Замена цепи ГРМ

Fraerok · 13 Июл 2015

Кто знает какой интервал для замены? Можно ли как-то определить, что пора менять, по факту? Номера необходимых запчастей?

Убивец · 26 Авг 2015

на сотке с небольшим буду у себя цепь менять - фотоотчёт сюда забодяжу

vanj · 26 Авг 2015

Fraerok написал(а):
Кто знает какой интервал для замены? Можно ли как-то определить, что пора менять, по факту? Номера необходимых запчастей?

https://www.drive2.ru/l/6198867/ - вот человек менял....
я думаю к 70000 надо начать запчасти закупать, а к 80-90 уже менять не думая - хотя можно заехать проверить к диллеру, или к тому, у кого приспособа есть.(шаблош)

Убивец · 26 Авг 2015

дилеры стройной толпой. взяв в руки флаги и повесив барабаны на шею. идут нах.... для замены цепи нужны шаблоны валы стопорить - вотв этом вся закавыка

Добавлено через 2 минуты
посмотрел на парня на драйве... он ещё забыл до екучи поменять звёздочки и башмаки, ибо меняется всё комплектом

vanj · 26 Авг 2015

Убивец, я так понимаю этим шаблоном то и проверяется растянута цепь или нет - если встает (не тронув распредвалы) то не растянута, если надо подогнать чутка повернув вал - все-растянута
звездочки то за что менять? им ж нижрена не бывает... башмаки - еще соглашусь, но надо смотреть на износ..(если заказывать заранее, и ждать, то нехрен смотреть, надо брать и менять (чтоб попадоса на время не было)
кстати у парня на драйве - что то непонятное сейчас - переписывался с ним - у него стружка в масле виднеется - задумался....

Убивец · 27 Авг 2015

vanj написал(а):
Убивец, я так понимаю этим шаблоном то и проверяется растянута цепь или нет - если встает (не тронув распредвалы) то не растянута, если надо подогнать чутка повернув вал - все-растянута
звездочки то за что менять? им ж нижрена не бывает... башмаки - еще соглашусь, но надо смотреть на износ..(если заказывать заранее, и ждать, то нехрен смотреть, надо брать и менять (чтоб попадоса на время не было)
кстати у парня на драйве - что то непонятное сейчас - переписывался с ним - у него стружка в масле виднеется - задумался....

звёздочки с башмаками зачем менять... ну как сказать... это всё равно если купить новые штаны и в них старую ширинку врезать))) както так))) по мне так менять всё сразу чтобы душа была спокойна

Big in Japan · 27 Авг 2015

Убивец написал(а):
звёздочки с башмаками зачем менять... ну как сказать... это всё равно если купить новые штаны и в них старую ширинку врезать))) както так))) по мне так менять всё сразу чтобы душа была спокойна

А че не двигатель в сборе?

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

mozgiz85 · 29 Авг 2015

подпишусь!

Dryuny · 18 Сен 2015

И все же вопрос остается открытым!!! на оф. сайте про замену цепи ни сказано ни слова! хотелось бы услышать владельцев 1,4 122 м пробегом 120-130 тыс.км.

mozgiz85 · 22 Сен 2015

Dryuny, интересно такие в обще есть еще в "живых", я про пробег.)))

Dryuny · 23 Сен 2015

mozgiz85 написал(а):
Dryuny, интересно такие в обще есть еще в "живых", я про пробег.)))

наверное вымерли)))
PS к цепи лезть не стал, так сказать не нужно мешать машине ездить

mozgiz85 · 23 Сен 2015

Dryuny, тоже такого же мнения, и в обще думаю если не злоупотреблять торможением двигателем то можно ездить до 100 000 без проблем

DmitriCH · 4 Окт 2015

Доброй ночи всем
У меня пробег 150 т км. Езжу очень много, движок постоянно в "тонусе"
замену Цепи ГРМ сделал на 145 т км. Раньше не делал - не было предпосылок. Услышал легкий прозвон при разгоне - решил поменять. Сейчас это не исчезло - думаю, что надо серьезней отнестистись к движку. Буду смотреть - выявлять

Caravanscheg · 6 Окт 2015

mozgiz85 написал(а):
Dryuny, тоже такого же мнения, и в обще думаю если не злоупотреблять торможением двигателем то можно ездить до 100 000 без проблем

А что плохого в торможении двигателем?

mozgiz85 · 8 Окт 2015

Caravanscheg, не буду врать, если что кто нибудь поправьте, вроде авторевью, делали тест и именно торможении двигателем и ведет к более быстрому растяжению цепи!

Caravanscheg · 9 Окт 2015

Ну вот сугубо ИМХО...
Что меняется в работе ГРМ при торможении двигателем? На мой взгляд - ничего. В нормальном режиме коленчатый вал вращается энергией вспышек бензина и через цепь передает вращение валам ГРМ. При торможении двигателем коленчатый вал вращается кинетической энергией движущегося автомобиля и (точно так же) через цепь передает вращение валам ГРМ. Нагрузка на механизм ГРМ не имеет знакопеременного характера - коленвал ВСЕГДА тянет за собой ГРМ, что в нормальном режиме, что при торможении двигателем.
Возникает резонный вопрос - а что плохого в торможении двигателем?
Мне кажется, это заблуждение, прочно вошедшее в сознание масс

Тормозить двигателем можно, никакого вреда механизму ГРМ не наносится.

Если не прав, старшие товарищи поправят...

Михаил_Волгоград · 13 Окт 2015

Пробег 115 т. км., цепь не менял. Я второй хозяин, брал при 90 т.км. Шум от двигателя был всегда, как будто дизель работает.) Начитался форумов, задумался о замене цепи. Ещё хочу записать видео утреннего старта двигателя, чтоб народ на форуме послушал и подсказал, есть ли треск цепи. Год 2011, рестайлинг.

titanik · 13 Окт 2015

Михаил_Волгоград, 100 раз уже пИсано, что уже ближе к 80-ти тысячам звук от бензинового Тиги как от дизеля почти. Лезть в систему ГРМ ориентируясь только по слуху и слухАМ вредно).
Есть 2 простых действенных способа определить нужна ли замена цепи или нет. Чего гадать то?

Russian Boy · 13 Окт 2015

Только менял ремень в АвтоДиагносте на 115000 тыс. на фото вся калькуляция.

Caravanscheg · 13 Окт 2015

titanik написал(а):
Есть 2 простых действенных способа определить нужна ли замена цепи или нет. Чего гадать то?

Именно для 1.4 122лс? Какие же?

Замена цепи ГРМ

Участник

Заинтересовавшийся

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Новичок

Вложения

Завсегдатай