом по трассе, в тех же самых поворотах, страшно раскачивает уже на скоростях ближе к 140-ка. На 180-ти и тремя пассажирами уже можно кирпичи откладывать))

Фотку выкладывал же пару страниц назад)

Kosrya86 · 13 Апр 2016

Вот мое верхнее положение подвески. Это чтобы снять вопрос о том, что у меня проект под занижение.)))))

lasko · 13 Апр 2016

не слабо:ay:

Boris_ka · 13 Апр 2016

Kosrya86 написал(а):
Вот мое верхнее положение подвески. Это чтобы снять вопрос о том, что у меня проект под занижение.)))))

Ого. И при таком подъеме можно ездить? Ничего и нигде не трет?

Kosrya86 · 13 Апр 2016

Ничего не трет. Но лучше в глубокие ямы не попадать, а то стойка до конца сработает. Так только куда-нибудь заехать или переехать что-то. )))

Чалекс · 14 Апр 2016

Kosrya86 написал(а):
Вот мое верхнее положение подвески.

сколько это в цифрах?

titanik · 14 Апр 2016

А меня больше интересует на каком значении Костя делал развал и как уходят углы в крайних положениях?
Особенно если сделать развал на штатной высоте, а потом опуститься до минимума и гнать что есть мОчи...долго)))

Kosrya86 · 15 Апр 2016

Сзади развал уходит прилично в минус за счет рычагов. Езжу в основном ниже стока сантиметров на 5 (арка в 1 см до верха резины.) спереди развал почти не меняется. Скоро установлю контроллер и заеду на развал.

lasko · 4 Июн 2016

titanik, ну как там у Тебя с пневмой

titanik · 4 Июн 2016

lasko, Всё пришло,через недельку буду ставить. "отпуск")) уже взял.

lasko · 4 Июн 2016

отпиши потом, не забудь:az:

вася_я_васечкин · 4 Июн 2016

Ждем с нетерпением! Есть возможность потом по протоптаной тропинке?!

titanik · 4 Июн 2016

вася_я_васечкин, А фиг знает?)) Я не иду проторенным путём, не хочу лишаться багажника и запаски. Поэтому колхоз предстоит колоссальный. Будет ли получившееся повторяемым не знаю))

lasko · 4 Июн 2016

Ты сделай и отпиши

Мы сами решим:az:

вася_я_васечкин · 4 Июн 2016

мне уже нравится что ты не таз заниженный строишь, а тиг с возможность завышаться! и раз строишь на эл.блоках контроля, значит моделировать разные положения проще. всмысле если тебе например нужны одни см а мне другие то только эл настройками можно все решить... железо одно и тоже... хотя это пока профанские суждения. мне бы хотелось чтоб на малых скоростях и припаркованный он был чуть выше стока,задолбался о паребрики стучаться... а на скорости занижался... и все это +-3см от стока, и на оффроуде макс что возможно.

до твоей темы даже не читал подобных тем, так как все что попадалось нацелено на понты,тазы, и максимальное занижение... теперь понял,лучше не поскупиться на оборудование контроллеры и прочее и получить достойный результат, чем сэкономить и прыгать как мячик...

titanik · 4 Июн 2016

вася_я_васечкин, Контроллер позволяет программирование не типичных функций. Есть 2 программируемые кнопки. Вопрос производителю контроллера задам, остаётся понять откуда взять сигнал о скорости? У самого есть желание автоматически занижаться после 120 км/ч, например. Впрочем и нажатие 1 кнопки на пульте автоматики это сделает)
Для поребриков и парковок есть ручной пульт на 7 кнопок. Автоматика отключается одним нажатием кнопки, дальше на ручном пульте можно задрать перед и парковаться пропуская высоченный бордюр до колёс.

titanik · 12 Авг 2016

Ну наконец то всё получил!

Автоматика поддержания уровня + обычный ручной пульт.

Большой ресивер укладывается рядом с запаской. Маленький рес монтирую за правой противотуманной фарой (из за траблов с одним большим рессивером и перезаказом на 2 и вышла эта временнАя тягомотина) , на нём всё остальное висит. Компрессор и вся автоматика тоже под капотом будет жить.
Колхоз "Красный лапоть" объявляет день открытых дверей))))

Boris_ka · 12 Авг 2016

titanik написал(а):
Ну наконец то всё получил!

Автоматика поддержания уровня + обычный ручной пульт.

Большой ресивер укладывается рядом с запаской. Маленький рес монтирую за правой противотуманной фарой (из за траблов с одним большим рессивером и перезаказом на 2 и вышла эта временнАя тягомотина) , на нём всё остальное висит. Компрессор и вся автоматика тоже под капотом будет жить.
Колхоз "Красный лапоть" объявляет день открытых дверей))))

Удачного монтажа!

titanik · 5 Сен 2016

Он сказал поехали!
Он взмахнул рукой...

Можно следить за этим, кому интересно)))
https://www.drive2.ru/b/451453428124667451/
11 числа запланирован основной монтаж подушек.

Пневмоподвеска для тигуана.

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Вложения

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Гуру

Мистер тигуан 2015

Гуру

Гуру

Мистер тигуан 2015

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру