Выбор летней резины

Viper56 · 19 Сен 2018

Брижди Дуэлер продержались 65 тыс. км (шумные и жесткие), до индикаторов износа оставалось ок. 1.5 мм, ездить под дождем стало просто опасно. По Tigar/Kormoran нашел лишь один тест ( https://shina.guide/press/13905/ ) с не сильно утешительными результатами. В итоге купил испытанные временем Конти Премиум Контакт 5 в оригинальной размерности по 5400. Вполне приличная резина, на мой взгляд, а вот сколько прослужит, это действительно вопрос.

raser007 · 19 Сен 2018

Viper56 написал(а):
Брижди Дуэлер продержались 65 тыс. км (шумные и жесткие), до индикаторов износа оставалось ок. 1.5 мм, ездить под дождем стало просто опасно. По Tigar/Kormoran нашел лишь один тест ( https://shina.guide/press/13905/ ) с не сильно утешительными результатами. В итоге купил испытанные временем Конти Премиум Контакт 5 в оригинальной размерности по 5400. Вполне приличная резина, на мой взгляд, а вот сколько прослужит, это действительно вопрос.

Хакка блю мной лично проверенная резина. После 20 тыщ полное говнище. Тигар в разы лучше.
Из всех мной проверенных колес лучше мишки тура нет. Но жаба задушила. Взял тигар. Пока всем доволен,кроме валкости....нет в ней прыти тура и все. Время покажет.

Dimas_odessa · 21 Сен 2018

serso написал(а):
1. У Вас первый Тиг. Здесь ветка второго. Другие размеры. Вам СЮДА
2. У Тур НР уже появились внедорожные и дорожные версии? Очень интересно. Можно подробности?
3. В теории да, главное чтобы легковая шина не оказалось со спортивным или экономичным уклоном - тогда запросто может оказаться даже жестче нынешней.

2. Судя по рисунку и отзывам, были мысли - данная резина больше подходит для проселочных и плохих дорог, а не для шоссе. Теперь понимаю что ошибался.

3. Не подскажите проверенную резину? может мишка primacy 3 в моем же размере 215/65 R16 будет хорошим вариантом ?

Заранее спасибо за рекомендации )

serso · 21 Сен 2018

Dimas_odessa, я езжу на Тур НР, мягкость устраивает, и что-то иное посоветовать не могу. Жестко? Снизь давление на 0,1.

Dimas_odessa · 23 Сен 2018

serso написал(а):
Dimas_odessa, я езжу на Тур НР, мягкость устраивает, и что-то иное посоветовать не могу. Жестко? Снизь давление на 0,1.

Снизил, вроде стало лучше.
* Идеальным методом для улучшения мягкости - поездить недельку на общественном транспорте и низкобюджетных авто. Проверенно на этой неделе

KAN© · 23 Сен 2018

Rovkis написал(а):
Судя по отзывам дешевле она не просто так. Недостатков достаточно, многие о них просто умалчивают

Поставил Тигар в апреле, откатал более 20 ккм.
Стоял перед выбором Тойо или Тигар. Но Тойо для дорог, хороших дорог. А так как иногда приходится ездить не только по плохим, но и как бы и по условным дорогам(грунтовки), то выбрал Тигар.
Тигар имеет маркировку на боковине М+S, что как уже отражается на рисунке протектора и всех вытекающих. Реально шума больше не стало, расход тоже на уровне Дуэлера.
Отбалансировали хорошо - вообщем вполне доволен результатом.

Foxx@ · 23 Сен 2018

Езжу на Тигаре 235/60/17 с прошлого года, откатал уже тоже около 15 ткм. Ничего плохо сказать не могу. Брал намеренно выше родного Dueler HP Sport 235/55/17. Единственное валкость увеличилась - но это ожидаемо было при увеличении профиля. Резина нешумная. Я доволен.

SMax · 27 Сен 2018

Rovkis написал(а):
Bridgestone Dueler H/P Sport уже не делают - только остатки найдете по запредельной цене

Откуда инфа? В 16м году по осени брал пару себе на замену передним, кстати Made in Japan были (выпуск лето 2016) и явно мягче родных, стоящих сзади made in Spain

Feel · 29 Сен 2018

Кто-нибудь пробовал Kumho Crugen Premium KL33?

Savage1 · 2 Окт 2018

Всем привет.
ну вот и я закупил Tigar 235/55/17 по акции вышло 4900 за колесо в Москве с доставкой.

через неделю от заказа (пришлось чуть ждать), цену подняли до минимальной 5168р. на я-маркете и это на летнюю резину перед зимним сезоном.

залежалого товара нет, судя по всему. точную дату производства перед доставкой потрудились мне сказать, но пришли по факту от 04.2018. мне некритично.

шиномонтаж планирую на субботу. уж точно будут получше старых, уже дубовых и стертых под ноль мишленов при моей неспешной езде.

Shokolad · 2 Окт 2018

Savage1 написал(а):
уж точно будут получше старых, уже дубовых и стертых под ноль мишленов при моей неспешной езде.

Лучше твоих 9 летних мишленов будет любая резина))))

YuriyNsk · 3 Окт 2018

Были Латьтюд кросс 235/55/17. На следующее лето будут 18-е диски. Штатный 235/50/18 Лютитьюд кросс стоит дорого. В основном рассматриваю вариант 225/55/18 (кросс в этом размере нет). Варианты Гудрич Урбан дороговато, говорят шумновато. Второй вариант виатти Боско - вроде отзывы не плохие, но вопрос удачного качественного комплекта и его ходимость остается открытым. Есть вариант б/у Continental ContiCrossContact UHP за 18 т.р. без стоимости доставки. Последний претендент геолендер g015. Шины переводчески съезжаюи с асфальта... У кого какие мнения и какой выбор? Может есть ещё какие-нибудь варианты близкой к АТ шине

Tuner · 4 Окт 2018

Всем доброго дня,

Достаточно часто езжу по гравийке, дорога достаточно ровная, но камни крупные и острые. На прошлой машине contipremiumcontact 2 убил за 20000 км. Изрезанные были, потом уже камеры ставил ибо травило фиг пойми где. Но как она держала на мокром асфальте - прелесть просто.
Штатная BlueEarth AE50 мягкая, комфортная, но чую не на долго хватит.
По сему вопросец, что по крепче можно рассматривать в качестве летней износостойкой.
По трассе быстро не гоняю, в повороты под 200 не залетаю. Но при обгонах 130-140 бывает частенько.
Сдается мне, АТ-шку мне нужно, но не злую, более менее адекватную и для сухого/мокрого асфальта, ну или просто износостойкую шоссейку.

YuriyNsk · 4 Окт 2018

Tuner написал(а):
Всем доброго дня,

Достаточно часто езжу по гравийке, дорога достаточно ровная, но камни крупные и острые. На прошлой машине contipremiumcontact 2 убил за 20000 км. Изрезанные были, потом уже камеры ставил ибо травило фиг пойми где. Но как она держала на мокром асфальте - прелесть просто.
Штатная BlueEarth AE50 мягкая, комфортная, но чую не на долго хватит.
По сему вопросец, что по крепче можно рассматривать в качестве летней износостойкой.
По трассе быстро не гоняю, в повороты под 200 не залетаю. Но при обгонах 130-140 бывает частенько.
Сдается мне, АТ-шку мне нужно, но не злую, более менее адекватную и для сухого/мокрого асфальта, ну или просто износостойкую шоссейку.

Изноостойкая и крепкая штатная с первого Тигуана - Bridgestone Dueler H/P Sport если из дорожных. Мишлен Латьюд кросс очень износостойкая, и слегка в сторону АТ смотрит.

VW-вод · 18 Окт 2018

Добрый все вечерочек.
Неспешно прорабатываю вариант установки на следующий весенне-летний сезон 18-х колес, 17-е при этом оставлю в качестве зимней обуви. Соответственно, вылезает вопрос относительно резины. Остановился на двух вариантах:

Goodyear Efficient Grip SUV (вопросы по ходимости по проселочным дорогам)
Bridgestone Alenza 001 (вопросы по шуму/жесткости, особенно с учетом жесткой подвески Тиг2)

Если у кого-то есть личный опыт пользования подобными тапками - не держите его в себе, поделитесь.

Shagrath · 24 Окт 2018

Сменил колеса на зимние и понял, что на следующий сезон штатного Bridgestone Dueler уже не хватит - меньше миллиметра до индикатора. Да и так это было понятно уже - попадая в воду машина ерзала под жопой. Откатал 5 лет, 85000 (это суммарно с зимой). Через два года сменил переднюю правую - сильно влетел в поребрик, грыжа большая вылезла. А этим летом вылезли грыжи еще на двух колесах, хотя не влетал никуда. Похоже срок эксплуатации имеет значение. В целом резиной был доволен, правда изначально не особо по воде держала.
Буду брать Bridgestone Alenza 001. Вот думаю по ценнику лучше сейчас или весной?

Urus · 24 Окт 2018

Shagrath написал(а):
Сменил колеса на зимние и понял, что на следующий сезон штатного Bridgestone Dueler уже не хватит - меньше миллиметра до индикатора. Да и так это было понятно уже - попадая в воду машина ерзала под жопой. Откатал 5 лет, 85000 (это суммарно с зимой). Через два года сменил переднюю правую - сильно влетел в поребрик, грыжа большая вылезла. А этим летом вылезли грыжи еще на двух колесах, хотя не влетал никуда. Похоже срок эксплуатации имеет значение. В целом резиной был доволен, правда изначально не особо по воде держала.
Буду брать Bridgestone Alenza 001. Вот думаю по ценнику лучше сейчас или весной?

По ценнику лучше зимой, в морозы, а по эксплуатации- весной. Сейчас и зимой будут торговать старую резину, весной вероятность того что попадётся новая партия выше.

Feel · 24 Окт 2018

Shagrath написал(а):
Вот думаю по ценнику лучше сейчас или весной?

Если не смущает повышение цены, то весной - будут более свежие и больше выбор. Обычно, самые низкие цены на резину в конце сезона, т.е. на летнюю ноябрь - декабрь, но это будут остатки. А в этом сезоне в связи с повышением НДС и ростом курса, низ цен на летнюю был в июле-августе. Сам профукал момент и взял то, что было в августе 6000-00 в октябре за 6600-00. Если то, что интересует, есть сейчас - берите, позже будет дороже.

KAN© · 24 Окт 2018

Shagrath написал(а):
Откатал 5 лет, 85000 (это суммарно с зимой). Через два года сменил переднюю правую - сильно влетел в поребрик, грыжа большая вылезла. А этим летом вылезли грыжи еще на двух колесах, хотя не влетал никуда. Похоже срок эксплуатации имеет значение. В целом резиной был доволен, правда изначально не особо по воде держала.
Буду брать Bridgestone Alenza 001. Вот думаю по ценнику лучше сейчас или весной?

Уюзал 2 комплекта стокового Бриджа. Ни одной грыжи, но у меня диски на 16".
Осенью продают остатки - м.б. скидки, чтобы на складе место не занимали. Потом никто не знает каков будет курс доллара - вполне возможно, что рупь подешевеет.
Зато весной можно при покупке комплекта получить в подарок шиномонтаж.

Shagrath · 25 Окт 2018

У меня 18 радиус, профиль 50, в ямы не влетал, однако две грыжи нарисовались. Да, думаю возьму в ноябре новье (если будут ещё) с нового года ценник вырастет похоже некисло.

Выбор летней резины

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Модератор

Заинтересовавшийся

Постоялец

Участник

Гуру

Гуру

Moderator

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Завсегдатай

Гуру

Постоялец

Участник