Замена передних тормозных колодок

titanik · 8 Июн 2013

tav написал(а):
В мануале написано удалить старый слой клея перед установкой передних тормозных колодок и нанести клей при установке колодок.
Кто нибудь знает что за клей.

В первый раз слышу

Мне меняли - смотрел, сам менял...нет там никакого клея. ИМХО трудности перевода. Скорее не клей, а медная смазка направляющих.

tav · 8 Июн 2013

Обнаружил в Ютубе. https://www.youtube.com/watch?v=AFeEfvOcLdg
Тормозные колодки ATE продаются с клеевым слоем на противошумной пленке и закрыта защитной бумагой. При установке бумага снимается и клеевой слой прижимается к суппорту и приклеивается.

titanik · 8 Июн 2013

tav, Зачем обнаруживать в сети инструкции по замене колодок Ситроена? Французы известные извращенцы)))
Я 2 раза менял колодки. Менял на TRW. Никакого клеевого слоя, никакого полиэтилена, ни к чему приклеивать не надо, тупо не к чему))
Видос не до конца, 2/3 фильма про чистку диска и суппорта. Напрашивается вопрос какой нафиг 3М липкий слой если колодки нагреваются до красна??!))

SMax · 8 Июн 2013

На фокус 4 года ставил на перед ATE тоже никаких клевых извращений не было

P.S. Чтобы колодки не пищали есть пластичная смазка для направляющих, больше ничего не нужно, хотя у меня и без нее все норомально было

titanik · 8 Июн 2013

SMax написал(а):
На фокус 4 года ставил на перед ATE тоже никаких клевых извращений не было
P.S. Чтобы колодки не пищали есть пластичная смазка для направляющих, больше ничего не нужно, хотя у меня и без нее все норомально было

Гуглим на "медная смазка для суппортов"
Например.

SMax · 8 Июн 2013

titanik написал(а):
Гуглим на "медная смазка для суппортов"
Например.

А я эту обычно беру: 03.9902-1001.2

Phin · 9 Июн 2013

Что конкретно вы ей смазываете кроме направляющих цилиндров закрытых сальниками?

Отправлено через Tapatalk

tav · 9 Июн 2013

titanik написал(а):
tav, Зачем обнаруживать в сети инструкции по замене колодок Ситроена? Французы известные извращенцы)))
Я 2 раза менял колодки. Менял на TRW. Никакого клеевого слоя, никакого полиэтилена, ни к чему приклеивать не надо, тупо не к чему))
Видос не до конца, 2/3 фильма про чистку диска и суппорта. Напрашивается вопрос какой нафиг 3М липкий слой если колодки нагреваются до красна??!))

Прочитайте инструкцию по замене колодок Тигуана там написано:
– Очистить суппорт, особенно тщательно
в посадочном месте колодки (здесь не
должно быть остатков клея или смазки).

Внутренняя колодка вставляется в тормозной цилиндр пружинным прижимом и двигается вместе с ним на ней нет клеевого слоя.
Наружная клеевым слоем прилипает к суппорту и двигается вместе с ним, а не болтается внутри.

SMax · 9 Июн 2013

Phin написал(а):
Что конкретно вы ей смазываете кроме направляющих цилиндров закрытых сальниками?

Вот как раз направляющие пальцы закрытые резиновыми сальниками смазывать ей нельзя! Да и вообще их смазыватьничем не рекомендуют, только чистить. Этой пластичной смазкой смазываются посадочные места и направляющие самих колодок на скобе, чтобы колодка ходила легко и скоба не ржавела и скрипов не было. Иногда еще рекомендуют ей смазывать обратную часть внутренней колодки перед установкой в цилиндр, тоже чтобы скрипа не было. Но последние имхо не обязательно

titanik · 9 Июн 2013

Phin написал(а):
Что конкретно вы ей смазываете кроме направляющих цилиндров закрытых сальниками?

Отправлено через Tapatalk

Смазываю только направляющие, прилегающие места пружин. Ну то есть, чтобы колодки двигались без рывков.
Кстати в этот раз вообще ничего не мазал)) Палец смазан чем то типа графитки и не много.

Добавлено через 5 минут

tav написал(а):
Прочитайте инструкцию по замене колодок Тигуана там написано:
– Очистить суппорт, особенно тщательно
в посадочном месте колодки (здесь не
должно быть остатков клея или смазки).

Внутренняя колодка вставляется в тормозной цилиндр пружинным прижимом и двигается вместе с ним на ней нет клеевого слоя.
Наружная клеевым слоем прилипает к суппорту и двигается вместе с ним, а не болтается внутри.

Простите, вы сами меняли колодки именно на Тиге или только читаете инструкции? Я же вам внятно написал, что про клеевой слой на колодках я не слышал вообще за 7 лет. На 2-х машинах менял практически всегда сам и перед и зад и никогда не было такого изврата.
Мои логические доводы про температуру под 600 градусов и какой то "клеевой" слой не внушают? Что останется через неделю от этого слоя? Вы видели какова площадь прилегания внешней колодки к суппорту? Какой там нафиг клеевой слой??!

.
Про пружину, удерживающую колодку в суппорте и предотвращающую дребезг слышали?

Сорри за много вопросов. Без обид:az:

Добавлено через 10 минут
tav, И вообще у нас есть своя инструкция)))

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=506864#post506864

SMax · 9 Июн 2013

tav написал(а):
Прочитайте инструкцию по замене колодок Тигуана там написано:.....

Теоретики млин

S05C · 9 Июн 2013

Мазал такой смазкой, скобы , края колодок что в скобах стоят и места на колодках куда цилиндр давит. После отметил что колодки при торможении стали двигаться при этом издавая щелчки и удары, зато скрип пропал. Опять все разобрал вытер смазку оставив минимум стуки пропали. Так что не переусердствуйте со смазкой.

tav · 9 Июн 2013

titanikу на "Мои логические доводы про температуру под 600 градусов и какой то "клеевой" слой не внушают? Что останется через неделю от этого слоя? Вы видели какова площадь прилегания внешней колодки к суппорту? Какой там нафиг клеевой слой??!"

Усугубляет нагрев фрикционной пары. Тормозная колодка не должна пропускать через себя тепло, иначе из-за чрезмерного нагрева может закипеть тормозная жидкость, и тогда эффективность торможения будет стремиться к нулю. Диск же, в свою очередь, тоже не должен допускать чрезмерного нагрева ступицы, иначе узел быстро придет в негодность. Существует один выход: отдавать тепло непосредственно в атмосферу.( ответ DELPHI)

"И вообще у нас есть своя инструкция)))"

ПРИМЕЧАНИЕ
Удостоверьтесь, что направляющие не деформированы, а клейкие поверхности накладок тормозных колодок вошли в контакт с тормозным суппортом только после того, как они были правильно установлены.

(А это инструкция немецких инженеров для ОПЕЛЬ АСТРА)

Если Вы не знали это не значит что этого нет.
Похоже век механиков и инженеров закончился. без обид.:az:

Добавлено через 14 минут
На соседнем форуме тема крепления наружных тормозных колодок
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=130612&

SMax · 9 Июн 2013

tav,
А Вы сами лично хотя бы у одной современной машины колодки меняли или только читаете литературу как теоретик? Менял на фокусах, астрах, тойетах передние колодки и НИГДЕ они не приклеивались. Абсолютно стандартное исполнение т.е суппорт, направляющие пальцы, прижимные пружины, сами колодки где внутренняя вставляется в тормозной цилиндр и все!. Французское извращение в расчет не беру ибо не сталкивался

tav · 9 Июн 2013

tav,
А Вы сами лично хотя бы у одной современной машины колодки меняли или только читаете литературу как теоретик? Менял на фокусах, астрах, тойетах передние колодки и НИГДЕ они не приклеивались. Абсолютно стандартное исполнение т.е суппорт, направляющие пальцы, прижимные пружины, сами колодки где внутренняя вставляется в тормозной цилиндр и все!. Французское извращение в расчет не беру ибо не сталкивался

[/QUOTE]

Менять можно и на Ферари, но это не значит что Вы все знаете.

Внешние тормозные колодки имеют на обратных пластинах клейкую пленку. Защитную пленку перед установкой колодок необходимо снять.

SMax написал(а):
http://audi-a4.5go.ru/html/9_3.htm
для не верующих

oleg3110_78 · 9 Июн 2013

Тав, что именно отрывать на колодке? Фото оригинальной колодки Тигуана

http://www.tiguan-club.org/topic/771-какие-тормозные-колодки-покупать-на-тигуан/?p=157473
Отправлено с. ..... просто отправлено

SMax · 9 Июн 2013

tav написал(а):
Внешние тормозные колодки имеют на обратных пластинах клейкую пленку.

Ну значит я ни разу с таким не сталкивался, хотя продукцию уважаемой фирмы ATE использую уже лет 6. Как правило на большинстве немецких машин суппорта именно ATE ешные )))
P.S. В нете можно много еще чего найти..что в реальной жизни никогда не пригодиться

titanik · 9 Июн 2013

tav, вот ты упёртый)))) Тебе снять свои колодки и сфотографировать их поверхности на предмет отсутствия какого либо клеевого слоя? В "нашей инструкции" поверхность колодок, кстати штатных, рекомендованных ВАГом видна чётко.
Нет, конечно, хочется "как бы посложнее и поинтереснее" - пожалуйста)

oleg3110_78 · 9 Июн 2013

Я уже дал выше фото

Отправлено с. ..... просто отправлено

tav · 9 Июн 2013

titanik написал(а):
tav, вот ты упёртый)))) Тебе снять свои колодки и сфотографировать их поверхности на предмет отсутствия какого либо клеевого слоя? В "нашей инструкции" поверхность колодок, кстати штатных, рекомендованных ВАГом видна чётко.
Нет, конечно, хочется "как бы посложнее и поинтереснее" - пожалуйста)

Ребята я в самом начале спросил слышал ли кто.
и что услышал в ответ - такого не бывает.
И никто не задумался, а вдруг что-то изменилось.

Замена передних тормозных колодок

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Вложения

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Новичок