Какая то фигня с ОЖ((

titanik · 10 Ноя 2015

Прогрессирует , зараза...

Значит по порядку. Холодное авто - уровень ОЖ на 5 мм ниже самой нижней линии разметки. Т.е мало как бы. При сжимании большого шланга в бачке чуть булькает, шланг сжимается легко.
При езде (пока не понял при какой температуре) просто по городу уровень в бачке залезает аж выше сварного шва двух половинок бачка!. Если заглушить авто , то шланг практически не сжать. Если приоткрывать крышку бачка, то очень сильно шипит и ОЖ начинает вылезать. Как всё остынет опять ниже допустимого уровня.
2 дня подряд стала загораться лапма "неисправность системы охлаждения". Горит постоянно, если заглушить-завести, то можно и пол-дня проездить без лампочки, можно и неск. дней.
При всём при этом температура масла норм. темп. ОЖ норм, темп. двигателя норм.
Куда копать?

P.S Вот ещё вспомнил, может важное. При заводке поутряни спереди торпеды в салоне слышно булькание. Как я понимаю в трубках печки.

Dictator · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Прогрессирует , зараза...
Значит по порядку. Холодное авто - уровень ОЖ на 5 мм ниже самой нижней линии разметки. Т.е мало как бы. При сжимании большого шланга в бачке чуть булькает, шланг сжимается легко.
При езде (пока не понял при какой температуре) просто по городу уровень в бачке залезает аж выше сварного шва двух половинок бачка!. Если заглушить авто , то шланг практически не сжать. Если приоткрывать крышку бачка, то очень сильно шипит и ОЖ начинает вылезать. Как всё остынет опять ниже допустимого уровня.
2 дня подряд стала загораться лапма "неисправность системы охлаждения". Горит постоянно, если заглушить-завести, то можно и пол-дня проездить без лампочки, можно и неск. дней.
При всём при этом температура масла норм. темп. ОЖ норм, темп. двигателя норм.
Куда копать?

P.S Вот ещё вспомнил, может важное. При заводке поутряни спереди торпеды в салоне слышно булькание. Как я понимаю в трубках печки.

Пробка воздушная? Не?

jwa · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Прогрессирует , зараза...
Значит по порядку. Холодное авто - уровень ОЖ на 5 мм ниже самой нижней линии разметки. Т.е мало как бы. При сжимании большого шланга в бачке чуть булькает, шланг сжимается легко.
При езде (пока не понял при какой температуре) просто по городу уровень в бачке залезает аж выше сварного шва двух половинок бачка!. Если заглушить авто , то шланг практически не сжать. Если приоткрывать крышку бачка, то очень сильно шипит и ОЖ начинает вылезать. Как всё остынет опять ниже допустимого уровня.
2 дня подряд стала загораться лапма "неисправность системы охлаждения". Горит постоянно, если заглушить-завести, то можно и пол-дня проездить без лампочки, можно и неск. дней.
При всём при этом температура масла норм. темп. ОЖ норм, темп. двигателя норм.
Куда копать?

P.S Вот ещё вспомнил, может важное. При заводке поутряни спереди торпеды в салоне слышно булькание. Как я понимаю в трубках печки.

Могу предположить завоздушенность системы, или "плавающая " не исправность термостата. Скорее всего второе.

titanik · 10 Ноя 2015

Dictator, Была мысля....Как её выгнать? Последнее, когда я что то делал со сливом ОЖ было в конце лета (снимал турбину). Вроде с того и началось..., а может не с того...

Александр 11 · 10 Ноя 2015

jwa написал(а):
не исправность термостата. Скорее всего второе.

Горел бы чек и постоянно крутился ветилятор охлаждения

Dictator · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Dictator, Была мысля....Как её выгнать? Последнее, когда я что то делал со сливом ОЖ было в конце лета (снимал турбину). Вроде с того и началось..., а может не с того...

Я заводил машину (не Тигуан) на эстакаде с открытой крышкой радиатора и ждал, когда пузыри выйдут.

titanik · 10 Ноя 2015

Почитал про выгон пробки. Просто морду поднять на эстакаде, открыть крышку и погазовать до рабочей температуры?
Кстати увидел там и мои симптомы с "деревянными" шлангами.

Dictator · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Почитал про выгон пробки. Просто морду поднять на эстакаде, открыть крышку и погазовать до рабочей температуры?
Кстати увидел там и мои симптомы с "деревянными" шлангами.

Ну, это если утечки нет.

titanik · 10 Ноя 2015

Dictator, Утечки нет. Если долить ОЖ до положенного, то при езде она начинает выливаться. Так же при работающем двигле в бачке не булькает. Значит....вроде.....не прокладка)) Надеюсь.

Александр 11 · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
вроде.....не прокладка)) Надеюсь

Надейся что бы не головка

Dictator · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Dictator, Утечки нет. Если долить ОЖ до положенного, то при езде она начинает выливаться. Так же при работающем двигле в бачке не булькает. Значит....вроде.....не прокладка)) Надеюсь.

У тебя еще и турбина может гнать, мотор ведь не атмосферный, чтоб только на прокладку ГБЦ грешить.

SMax · 10 Ноя 2015

titanik написал(а):
Прогрессирует , зараза...

А клапан в самой крышке уверен что еще работает исправно?

titanik · 10 Ноя 2015

SMax, Попробую завтра поутряни повыгонять пузыри без задирания носа, ошибки почитать, если отложились.

walerka · 10 Ноя 2015

titanik, привет! Вот хоть убей не помню по какой причине менял крышку бачка на Пассате, но точно помню, что менял... И в печке при старте булькало... Клапан в крышку отдельно кажется тоже можно купить, попробуй, как менее затратный метод тыка.

LёXus · 10 Ноя 2015

Или воздух в системе или клапан к крышке расширительного бачка. ИМХО

Данила Бодров · 11 Ноя 2015

С наступления прохлады, тоже резко снизился уровень, причём пришлось пол литра долить. У меня дизель и это как бы это напрягло.

По поводу смены крышки иногда помогает, на субару форумчане пришли к выводу, что крышку надо менять, так как она со временем не стравливает лишнее давление из появляющейся на ней накипи,

может связано с работой вебасты, заметил когда включаешь, возникает такая ситуация.

подпишусь на тему интересно, что может быть.

ZZZ · 11 Ноя 2015

SMax написал(а):
А клапан в самой крышке уверен что еще работает исправно?

+1
Если клапан держит слишком высокое давление, то при нагреве раздувает шланги и уровень снижается, после остывания уровень повышается.
А вот если булькает после глушения это уже похоже на прокладку ГБЦ.

oleg73 · 11 Ноя 2015

А печка нормально греет? Если в ней воздушная пробка, то греть будет плохо.

titanik · 11 Ноя 2015

oleg73, печкой пока не пользуюсь почти......у нас +8))

oleg73 · 11 Ноя 2015

titanik, просто попробуй на прогретом двигателе на MAX включить.

Какая то фигня с ОЖ((

Гуру

Постоялец

Участник

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Добрых дел Мастер

Завсегдатай

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру