Помогите понять, что за ошибка?!!

wasser79 написал(а):

Походу что то с языковой кодировкой.

Нажмите для раскрытия...

Дык это понятно))) Вот я и спросил, может у кого есть файлик с расшифровкой этих кодов...

03406 - Control Module for Battery Monitoring
004 -- No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Вот пример где в начале указывается код ошибки и ниже событие у тебя видно только событие а сам код и на что он под знаками вопроса. У тебя китайская прога?

Добавлено через 13 минут

titanik написал(а):

Делай опрессовку. Можно обычным шинным компрессором. Только нужно сделать переходник из чего то чтобы накачать систему хотя бы до 2 атм.
Переходник со шлангом компрессора надевай на трубу впуска воздуха турбины и на заглушенной машине дуй. Слушай где шипит.

Нажмите для раскрытия...

А не подкинешь идейку из чего сделать переходник можно, читал что из маслянного фильтра делают но как назло их выкидываю при замене?! Всю голову сломал что туда приладить.

У тебя китайская прога?

Нажмите для раскрытия...

Вот какое окно при загрузке... Какие-о шрифты, действительно, отсутствуют...

У тебя на диске нет дополнения в виде архива что то типо codepage.rar либо поищи где то на форуме пассата Б6 видел решение там в реестре правку делали и все выравнивалось, помойму тут http://b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=2184

wasser79, Я видел конструктив из подходящей консервной банки и резинового шланга силиконового. Толстый такой цветной))) для тюнинга впускных систем)
В дне банки припаян обычный латунный штуцер под уже тонкий шланг к компрессору.
Всё скручено на винтовых хомутах.

Либо если по феншую, то выточить из алюминиевого листа толщиной 12мм диск, подходящий к силиконовой трубке и вводу турбины. Стянуть всё хомутами, а в дне этого диска вкрутить штуцер.

Вот с банкой вариант неплохой осталось подобрать подходящего диаметра под существующую пластиковую трубу а то так и до тюнинга впускной системы недалеко)))

Всем привет!!! Если "ВАСЯ" пишет изоляция, то в каком месте обычно замыкает?

Адрес 44: Усилитель руля Label: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 N HW: 5N1 909 148 G
Компонент: J500__APA-BS KL.286 1101
Ревизия: 1AH03837 Серийный номер: 00121680015201
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3D7AC5ED645971D5BD-8068

2 Найдены неисправности:
00003 - Блок управления
012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 145
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 4.0
Напряжение: 12.10 V

02546 - Крайнее положение рулевого колеса
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 145
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
(нет узла): 14.0
Напряжение: 12.10 V

Заранее благодарен.

Добрый вечер, подскажите Вася пишет ошибка 9453074- датчик 1 уровня топлива
B103E 1B [008] сопротивление слишком высокое
Что это? Буду благодарен

Всем привет.
Если не в этой теме, извиняйте.
Что значит, если по 15 адресу: айрбеги, серийный номер подсистемы: 00000 ?
Нет этих подушек или что-то другое?
Ну и раз тема про ошибки, все же что с 09-центральным блоком не так?
Заранее спасибо

serdjey написал(а):

айрбеги, серийный номер подсистемы: 00000 ?

Нажмите для раскрытия...

тоже нули, подушки не трогали, первый хозяин!

Добавлено через 6 минут

serdjey написал(а):

09-центральным блоком не так?

Нажмите для раскрытия...

реальной ошибки не выдаёт ведь! И так было всегда?

Чалекс написал(а):

тоже нули, подушки не трогали, первый хозяин!

Нажмите для раскрытия...

Обнадежил. Про ошибку хз, купил бу машину с этой ошибкой. Но все работает)

А где Вы там увидели ошибку? Чёрным по английски написано что их нет

oleg3110_78 написал(а):

А где Вы там увидели ошибку? Чёрным по английски написано что их нет

Нажмите для раскрытия...

Это-то да. Но почему статус не ОК, а 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010?
Так-то не парюсь вообще, просто интересно

Вылезла ошибка:

Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания: 7N0-907-530-V2.clb
Номер детали SW: 7N0 907 530 AJ HW: 7N0 907 530 AJ
Компонент:: J533 Gateway H51 1634

Ревизия: H51 Номер лицензии: 200313F2002476
Кодировка: 356002
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
VCID: 78F5FF90CB65E5FE46-802C

1 Ошибка найдена:
03406 - Блок управления системы регулирования АКБ
004 - Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 121

Нажмите для раскрытия...

Что за система регулирования АКБ? Датчика на аккумуляторе у меня нет, но блок 61 в гетвее значится. Вылезла первый раз за три года. Почему не понятно. Не заметил что бы зарядка как то изменилась. Мороз на улице -45 гр.

raror,
в общем, если коротко, то это блок динамического распределения нагрузки. Блок этот виртуальный, сидит в гейте. Следит за напругой в борт сети, и распределяет по CAN через ШИМ напругу с гены на потребители. Приоритетно с гены после запуска ДВС сначала все вдувается в АКБ, чтобы попытаться обеспечить повторный запуск ДВС если потребуется, и только потом уже раздается на все остальные блоки управления и периферийные потребители. Если напруги с гены не достаточно, то это виртуальный блок поднимает обороты ДВС. Инфы на эту тему толком нет, а в немецкий общих описаниях в SSP как то мутно все написано.

А номер это блока какой? И с чего вдруг выскочила и не проходит ошибка? Как то с морозом в -45гр. связано? Отключил в гетвее 61 блок и перестала выпадать.

Он без номера. Это виртуальный блок в гейте.
У меня полной инфы по этой теме тоже толком нет.

Адрес 01: Электроника двигателя (CAV) Label: 03C-906-027-CAV.clb
Part No SW: 03C 906 027 BL HW: 03C 906 027 F
Компонент: MED17.5.5 8011
Ревизия: LAH08--- Серийный номер:
Кодировка: 0000172
Мастерская #: WSC 00171 935 88045
VCID: 6CDC38A94FA32821E0-8038

2 Найдены неисправности:
053285 - Блок управления климатической установки
U1025 - 000 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 18
Индекс забывания: 255
Пробег: 98798 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.11
Время: 07:06:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 693 /min
Нагрузка: 18.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 34.0°C
Температура: -6.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

000262 - Давление на впуске/давление воздуха=>(G71/)F96
P0106 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 99229 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.17
Время: 14:54:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 2904 /min
Нагрузка: 54.1 %
Скорость: 35.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 BT HW: 5K0 907 044 BT
Компонент: Climatronic H15 0709
Ревизия: 00003001
Кодировка: 0000000002
Мастерская #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006
ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
VCID: 7EF802E1E1DFAAB15E-802A

1 неисправность:
9481748 - Датчик высокого давления
B10AE 14 [008] - Обрыв цепи или замык.на массу
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 18
Индекс забывания: 4
Пробег: 97387 km
Дата: 2016.10.26
Время: 11:55:21


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 C HW: 5K0 937 086 C
Компонент: BCM PQ35 M 011 0028
Ревизия: BC011001
Кодировка: 48180A3B9025F3C0400800801000812443013088524D8D605C8000000000
Мастерская #: WSC 01324 020 00200
VCID: 346CE0C99713B0E1F8-8060

Подсистема 1 - Part No SW: 5N1 955 119 HW: Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 26110 012 0203
Серийный номер: N1955119 °203!
Кодировка: 009795

Подсистема 2 - Part No: 1K8 951 171
Компонент: DWA-Sensor 00 001 0104
Кодировка: 000000

Подсистема 3 - Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Кодировка: 000000

2 Найдены неисправности:
00447 - ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
001 - Превышен верхний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 4
Пробег: 99326 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.19
Время: 16:27:24

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.80 V
вкл
вкл
выкл
выкл
вкл

01259 - Реле топливного насоса(J17)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 94
Пробег: 94566 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.01.29
Время: 17:40:08

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.65 V
выкл
выкл
выкл
выкл
выкл


-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 B HW: 3AA 907 801 B
Компонент: J540 EPB4 VW-49878 0004
Ревизия: H17 Серийный номер: 00000000001576
Кодировка: 0023057
Мастерская #: WSC 01324 020 00200
VCID: 3064ECD9A30B8CC19C-8064

2 Найдены неисправности:
00457 - Блок управления бортовой сети(J519)
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 24
Индекс забывания: 254
Пробег: 93078 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.10.12
Время: 20:00:32

Стоп-кадр:
Напряжение: 9.60 V
Счет: 141
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1260
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

01316 - Блок управления тормозной системы
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 1
Пробег: 97910 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.11
Время: 10:04:29

Стоп-кадр:
Напряжение: 9.60 V
Счет: 71
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1263
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010


-------------------------------------------------------------------------------
Подскажите что за неисправности.

Help !!!

Address 01: Engine Labels: 03C-906-016-CAX2.clb
Control Module Part Number: 03C 906 016 CQ HW: 03C 907 309 E
Component and/or Version: 1.4l R4/4V TS H15 0916
Software Coding: 00190032000401000000
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016CQ 001003 (VW36)
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016CQ.rod
VCID: 70EF811CABB68EBEAD-8024
3 Faults Found:

4063 - Cylinder 4
P0304 00 [039] - Misfire Detected
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 99394 km
Date: 2060.14.14
Time: 14:46:20

7960 - Cylinder Disabling
P130A 00 [167] - -
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 99394 km
Date: 2060.14.14
Time: 14:46:59

4051 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 99394 km
Date: 2060.14.14
Time: 14:46:20

Периодически вылезает ошибка на первый цилиндр, были поменяны свечи и катушки, проблема все равно появляется. Кто сталкивался, отзовитесь

После нескольких сканирований и стирания ошибок остались эти ошибки
Адрес 01: Электроника двигателя (CAV) Label: 03C-906-027-CAV.clb
Part No SW: 03C 906 027 BL HW: 03C 906 027 F
Компонент: MED17.5.5 8011
Ревизия: LAH08--- Серийный номер:
Кодировка: 0000172
Мастерская #: WSC 00171 935 88045
VCID: 6CDC38A94FA32821E0-8038

2 Найдены неисправности:
053285 - Блок управления климатической установки
U1025 - 000 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 255
Пробег: 98798 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.11
Время: 07:06:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 693 /min
Нагрузка: 18.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 34.0°C
Температура: -6.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

000262 - Давление на впуске/давление воздуха=>(G71/)F96
P0106 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 99229 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.05.17
Время: 14:54:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 2904 /min
Нагрузка: 54.1 %
Скорость: 35.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 14.351 V

Готовность: 0000 0000
Я так понял датчик умер