Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
archy, сдается мне, что завоздушен двигатель у тебя. Попробуй развоздушить сам или выноси мозг своему ОД
Прогрев салона зимой
- Автор темы kirovplazm
- Дата начала
archy
Завсегдатай
Alex999, а можно поподробнее, что такое "завоздушка" и как сие лечится?
Я так понимаю, это что-то типа "воздушной пробки"? Как сие на дизельном тиге лечится?
PS кстати, вот что вспомнил: на самом деле вчера было так: из воздушных сопел водителя шел прохладный воздух, а из сопел переднего пассажира - теплый. Но горячим его назвать нельзя, такой чуть теплый воздух.
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
Если дополнительно не ставили предпусковой подогреватель, то езжай к ОД и клюй им мосК
archy
Завсегдатай
Записался в Авилон (Мск) на субботу, 24.12.11.
Мастер сказал, что "AC + обдув фронт", что я предложил сам сделать, ничего не даст, нужна диагнозтика.
Потом отпишусь, что и как.
Igolkin
Участник
В воскресенье 18-ого в первой половине дня в Москве был ледяной дождь. Я когда машину увидел, думал час буду ее оттаивать.
Нажал на климтронике кнопочку MAX и уже после 10-ти минут на стеклах поплыл лед и легко очистился :ay:
Нажал на климтронике кнопочку MAX и уже после 10-ти минут на стеклах поплыл лед и легко очистился :ay:
Последнее редактирование:
Igolkin
Участник
Tatarskiy
Завсегдатай
- Регистрация
- 28 Сен 2011
- Сообщения
- 600
- Благодарности
- 59
- Адрес
- Ukraine
- Автомобиль
- Tiguan 2,0TD 6AT Sport&Style White Candy
2 дня назад я ее тоже пользовал. Пришел утром - вся лобовуха в изморози, ну думаю, пол часа буду отдирать. Завел, нажал кнопочку, сделал пару звонков по работе, выхожу с скребком - а оно уже мягкое! Брызнул омывалкой чтоб добить и поехал. Тоже был приятно удивлен
S05C
Гуру
- Регистрация
- 10 Май 2010
- Сообщения
- 5,207
- Благодарности
- 1,358
- Адрес
- Новосибирск
- Автомобиль
- ТигуанTDI-СВАВ-продан
Сбиты настройки воздушных заслонок, по правильности потоков воздуха. Данная прцедура описаная Олегом позволяет их правильно установить не обращаясь к ОД. Данная неисправность может возникнуть при слабой зарядке Аккумулятора, или после его снития смашины.
PS кстати, вот что вспомнил: на самом деле вчера было так: из воздушных сопел водителя шел прохладный воздух, а из сопел переднего пассажира - теплый. Но горячим его назвать нельзя, такой чуть теплый воздух.
Было такое, только умну у пасажира холодный воздух пёр. Од все исправил.
gabber
Гуру
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,207
- Благодарности
- 1,711
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- тиг 2.0 TSI S&S чёёрный продан, теперь серебристый тиг 2.0 TSI S@S
в принципе салон быстро прогревается только я делаю так когда завожу двигатель отключаю климат вообще и начинаю ехать при этом температура двигателя довольно быстро поднимается затем включаю климат и через минуты три в салоне становиться комфортная температура (данный опыт получен от предедущего авто там если обдув включен и на улице минус десять и ниже то салон прогревался минут сорок минимум а этим способом пятнадцать
Последнее редактирование:
archy
Завсегдатай
Сдали в 8:15 Мск, до сих пор (12:34) причину не нашли: электроника ошибок не выдает, как сказал мастер по телефону, какой-то механический дефект, полезут вовнутрь отопителя.
Ждем.
- Регистрация
- 14 Фев 2011
- Сообщения
- 3,449
- Благодарности
- 5,491
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Был VW Tiguan 1.4 TSI, стал Бегемотик Буся Volvo
archy, была такая же ситуация в прошлом году,в салон не шел никакой воздух. Со слов первого дилера в вентиляторе скопился снег,и когда машина постояла в боксе,он растаял и снова все заработало. Но на следующий день ситуация повторилась,поэтому сменила дилера и мне поменяли весь вентилятор с установкой жабо без перфорации.
За год такого больше не было!
За год такого больше не было!
Последнее редактирование:
x_name
Завсегдатай
При зимнем заводе авто автоматически делаю три вещи:
1. Климат в автомат, крутилка на максимум в право в положение HIGH
2. Внутренняя циркуляция
3. Попогрев.
Далее 10 мин чистим авто от снега, потом садимся и едем. На климате нажимаем Авто, он сам ставится на ту температуру, которая была до HIGH - у меня это 22, внутренняя циркуляция также отключается автоматически. Попогрев по желанию регулируем.
Важно: мужчинам не рекомендуется не только переохлаждение, но и перегрев. Как только под попой станет тепло, рекомендую попогрев отключить!
Путешествуйте с комфортом и с наступающими Новым годом и Рождеством!
1. Климат в автомат, крутилка на максимум в право в положение HIGH
2. Внутренняя циркуляция
3. Попогрев.
Далее 10 мин чистим авто от снега, потом садимся и едем. На климате нажимаем Авто, он сам ставится на ту температуру, которая была до HIGH - у меня это 22, внутренняя циркуляция также отключается автоматически. Попогрев по желанию регулируем.
Важно: мужчинам не рекомендуется не только переохлаждение, но и перегрев. Как только под попой станет тепло, рекомендую попогрев отключить!
Путешествуйте с комфортом и с наступающими Новым годом и Рождеством!
archy
Завсегдатай
Итого, ближе к вечеру нашли проблему: ею оказалась (со слов дилера) соскочившая тяга с двигателя заслонки: двигатель честно отрабатывал поворот заслонки, а она оставалась всегда в "холодном" положении.Сдали в 8:15 Мск, до сих пор (12:34) причину не нашли: электроника ошибок не выдает, как сказал мастер по телефону, какой-то механический дефект, полезут вовнутрь отопителя.
Ждем.
Сейчас все ОК!
Все равно дизель греется хреново, что бы там не писали про электрофены и т п. Особенно если ты из дома попадаешь сразу в пробку и тошнишь до работы. Увы. У бензина с этим все обстоит получше конечно.
ArSeAl
Новичок
- Регистрация
- 29 Ноя 2011
- Сообщения
- 17
- Благодарности
- 7
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW TIGUAN S&S\2.0TSI\170HP\Technic\Comfort\night blue
2,0 TSI. На месте почти не греется, поэтому пару минут на хх, обороты устаканились меньше 1000 и на 30-40 км/ч вперед, не раскручивая двигатель, а чуть трогая педальку в режиме D, через 3-5 минут выходим на рабочую температуру (это при -10-12С). Климатконтроль в автомате сам не греет салон, пока двигатель не прогрет, минут через 15-20 в салоне заданные +18. Попогрей спасает, так как включаю сразу)).
