alecsei63
Постоялец
- Регистрация
- 27 Дек 2015
- Сообщения
- 1,003
- Благодарности
- 210
- Автомобиль
- Фольксваген-Тигуан CLJA
82Артём, Тысяч двадцать назад поменять надо было.
Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?
- Автор темы Alex999
- Дата начала
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Я брал комплект (прокладка+фильтр) Vaico V10-2224
Бочонки были.
Но я все равно старые переставил...
sergey67
Новичок
- Регистрация
- 14 Янв 2018
- Сообщения
- 27
- Благодарности
- 15
- Адрес
- г.Смоленск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI
Масло в АКПП частично (4л.) заменил, вскрытие показало что предыдущий хозяин уже делал замену, слитое масло было не тёмное, металлической пыли на магнитах почти не было. Фильтр и прокладку всё ровно заменил,
теперь надеюсь года на 2-3 (30-35 т. км пробега) можно забыть о этой процедуре.
Данная тема мне оказалась очень полезной.
Всем спасибо)
теперь надеюсь года на 2-3 (30-35 т. км пробега) можно забыть о этой процедуре.
Данная тема мне оказалась очень полезной.
Всем спасибо)
Cucelo
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 920
- Благодарности
- 207
- Адрес
- Новый Уренгой/Саратов
- Автомобиль
- Был Tiguan 2,0 TDi T&S 180hp (2012), стал 2,0 TSI SL 220hp (2018)
На выходных заменил масло со снятием поддона на idemitsu atf tupe tls.
По ощущениям коробка стала работать мягче.
направлено из снегов Ямала...
По ощущениям коробка стала работать мягче.
направлено из снегов Ямала...
splitiman
Новичок
Добрый всем день ! Вчера поменял масло в коробке. Прочитал весь форум, менял масло у специалистов работающих с VW. Авто 2012 года, пробег 86 тыс. Купил 5 канистр оригинального ваговского масла, прокладку (не оригинал), фильтр (не оригинал), кольцо уплотнительное для пробки. Менял методом частичной замены со снятием поддона и заменой фильтра. Что хочу сказать... До замены проблем с коробкой не наблюдалось. Сняли поддон, масло в хорошем состоянии (не черное, а темно-красное) поддон практически чистый, магниты почти без налета металлической пыли (совсем чуть-чуть еле заметное загрязнение). Все промыли, нового масла влезло ровно 4 литра (контролировали по температуре масла термометром, а не компьютером, у последнего бывают расхождения).
Вывод: Ощущений что коробка стала работать мягче не наблюдаю. Специалист сказал что наши коробки нормально ходят по 250 тыс. без замены масла и только потом начинаются проблемы. В принципе мне можно было масло и не менять !!! Т.е. до 100 тыс считаю можно масло в коробке не менять, дальше дело каждого кто как считает. Как то так, спасибо
Добавлено через 56 секунд
Да забыл, двигатель 2,0 литра TSI, полный привод
Вывод: Ощущений что коробка стала работать мягче не наблюдаю. Специалист сказал что наши коробки нормально ходят по 250 тыс. без замены масла и только потом начинаются проблемы. В принципе мне можно было масло и не менять !!! Т.е. до 100 тыс считаю можно масло в коробке не менять, дальше дело каждого кто как считает. Как то так, спасибо
Добавлено через 56 секунд
Да забыл, двигатель 2,0 литра TSI, полный привод
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
splitiman, вы первый владелец авто? По вашему описанию чистоты поддона и магнитов складывается ощущение что масло уже раз менялось.
- Регистрация
- 16 Дек 2011
- Сообщения
- 12,684
- Благодарности
- 6,009
- Адрес
- МО г. Дмитров
- Автомобиль
- Tiguan ІІ HL TDI
интересно как он это понял...
если тему читать много, то ваше описание очень подходит под описание второй замены масла... на первой к 60 тыщ обычно пишут о небольших ежиках на магнитах, а вот вторая замена обычно характеризуется как
splitiman
Новичок
Я спорить не буду. Выражение специалиста который делает эту процедуру не в первый раз "Похоже что не меняли масло" мне показалось правдоподобным. Предыдущий владелец обслуживался у официалов строго по регламенту (это пробивалось по компьютеру и всем записям в книжке ТО, а как известно официалы масло не меняют. Потом он продал машину после 80 ти тысяч, зачем ему масло менять на 60 ти. Это только мои размышления и мое сугубо ... мнение. Написал для информации, может кому понадобиться и так поделиться
tom
Участник
скажите кто нибудь открывал фильтр? в нем есть фильтрующий элемент или просто железная коробочка с железной сеткой? а то позвонил в одну контору они говорят что этот фильтр легко моется и ставиться обратно так как в нем нем "бумажных элементов"
Alex78
Гуру
- Регистрация
- 16 Ноя 2013
- Сообщения
- 10,101
- Благодарности
- 5,446
- Адрес
- Сыктывкар
- Автомобиль
- тигуан СЭ серебро+чОрный Тигр TDI, теперь уже 2 Оффроуд
Правильно они говорят...но лучше менять, т.к. там есть элементы из пробки, которые бывает повреждаются, в том числе и при промывке...
Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk
splitiman
Новичок
Вы когда меняете масло в коробке так и говорите клиенту что понятие не имеете меняли тут масло или нет ?
Добавлено через 3 минуты
Фраза специалиста (похоже что масло не меняли) означает что масло скорее всего не меняли. Об этом как я понимаю говорит ряд факторов: (пробег, состояние масла, фильтра и другие ведь не часто меняют масло на пробеге 60 тыс и меньше)
Добавлено через 3 минуты
Фраза специалиста (похоже что масло не меняли) означает что масло скорее всего не меняли. Об этом как я понимаю говорит ряд факторов: (пробег, состояние масла, фильтра и другие ведь не часто меняют масло на пробеге 60 тыс и меньше)
Последнее редактирование:
Art626
Новичок
Я на 250 менял вместе с гидротрансформатором в Москве пиленный стоит 10 т.р. Полностью разбирали коробку, по маслянной гуще мастер до последнего думал что коробка неисправна, но когда все отчистили сказали что коробка в идеале, разбирали по тому что из отверстия где стартер соединяется с гидротрансформатором летела стружка, сняли стартер отвёз в мастерскую , сняли коробку разобрали помыли заменили гидротрансформатор, проблема исчезла, стартер был тоже вроде в норме, в чем была проблема непонятно, но все же она исчезла)
Miha-M
Гуру
- Регистрация
- 1 Май 2014
- Сообщения
- 3,889
- Благодарности
- 1,080
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Уже второй Tiguan 2.0 TSI st.2
Чушь какая то, тебе же говорят что если масло в хорошем состоянии и на магнитах совсем мало стружки то это как правило говорит о том что оно отходило мало. Просто допустим по виду болтов или прокладки или иным признакам трудно сказать вскрывалась коробка или нет. Я например каждые 40 меняю себе.
ruspower
Участник
Такая же картина при первой замене на 90 ткм
tom
Участник
г
какой стиль езды, как часто были на бездорожье или застревали, снег грязь? какого года авто?
splitiman
Новичок
В общем как я понимаю мои размышления и мнение полностью подтверждается. Менять масло можно по желанию но не раньше пробега в 100 тыс. И не менять вовсе если планируете продавать авто до пробега 200-250 тыс. :az: Всем спасибо. В этой теме мне всё ясно. Желаю и вам того же.