Климат не слушается

Freetaker · 23 Апр 2013

В поездке при температуре воздуха 12 градусов на кондее выставил режим low. При включении или отключении климатической установки все равно поступает теплый воздух. Зимой же при морозах ниже 15 градусов печка грела еле- еле. Думается, проблема в положении заслонки. Поиск по форуму ничего не дал. Подскажите, есть ли возможность продиагностировать именно блок печки и положение заслонок или кто-то встречал инструкцию по разбору блока климата и регулировке заслонок.

S05C · 23 Апр 2013

Машина год какой? Попробуй так нажать заслонки должны откалиброваться одновременно нажать АС и кнопку воздуха в лицо , заслонки зажужат и откалибруются. С включенным зажиганием делай.

Добавлено через 1 минуту
Все скучу собрал что именно беспокоит? нет холода в машине или тепла?

Freetaker · 23 Апр 2013

год выпуска 2008. Зимой было холодно (при температуре ниже -15). Сейчас при 12-13 градусах включаю в режим low - все-равно идет теплый воздух. И при включении AC все равно идет теплый воздух. Поэтому думаю про заслонки - видимо, некорректно открываются и закрываются (не до конца). Еще помнится, нажимал кнопки диагностики на блоке климата как раз незадолго до этих проблем зимой - хотя может и совпадение. Хорошо - попробую с кнопками и опишусь.

FIN · 23 Апр 2013

А у меня другая проблема, замерзаю летом

))
Никак не могу толком отрегулировать что бы в голову не дуло холодным воздухом.
На первой скорости даже дует будь "здоров"
21 - холодно, 22 уже жарко

S05C · 23 Апр 2013

Freetaker написал(а):
И при включении AC все равно идет теплый воздух.

Похоже у тебя 2 проблеммы и с заслонками и из кандюка сбежал фреон.

SHCANIK · 23 Апр 2013

Заслонки врядли сломаны,а вот насчёт фреона-это точно может быть.От сюда и климат(заслонки) неправильно фунциклируют.

Freetaker · 26 Апр 2013

Есть ли возможность самому проверить уровень фреона?

Добавлено через 39 секунд
Может через диагностический шнурок?

SHCANIK · 27 Апр 2013

Проверить думаю нельзя.Только методом догадки.Вкл. климат в жару или при +10 на LO и посмотреть дует холодный воздух или нет.Может кстати и не только фриона нет.Может компрессор накрыться или не подключаться.Лучше подъехать всё же сперва к спецам,кто заправляет фрион и с ними проконсультироваться.

SHCANIK · 30 Апр 2013

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650

Freetaker · 16 Май 2013

Догадка с заслонками подтвердилась. Теплый воздух в режиме AC и без него идет только с водительской стороны. С пассажирской - все в порядке. Подскажите теперь, где копать( где подобраться к заслонкам температуры водительской стороны)

S05C · 17 Май 2013

Freetaker, выполни вот эту процедуру . (одновременно нажать АС и кнопку воздуха в лицо) и подержать пока заслонки не начнут жужать и кнопки климата не замигают и займут исходное состояние. и проблемма в разнице температур должна уйти. делать при включеном зажигании.

Freetaker · 17 Май 2013

S05C написал(а):
Freetaker, выполни вот эту процедуру . (одновременно нажать АС и кнопку воздуха в лицо) и подержать пока заслонки не начнут жужать и кнопки климата не замигают и займут исходное состояние. и проблемма в разнице температур должна уйти. делать при включеном зажигании.

Уже проделывал. К сожалению не помогло. Вчера купил шнурок - буду диагностировать.

Не встречалась ли информация по поводу разборки заслонок управления именно 2-х зонного климата? В книге, по-моему, снятие панели в ногах у водителя. (кондиционер)

S05C · 17 Май 2013

Напиши в личку нику Терми у него тоже проблеммы были узнай как решил, он с Украины.

:-) Rinat · 17 Май 2013

может тупо колесиком закрыт воздуховод)

Freetaker · 18 Май 2013

:-) Rinat написал(а):
может тупо колесиком закрыт воздуховод)

Терми · 18 Май 2013

У меня проблема зимой была- теплого воздуха у пассажира не было, решилась заменой радиатора печки, при желании можно было бы промыть печку не снимая, но я заменил. Заслонки вряд ли- система довольно надежная там(хотя все проверил перед заменой печки-снимался в ногах кожух и снимал с моторчиков тяги и в ручную проверял заслонки на печке)Если зимой нет теплого воздуха при нормальной температуре двигателя и нормальной работе двигателя(нет прорыва картерных газов) Все таки промойте печку, или замените.Замена печки -тот еще гемор, промывали на гольф клубе http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=36801 Проверьте наличие фреона и как вариант- у меня на одной из машин был сильно забит радиатор охолождения фреона, фреон поменял и промыл с наружи радиатор керхером-проблема ушла.

Freetaker · 18 Сен 2013

В общем решал так. По диагностике выплыла ошибка в блоке регулировки положения заслонки стороны водителя V158. Разобрал, пользуясь информацией с ELSA. Демонтаж и монтаж блока - отдельная история. Попробовал заменить моторчик блока - результатов не было. В итоге заказал БУ из Германии (в России на разборках не было) за 500 рублей. Сейчас все функционирует.

kNmpa · 8 Окт 2013

12 год. В какой то момент стал дуть горячий воздух при 22 с пассажирской стороны. Включаешь LOW, а воздух идет горячий. Помогла самодиагностика заслонок (стрелка+АС). Сейчас вроде все работает.

DRIFTKING · 14 Окт 2013

kNmpa, это программно зависмая ошибка в блоке климатроника, при этом он зачастую не реагирует ни на какие действия вообще. Поможет обновление ПО.

LёXus · 18 Окт 2013

А я у себя заметил такую штуку, что когда климат выключен, то от скорости поток воздуха все равно попадает в салон и воздух из дефлекторов идет горячий, типа заслонка воздух с улицы направляет через радиатор печки. Почему так, непонятно.

Климат не слушается

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Постоялец

Гуру

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец

Постоялец

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Модератор

Завсегдатай