Предлагаю написать коллективную претензию.

Тема претензии: Двигатель 1.4 150л.с.
Думаю будет интересна тем, кто сталкнулся с такими неприятностями, как прогары поршневой, задиры в блоке, жор масла, потеря компрессии.

Что думаете?

Думаю пацаны не будут против, пиши

Заодно и на некорректную работу абс

Дополнение. Просьба модераторам поставить это сообщение во главе темы.


Тема претензии: Двигатель 1.4 150л.с.
Думаю будет интересна тем, кто столкнулся с такими неприятностями, как прогары поршневой, задиры в блоке, жор масла, потеря компрессии.
Я, как и многие, здесь присутствующие являюсь потребителем марки Вольксваген, а конкретно имею в пользовании Волксваген Тигуан 1.4, 150л.с. 2010 года выпуска. И я из тех людей, которые, или волею судеб, или благодаря обычной закономерности, попали в ситуацию, в которую, уверен, не хотел бы, и уж точно не ожидал попасть. Моя история описана в виде претензии http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=495209&postcount=1853 если кому-то интересно можете ознакомиться. На данный момент я жду хоть какого-то ответа, от представителей.

Буквально сегодня я штудировал интернет и наткнулся на очень интересную информацию. Инициативная группа обратилась с коллективной претензией в Фольксваген Групп Рус. Они жаловались на некорректную работу коробки DSG7 и частые поломки. Пострадавших оказалось достаточно много, они были сплочены общей проблемой и благодаря их усилиям и слаженной работе, удалось добиться существенных результатов. На данный момент ФГР продлил гарантию на DSG7 на 5 лет что подтверждается документом и вступило в силу 25 июля 2012 года. http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=11107&stc=1&d=1351783672

Я считаю, что в наших силах сделать тоже самое, а именно потребовать от производителя увеличить гарантийный срок на данный двигатель до 5ти лет. Но мне нужна помощь от Вас. От тех, кто попал в подобную ситуацию, кто имеет опыт в оформлении такого рода претензий. Те, кто грамотно и четко может сформулировать алгоритм решения данной проблемы. Может есть люди, кто с данной ситуацией еще не сталкивался, но предпосылки к этому есть, прониклись и готовы помочь, готовы предоставить информацию.

Если такие присутствуют на данном форуме и готовы откликнуться, прошу размещать всю информацию в данной теме. Так же жду поддержки от Модераторов.

Со мной можно связаться:

denisgar@bk.ru
icq: 221160627
телефон по требованию.

С Уважением, Денис!

Установил статус "Важная"
Резвитесь, камрады!

п.с. топикстартеру - граммар наци негодуе!

DeniSTiguan написал(а):

кто сталкнулся

Нажмите для раскрытия...

Тоже являюсь обладателем авто Тигуан с ДВС 1,4 (150 л.с.). В принципе готов поставить подпись под обращением, но меня, учать замены поршневой, пока, не коснулась (тьфу 3 раза через левое плечо). А для составления письма, можно обратиться к тем, кто писал по поводу DSG, думаю по их образцу написать... Ну и подписей по больше...
Так что пробуйте найти контакты тех кто выбил гарантию на DSG...

DSG7 ставится на все авто концерна ВАГ, народу намного больше чем владельцев 1.4(150), но попытаться стоит. Еще наверно следует привлечь Джетта клуб, у них тоже этот движок есть.

Подпись поставить не проблема. Надо решить, кто будет писать. Наверное есть юристы. Даже я бы скинулся за работу.

syuostr написал(а):

Подпись поставить не проблема. Надо решить, кто будет писать. Наверное есть юристы. Даже я бы скинулся за работу.

Нажмите для раскрытия...

Для начала нужно набрать как можно больше желающих. Об этой теме должны знать больше людей. Затем нужен человек, который компетентен в составлении коллективных претензий, и да я уверен это будет не бесплатно. На примере с ДСГ7 - они обращались к юристам и платили за это деньги, но затраты небольшие. А если нас будет много, дак это вообще копейки.

По идее для начала имеет смысл собрать статистику по поломкам. Одного Тигуан клуба будет явно не достаточно, нужно проверить куда этот мотор еще ставили (гольф, пассат, сеаты, шкоды, ауди А3 может что то еще) и их так же привлечь к этому проекту. В идеале нужен независимый ресурс, типа дсг7.ру
ps а проблему разве не решили с этим мотором? последнее время вроде как не слышно негатива про него...

Готов присоединиться к коллективной претензии. У Фольсвагена проблема давно известа, поэтому и делали перепрошивку двигателя. У меня это привело только к тому, что поломка отодвинулась на послегарантийный период и случилась через 6 месяцев после окончании гарантии. Сегодная утром началась разборка двигателя. Компрессия 4-го цилиндра 6.9. Мастер не разбирая сразу сказал -что это прогар поршня. Еще один важный момент. ОД (с чьей подачи?) на все Тигуаны продлил гаратнию до 3-х лет, кроме машин с двигателями 1.4 TSI 150 л.с. Это также косвенно подтверждает, что проблема массовая и Фольксваген просто пытается откосить от отзыва этих машин, перекладывая финансовые и моральные потери на нас с вами, то есть на своих покупателей.

Grig78 написал(а):

ps а проблему разве не решили с этим мотором? последнее время вроде как не слышно негатива про него...

Нажмите для раскрытия...

По этой ветке видно, что пострадавшие есть и на данный момент случаи имеют место быть. Задача обезопасить тех, кто приобрел автомобиль начиная еще с 2009 г.в. и владельцев-новичков. Многие купили, как и я, авто в кредит, и не рассчитывают избавляться от некачественного автомобиля по истечению гарантии, а как минимум хотят использовать его в период выплаты кредита. Блин, да и в принципе покупая машину за миллион рублей я планировал, что она мне прослужит гораздо дольше чем оказалось!((((

Я хоть и не владелец авто с двигателем 1.4, но вас поддерживаю. Может попробовать сюда http://forum.ozpp.ru/index.php. Мне пригодились их советы когда я требовал с ОД неустойку за просроченную поставку авто по предварительному договору - вопрос был решен ОД положительно для меня.

Я присоединяюсь и готов подписаться!!!! А помимо всего буду агитировать владельцев 150 сильных Джетт нашего Джетта-клуба!!!!

DeniSTiguan написал(а):

Если такие присутствуют на данном форуме и готовы откликнуться, прошу размещать всю информацию в данной теме. Так же жду поддержки от Модераторов.

Нажмите для раскрытия...

Глянул ту претензию которую написали по своей проблеме - думаю в такой формулировке она бесполезна.
Просить заменить двигатель целиком можно, но по закону (да и по понятиям) способ ремонта определяет производитель, а не потребитель и скорее всего будет мотивированный отказ. Единственного что можно и имеет смысл просить это продление гарантии на двигатели выпущенные (ну далее можно указать годы)
Как собственно поступили с DSG7. Тут VW отмазаться будет трудно.
Тут лучше отдельно список реально пострадавших (и не только от замены поршней но и думаю цепи) отдельно сочувствующих.
Сам когда делал заказ 1.4 150 читал всю эту темку и для себя понял что после решения проблем с поршнями (пока 2011 год рейстал не видели с прогаром) у двигателя 1.4 проблем не больше чем 2.0 TSI , за год владения (пробег 16000 по Москве) лично мне вообще нечего предъявить VW ни по двигателю ни по машине.
Хотя конечно понимаю что сейчас при покупке любого авто приходится резервировать + 5-7 тык евро на возможные мегакосяки после гарантии, как почитаешь либо двиг либо АКПП либо еще что под угрозой.

Я пока не пострадавший и согласен, что вариант с продлением гарантии наиболее перспективный. Моё мнение - нужно добиваться именно такой цели. Подпишусь обязательно.

движкок 2011 года. глюки закончились после замены жгута проводов (по гарантии).
пострадавших готов поддержать
"Carthago delendam esse" (Карфаген должен быть разрушен)

я за подрживаю начинание

slarin написал(а):

на все Тигуаны продлил гаратнию до 3-х лет, кроме машин с двигателями 1.4 TSI 150 л.с.

Нажмите для раскрытия...

... откуда информация?
Под питицию на продление гарантии однозначно + !

logun1969 написал(а):

на все Тигуаны продлил гаратнию до 3-х лет, кроме машин с двигателями 1.4 TSI 150 л.с

Нажмите для раскрытия...

Продление было по акциям,а так за несколько тык пожалуйста продлят. Я обятельно поддержу, с2009 до 2010г всех у кого 1.4 150л.с вышел из строя - прошёл через это и не желал бы ни кому этого.У многих друзёй с 2011г небыло ни чего похожего и пробеги по 50000 и есть 65000 катают Москва- Владивосток обратно.Было очень здорово если б немцы узнали про нас!!!!!