Выбор авто на замену Тигуану

alex1263600 · 19 Дек 2023

MA57 написал(а):
Почему?
С точки зрения прагматичности, самая выгодная покупка - 2-4 летний автомобиль, который пережил уже максимальную амортизацию и сохранил большой остаточный ресурс.

Ой ли

Рустамович · 19 Дек 2023

Temnikoff написал(а):
А вам?
Яндекс

А еще можно взять:
Кодиак с 2.0 (186 лс) на переднем приводе за 4.7 млн - Яндекс
Кодиак с 2.0 (220 лс, но это не CHHB, а, возможно, форсированный CZPA) на полном за 5 млн - Яндекс

очень рекомендую сначала позвонить им и спросить - если вы завтра с 5 050 000 рублей приедете - отдадут или нет этот синий Кодьяк)) 146% что нет ибо это мало того что Рольф, еще и самый колченогий их филиал в Вешках.

вот этот же кодьяк ан автоспоте похоже

В кредит + трейд-ин.Скидка 663 000 р.
4 705 100 р.
В кредит.Скидка 300 000 р.
5 068 100 р.
В трейд-ин.Скидка 250 000 р.
5 118 100 р.
За наличные.Без скидки
5 368 100 р.

На автомобиль установлено дополнительное оборудование на сумму 168 100 р.

те 5м превращаются легким движением руки в 5,4

Drek · 19 Дек 2023

Рустамович написал(а):
5,5 они на мордоприводе стоят, интернет отключили чтоле?))) И там похоже все-таки 1,4.

Яндекс
Думаю, дальше поиграть с фильтрами проблем не составит.

Temnikoff · 19 Дек 2023

Рустамович написал(а):
отдадут или нет

Возможно, что и нет, но ведь могут и да.
Скидки у них там отдельно указаны.

Рустамович · 19 Дек 2023

Temnikoff написал(а):
Возможно, что и нет, но ведь могут и да.

конечно же нет)

Рустамович · 19 Дек 2023

Drek написал(а):
Яндекс
Думаю, дальше поиграть с фильтрами проблем не составит.

Яндекс агрегатор который не несет никакой ответственности ни за что (могут написать что там V6 например). Но, можно верить конечно и надписям на заборе - не могу запретить. Чуть выше простой пример с синим кодьяком который на автору стоит за 5м, на австоспоте это 5,4 уже, а когда приедете в салон будет 6.

Топорик · 19 Дек 2023

MA57 написал(а):
Почему?
С точки зрения прагматичности, самая выгодная покупка - 2-4 летний автомобиль, который пережил уже максимальную амортизацию и сохранил большой остаточный ресурс.

Да там на них такие цены, что лучше новый купить с непроперженным салоном. И допустим 3 летка с пробегом 20 тыс км по московским пробкам - это тоже совсем не есть хорошо (т.е машина либо стояла, либо толкалась в пробке), лучше с пробегом 60 тыс. из области . И допустим покупаем автомобиль 3-4 летку, через год это уже старый автомобиль и начнут вылазить всякие проблемы. Как показывает опыт эксплуатации моих знакомых, коллег и родных, с новым автомобилем любой марки первые 4 года не случается практически ничего, было несколько примеров, по гарантии выясняли что где-то дребезжит, руль криво встал, проблема со штатной сигналкой, и только одна крупная проблема с катализатором из выборки примерно 30 машин во время гарантии. А дальше начинается веселье, что несколько человек зареклись продавать сразу по истечении гарантии.

MA57 · 19 Дек 2023

Рустамович написал(а):
осталось только найти дурака который 2-летнюю машину продает в идеале с пробегом 20 тысяч и за полцены? Это или будет смотыш, или восстановленный тотал.

Судите сам:
Тигуан 2.0 2019 года с пробегом до 80000, в хорошей комплектации и с 1 хозяином стоит 3,3-3,6 млн. руб.
Поновее, года так 2021 и с меньшим пробегом - около 4 млн.
Новый - около 6 млн.
Вот такой нынче рынок.

Топорик написал(а):
Да там на них такие цены, что лучше новый купить с непроперженным салоном. И допустим 3 летка с пробегом 20 тыс км по московским пробкам - это тоже совсем не есть хорошо (т.е машина либо стояла, либо толкалась в пробке), лучше с пробегом 60 тыс. из области . И допустим покупаем автомобиль 3-4 летку, через год это уже старый автомобиль и начнут вылазить всякие проблемы. Как показывает опыт эксплуатации моих знакомых, коллег и родных, с новым автомобилем любой марки первые 4 года не случается практически ничего, было несколько примеров, по гарантии выясняли что где-то дребезжит, руль криво встал, проблема со штатной сигналкой, и только одна крупная проблема с катализатором из выборки примерно 30 машин во время гарантии. А дальше начинается веселье, что несколько человек зареклись продавать сразу по истечении гарантии.

Если водитель - наездник, то под ним и новая гарантийная машина сложится.

Рустамович написал(а):
позвонить им и спросить - если вы завтра с 5 050 000 рублей приедете - отдадут или нет этот синий Кодьяк)) 146% что нет

Точно. Или скажут: "Конечно, приезжайте, вот он стоит, ждет Вас!".
А по приезду скажут, что за него уже внесли задаток, а теперь только ждать 2 месяца или же вот за 6 млн.

Топорик · 19 Дек 2023

MA57 написал(а):
Судите сам:
Тигуан 2.0 2019 года с пробегом до 80000, в хорошей комплектации и с 1 хозяином стоит 3,3-3,6 млн. руб.
Поновее, года так 2021 и с меньшим пробегом - около 4 млн.

Жесть, и есть кто покупают? 5 летную машину за 3,3-3,6, когда за 3.7 новую Тугеллу купить в максималке можно.

MA57 · 19 Дек 2023

Топорик написал(а):
Жесть, и есть кто покупают? 5 летную машину за 3,3-3,6, когда за 3.7 новую Тугеллу купить в максималке можно.

Те, кто деньги считает

GriFonov · 19 Дек 2023

alex1263600 написал(а):
Да успокойся ты.
Я абсолютно ровно дышу ко всем Тигуанам.

Да вот не надо ля-ля.

GriFonov · 19 Дек 2023

alex1263600 написал(а):
Вот это уже можно назвать объективным мнением, а не заклинание как у Грифона.
Но ведь и стоит он меньше Тига 1,4?

Заклинание у тебя,ты сам постоянно пишешь,недомотор,недопривод,недотигуан и пр,постоянно пытаешься вставить свои 5 копеек,что 1,4 конкурент Джолиону,а 2,0 конкурент Тугелле,вот так и не объяснил,в чём такая глобальная разница у 1,4 150 и 2,0 180,если ты их поставил на столь разные ниши?

alex1263600 · 19 Дек 2023

GriFonov написал(а):
Заклинание у тебя,ты сам постоянно пишешь,недомотор,недопривод,недотигуан и пр,постоянно пытаешься вставить свои 5 копеек,что 1,4 конкурент Джолиону,а 2,0 конкурент Тугелле,вот так и не объяснил,в чём такая глобальная разница у 1,4 150 и 2,0 180,если ты их поставил на столь разные ниши?

Тебе не понять.

Рустамович · 19 Дек 2023

Топорик написал(а):
когда за 3.7 новую Тугеллу

ну справедливости ради стоит 3,7 она с подписанным договором анального рабства на 10 лет. За деньги цены около 4 начинаются. В целом же логика абсолютно верная - свою в идеале дешево отдавать никто не будет, а если и отдают значит там есть нюанс))

GriFonov · 19 Дек 2023

alex1263600 написал(а):
В сентябре 2020 г Тиг 1.4 4х4 стоил 2.3 лям. В январе но стоил от 2.5, а за 2.0 литра просили 3.5. Была взята Тугелла за 2.3 с подарком (комплект зимней резины).
Сколько стоил Джолиан тогда и сейчас не могу сказать, поскольку он мне неинтересен.

Вот ни за что не поверю,что при схожих комплектациях разница была в млн,опять брешешь и гонишь,скорее всего у 1,4 была компоектация заметно проще,а при схожей комплектации разница была на тот момент +- 200-250 тыс,не более. Не вводи людей в заблуждение,и оставь а покое уже 1,4 серии еа-211,этот мотор на сегодняшний день один из самых надёжных у Вага и самый продаваемый и Тигуаны второго поколения продавались +- 50/50 1,4/2,0.

Рустамович · 19 Дек 2023

MA57 написал(а):
Те, кто деньги считает

новая машина в любом случае новая) но если есть 4 на Тигеуелу, логичнее напрячься и взять Х3 ))

Рустамович · 19 Дек 2023

GriFonov написал(а):
Вот ни за что не поверю,что при схожих комплектациях разница была в млн,опять брешешь и гонишь,скорее всего у 1,4 была компоектация заметно проще,а при схожей комплектации разница была на тот момент +- 200-250 тыс,не более.

все так - 150 тр там была разница в начале января 2021 года когда я своего забирал в Рольфе (речь конечно не про машины из шоурума где лежали коврики за 1 млн рублей).

GriFonov · 19 Дек 2023

Вот для Алексея,который пишет,не думая,лишь бы ляпнуть. Специально не поленился,нашел цены,в 2020 году разница 1,4 с ДСГ 4х4 и 2,0 с ДСГ 4х4 в одинаковой комплектации была 200 тыс руб,в 16-ом вообще фигня,около 130 тыс руб. Не надо преувеличивать,дружище.

MA57 · 19 Дек 2023

Рустамович написал(а):
новая машина в любом случае новая) но если есть 4 на Тигеуелу, логичнее напрячься и взять Х3 ))

Вот именно! Или же не напрягаться и взять тигуан/кодиак с небольшим пробегом, все равно это будет выгоднее, чем новый китайский автомобиль.
Без эмоций, сугубо с экономической точки зрения.

GriFonov · 19 Дек 2023

MA57 написал(а):
Вот именно! Или же не напрягаться и взять тигуан/кодиак с небольшим пробегом, все равно это будет выгоднее, чем новый китайский автомобиль.
Без эмоций, сугубо с экономической точки зрения.

Через 10 лет немец в хорошем состоянии будет также пользоваться спросом,а вот китаец через 10 лет,очень сомнительно,что будет также ликвиден. Даже Тигуаны первого поколения в орршем состоянии по прежнему пользуются спросом,а уж второй Тигуан/Кодиак будет ещё долго ликвиден, не сомневаюсь. Ну или конечно если есть деньги и готов платить за более дорогое обслуживание,то почему не взять свежий БМВ например?
Если брать нового китайца +- на 3 года и ты поборол "впадлу",:то тебе вообще пофиг,что с ним будет на вторичке, но ведь на вторичке их же кто-то доожен покупать,а покупать китайца после окончании гарантии,да ну нафиг,не факт что вообще потом найдёшь запчасти,так как китайцы выпустят куча "киллеров" и им уже не до запчастей будет.

Выбор авто на замену Тигуану

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Вложения

Участник

Гуру